Arvoisa puhemies! Väylämaksujen perintään liittyvistä asioista on tähän mennessä tehty lukuisia kirjallisia kysymyksiä ja jopa yksi rikosilmoituskin, mutta silti vaan vaikuttaa, että asioita ei vieläkään ole saatu parempaan kuntoon. Ihmettelenkin, onko hallitukselta mennyt suhteellisuudentaju: yli 100 miljoonan euron rahat ovat saamatta. Julkisuudessa olleiden tietojen mukaan Merenkulkulaitos on havainnut useita satoja aluksia, jotka ovat käyneet Suomessa paremmalla jääluokalla kuin niiden ominaisuudet suomalaisten määräysten mukaan edellyttävät. Kysynkin:

Vaatiiko hallitus, että Merenkulkulaitos ilmoittaa välittömästi Tulliin jälkimaksatukseen kaikki ne alukset, joissa se on havainnut näitä? Siellä olisi 100 miljoonan potti odottamassa, jos joku vain viitsii ottaa sen sieltä.

Liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtanen

Arvoisa puhemies! Väylämaksuja on selvitetty liikenne- ja viestintäministeriön toimesta erillisessä työryhmässä, ja nyt työryhmän työssä on havaittu se seikka, että koko väylämaksuproblematiikka on erittäin monimutkainen, erittäin vaikea ja vaatii todella huolellista paneutumista tähän asiaan. Tämä työryhmä on vastikään pyytänyt jatkoaikaa työllensä. Katsotaan nyt sitten, mitä tässä jatkossa kaiken kaikkiaan ilmenee. Me olemme kyllä kovin tietoisia siitä, että väylämaksuongelma on olemassa, ja pyrimme kaikin tavoin tämän selvittämään.

Arvoisa puhemies! Tietääkö ministeri, että nämä lisäselvitykset vievät myöskin rahaa koko ajan valtion kassasta? Nimittäin tulevan vuoden vaihteessa muutaman kuukauden kuluttua vanhenevat väylämaksulain mukaan vuotta 2001 koskevat väylämaksurästit. Tietenkin siellä on kohtuullinen potti odottamassa, ja ne vanhenevat vuodenvaihteessa.

Liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtanen

Arvoisa puhemies! En tietenkään tiedä vielä tarkkaan yksityiskohtia, mitä siellä on odottamassa, mutta nyt tämä väylämaksutyöryhmä on joka tapauksessa jo tehnyt sellaisen ehdotuksen ihan vastikään, että siirtyisimme tässä väylämaksun määrittelyssä ja erityisesti jääluokkamäärityksissä nykyistä joustavampaan käytäntöön, ja tätä valmistelutyötä lähdetään Merenkulkulaitoksessa välittömästi toteuttamaan.

Mutta mitä valmisteluun tulee, kyllä lähtökohta täytyy olla, että tällainen valmistelutyö täytyy tehdä erittäin huolella, koska — niin kuin ed. Rajalakin totesi — on kyse erittäin suurista rahoista ja tärkeistä asioista kaiken kaikkiaan meidän merenkulullemme. Huolellinen valmistelu on kyllä a ja o, mutta tämän joustavan menettelyn aikaansaaminen nyt näitten jääluokkien määrittelyssä on tietysti jo edistysaskel.