Lauri Oinonen /kesk:

Arvoisa puhemies! Hallituksessa on maan pisintä poikkirataa aiottu kunnostaa, aivan oikein, Huutokoski—Savonlinna-osuudella. Kuitenkin julkisuudessa on tietoja Ratahallintokeskukselta: uhkakuvia, että eräitä rataosuuksia aiottaisiin poistaa liikenteeltä, jopa purkaa. Kysynkin arvoisalta liikenneministeriltä:

Kuinka voidaan turvata, että yhtään rataa ei pureta, koska on ennakoitavissa muun muassa ilmastokysymyksen vuoksi ja puutavarakuljetuksen vuoksi, että kaikelle olemassa olevalle rataverkolle saattaa löytyä tulevaisuudessa kuljetuskäyttöä?

Liikenneministeri  Anu  Vehviläinen

Arvoisa puhemies! Ratahallintokeskus teki jo vuonna 2005 laajahkon selvityksen ja esityksen siitä, mitkä näistä vähäliikenteisistä radoista, joita muistaakseni on 16, tarvitsisi peruskorjata ja mitä sitten ei. Eli tämä ongelma on ollut itse asiassa jo kyllä vuosikausiakin tiedossa, mutta ei ole pystytty siihen sitten myöskään edellisten hallitusten toimesta vastaamaan. Nyt on ensimmäistä kertaa otettu yhteen osuuteen poliittisesti kantaa. Eli ensi vuoden budjetissa on esitys, että tämä Savonlinna—Huutokoski, kuten ed. Lauri Oinonen totesi, peruskorjataan ja siihen osoitetaan 42 miljoonaa euroa.

Muilta osin nämä valmistelut tullaan tekemään myös liikennepoliittisen selonteon yhteydessä. Ennen sitä ei ole tulossa kyllä uusia päätöksiä. Toivottavasti tämä selonteko on täällä käsiteltävänä ensi helmikuussa.