TALOUSARVIOALOITE 389/2009
vp
TAA 389/2009
vp - Merja Kyllönen /vas ym.
Tarkistettu versio 2.0
Määrärahan osoittaminen yöjunaliikenteen
palauttamiseksi Kajaaniin
Eduskunnalle
VR lopetti Itä-Suomen yöjunaliikenteen
reilu kolme vuotta sitten. Tilalle tuli liittymäliikenne Oulun
yöjunalle ja aamuyöllä Kajaanista lähtevä Pendolino.
Vuoden kokemukset osoittavat, ettei uusi käytäntö ole
toimiva erityisesti viikonloppuisin. Jatkuvasti tulee palautetta
niin työssäkäyviltä, opiskelijoilta,
eläkeläisiltä kuin järjestöjenkin
edustajilta. Päivän koulutuksessa Helsingissä käyminen
tarkoittaa 13 tunnin istumista saman vuorokauden aikana päiväjunissa.
Yleensä aamulla ei ehdi mukaan tilaisuuksiin ajoissa, jos ei
lähde jo edellisenä iltana klo 18.50 liittymäjunaan.
Helsingistä Ouluun tulevan yöjunan liityntäyhteys
on huono, se lähtee Kajaaniin 15 minuuttia ennen myöhemmän
yöjunan saapumista Ouluun. Junabussi kulkee, mutta siihenkin
on ostettava erillinen lippu.
Myöskään aamuyöllä liikennöivä Pendolino
ei Kainuun pitkillä etäisyyksillä ole
toimiva ratkaisu. Alueen muista, Kajaania kauempana sijaitsevista,
kunnista on lähdettävä jo yhden kahden
aikaan yöllä ajamaan junalle, jotta ehtii mukaan.
Ja aamuyöllä kesken unien herätetty kansalainen
ei ole mikään aktiivisuuden ilmentymä päästessään perille
Helsinkiin siinä vaiheessa, kun useimmat palaverit ja koulutukset
ovat jo alkaneet ja edenneet hyvän matkaa.
Viikonloppujen matkustaminen Helsingistä Kajaaniin
on hankalaa, vaikka silloin ja erityisesti sesonkiaikana Oulun kautta
kulkee useita yöjunia pohjoiseen. Esimerkiksi lauantai-illan
yöjunalta ei ole lainkaan liittymäkuljetusta Kajaaniin,
vaan Oulussa on odotettava yli 4 tuntia. Järjestöjen
koulutukset ja kokoukset ovat usein lauantaisin, eikä silloin
kulje lainkaan yöjunaa korvaava Helsingistä kello
19.12 lähtevä juna. Käytännössä Helsingistä ei
pääse Kajaaniin, eikä siten myöskään
muualle Kainuuseen kello 16 jälkeen millään
kulkuvälineellä. Tämä on täysin kohtuutonta,
kun kuitenkin kaksi yöjunaa kulkee samaa reittiä länsikautta
Ouluun ja pohjoiseen. Olisikin kohtuullista, että yksi
pohjoisen yöjuna siirrettäisiin kulkemaan Kajaanin
kautta, koska Oulun puolesta yöjunia kulkee useita. Se
ei suuresti lisäisi kustannuksia, mutta sillä olisi
merkittävä vaikutus kainuulaisille.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2010 talousarvioon
momentille 31.30.65 lisäyksenä 1 000 000
euroa yhden pohjoisen yöjunan kulkureitin siirtämiseen Kajaanin
kautta kulkevaksi.
Helsingissä 25 päivänä syyskuuta
2009
- Merja Kyllönen /vas
- Raimo Piirainen /sd
- Minna Sirnö /vas
- Timo V. Korhonen /kesk