TALOUSARVIOALOITE 388/2009
vp
TAA 388/2009
vp - Merja Kyllönen /vas ym.
Tarkistettu versio 2.0
Määrärahan osoittaminen perusradanpitoon
Eduskunnalle
Ilmastonmuutoksen hillitseminen edellyttää kasvihuonepäästöjen
tuntuvaa vähentämistä. Siksi raide- ja
muun joukkoliikenteen osuutta liikenteestä on selkeästi
nostettava. Myös pääministeri Vanhasen
hallitus on sitoutunut ilmastonmuutoksen torjuntaan.
Raideliikenne on vähän saastuttavana, energiataloudellisena
ja turvallisena liikennemuotona kestävän kehityksen
mukaista. Rataverkon perusparannusluontoisiin korvausinvestointeihin varattu
rahoitus on tällä vuosikymmenellä vähentynyt
merkittävästi. Huono kehitys on johtanut liikennerajoitusten
lisääntymiseen vastoin hallitusohjelman radanpidon
palvelutason tavoitetta.
Jos riittävää rahoitusta korvausinvestointeihin
ei saada, uhkaa useiden rataosuuksien perusparannustöiden
valmistuminen lykkääntyä vuosilla. Perusradanpitoon
osoitettavalla määrärahalla on tarkoitus
aikaistaa suunniteltuja hankkeita ja siten parantaa myös
työllisyyttä.
Lisäksi rahoituksen puute kasvattaa turvallisuusriskejä ja
heikentää liikenteen täsmällisyyttä.
Heikkokuntoisilla rataosuuksilla joudutaan asettamaan paino- ja
nopeusrajoituksia. On selvää, etteivät
nämä heikennykset voi olla vaikuttamatta asiakastyytyväisyyteen
ja junaliikenteen imagoon sekä rahti- ja matkustajamääriin
ja VR:n kannattavuuteen.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2010 talousarvioon
momentille 31.10.20 lisäyksenä 50 000 000
euroa perusradanpitoon.
Helsingissä 25 päivänä syyskuuta
2009
- Merja Kyllönen /vas
- Annika Lapintie /vas
- Paavo Arhinmäki /vas
- Matti Kangas /vas
- Markus Mustajärvi /vas
- Martti Korhonen /vas
- Minna Sirnö /vas
- Unto Valpas /vas
- Mikko Kuoppa /vas
- Veijo Puhjo /vas
- Pentti Tiusanen /vas
- Esko-Juhani Tennilä /vas
- Jyrki Yrttiaho /vas
- Kari Uotila /vas