Fossiilisista polttoaineista on siirryttävä uusiutuviin ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Tämä merkitsee panostusta biokaasun tuotantoon ja sen käyttöön. Biokaasun käyttö liikenteessä on elinkaaritarkastelun mukaan ilmastoystävällisempää kuin esimerkiksi sähköautojen lisääminen. Hallitus esittää vain kuuden miljoonan euron määrärahaa momentille, jossa tuetaan sähkökäyttöisten henkilöautojen sekä henkilöautojen kaasu- ja etanolikonversioiden hankintaa ja konversiota. Nykyisten autojen konversioiden tukeminen on järkevää, mutta momentissa on mahdollistettava myös kaasuautojen hankintatuki. Siksi momentin nimike on muutettava kuulumaan seuraavasti: "sähkö- ja kaasukäyttöisten henkilöautojen sekä henkilöautojen kaasu- ja etanolikonversioiden hankinta- ja konversiotukeen". Hallituksen momentille esittämä määräraha on liian pieni ottaen huomioon tavoitteen, jonka mukaan vuonna 2030 Suomessa on 250 000 sähköautoa ja 50 000 kaasuautoa. Tavoitteisiin on pyrittävä etupainotteisesti. Liikennebiokaasun tuotannon lisääminen edellyttää kysynnän lisäämistä, eli kaasuautojen lisäämistä, ja päinvastoin autokanta lisääntyy, kun uusiutuvien liikennepolttoaineiden tuotantolaitosten yhteydessä olevien tankkauspisteiden määrä kasvaa. Esitys sisältyy Kristillisdemokraattisen eduskuntaryhmän vaihtoehtobudjettiin.