TALOUSARVIOALOITE 186/2009
vp
TAA 186/2009
vp - Antti Kaikkonen /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.0
Määrärahan osoittaminen kaupunkiradan
jatkamiseen Keravalta Riihimäen suuntaan
Eduskunnalle
Tämä talousarvioaloite on Helsingin
ja Uudenmaan kansanedustajien neuvottelukunnan yhteiseksi aloitteekseen
hyväksymä aloite.
Nopean liikenteen alettua junien nopeuserot ovat kasvaneet,
mikä on lisännyt Helsinki—Tampere-pääradan
kapasiteettiongelmia. Lähiliikennettä on vaikea
sovittaa nopeiden junien väliin. Vuonna 2006 valmistunut
Kerava—Lahti-oikorata ei ole ratkaissut ongelmaa, sillä nopeat junat
syövät pääradalta vapautuvan
kapasiteetin. Vuonna 2008 valmistuneen Vuosaaren sataman tavarajunaliikenne
vaikeuttaa tilannetta edelleen.
Maankäytön tehostuessa on toivottavaa lisätä ratakapasiteettia
välillä Kerava—Riihimäki. Päärata
tarvitsee lisää kapasiteettia junien nopeuksien
ja nopeuserojen kasvaessa sekä maankäytön tiivistyessä radan
vaikutusalueella. Joustavat ohitukset ovat avainasemassa liikenteen
sujuvuuden kannalta. Ratkaisuna nopeiden kaukojunien, hitaampien
paikallisjunien ja tavarajunien nopeuseroista aiheutuvien ongelmien
poistamiseksi voidaan rakentaa kustannuksiltaan kohtuullisia ohitus-
ja lisäraiteita. Junamääriä voitaisiin näin
myös lisätä, kaukojunat pääsisivät
käyttämään parasta nopeuttaan
ja paikallisliikenne kulkisi turvallisesti. Koko Herlsinki—Riihimäki-rataosuuden
kapasiteetin lisäämisen on arvioitu maksavan 235
miljoonaa euroa.
Ensimmäisenä vaiheena tulisi rakentaa lisäraiteet
radan molemmille puolille Keravan ja Järvenpään
välille. Kolmas raide rakennettaisiin radan itäpuolelle
Kytömaalta Kyrölään ja neljäs raide
radan länsipuolelle Keravalta Purolaan. Lisäraiteet
jatkaisivat neliraiteista Helsinki—Kerava-kaupunkirataa
Järvenpään Purolaan. Tämän ensimmäisen
vaiheen rakennustöiden kustannusarvio on noin 50 miljoonaa
euroa.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2010 talousarvioon
momentille 31.10.78 lisäyksenä 50 000 000
euroa Keravan ja Järvenpään välisten
lisäraiteiden rakentamisen aloittamiseen pääradalla.
Helsingissä 25 päivänä syyskuuta
2009
- Antti Kaikkonen /kesk
- Merja Kuusisto /sd
- Pirkko Ruohonen-Lerner /ps
- Kari Uotila /vas
- Tarja Tallqvist /kd
- Johanna Karimäki /vihr
- Matti Saarinen /sd
- Antti Kalliomäki /sd
- Kimmo Kiljunen /sd
- Raija Vahasalo /kok
- Tapani Mäkinen /kok