Mats Nylund /r:

Värderade herr talman, arvoisa herra puhemies! Man brukar säga att logistiskt sett är Finland en ö. Det syns i att sjöfarten är oerhört viktig för oss, ungefär 85 procent av Finlands utrikes- och inrikeshandel sker över sjön.

Arvoisa puhemies! Liikenteen turvallisuusvirasto ilmoitti 24.5. lehdistötiedotteella, että he käynnistävät yt-neuvottelut siksi, että on tarve vähentää henkilöstöä, ja myös siksi, että liikenne- ja viestintäministeriö päätti viime vuonna, että sijoitetaan osa Liikennevirastosta Rovaniemelle.

Sanotaan usein, että Suomi on logistisesti saari, ja ulkomaankauppa toteutetaan melkein 85-prosenttisesti merellä. Kaikki Suomen ulkomaankauppaa harjoittavat varustamot myös sijaitsevat Etelä-Suomessa, ja nyt tuli esille, että Trafin suunnitelmat sisältävät myös alus- ja merimiesrekisterien siirtämisen Rovaniemelle. Minusta tämä on suurin piirtein yhtä viisasta kuin jos esimerkiksi saamelaiskäräjät suunnittelisi toimintojen siirtämistä Hankoon. Siksi minä kysyn nyt liikenneministeriltä, mitä on ministeri mieltä tästä.

Liikenneministeri Anu Vehviläinen

Arvoisa puhemies! Reilu vuosi sitten linjasimme ministeriössä, että näiden uusien virastojen, Liikenteen turvallisuusviraston ja Liikenneviraston, pääpaikat tulevat säilymään täällä Pääkaupunkiseudulla, mutta samalla linjattiin, että osa tehtävistä, tehtäväkokonaisuuksista, voidaan alueellistaa Rovaniemelle ja Lappeenrantaan. Trafin osalta eli tämän Liikenteen turvallisuusviraston osalta niitä harjoitelmia, mitä nämä tehtävät koskevat, ei ole tehty minun työpöydälläni, vaan siihen ovat osallistuneet nimenomaan näiden entisten virastojen johtajat, ja on käyty läpi sellaisia tehtäviä, jotka eivät ole liikenneturvallisuuden ydintehtäviä. Eli on käyty läpi sellaisia, kuten arkistointiin liittyvät tehtävät, hallinnolliset tukipalvelut ja sitten kaikkien liikennevälineiden rekisteröintitehtävät, ja tässä ei ole eroteltu sitä, tapahtuuko asia maalla, merellä vai ilmassa.