2
EU-säädöksen tavoitteet ja pääasiallinen sisältö
2.1
Päästökauppadirektiivi
Uudesta polttoaineen jakelun päästökaupasta säädetään päästökauppadirektiivissä (2003/87/EY). Uuden fossiilisen polttoaineen jakelua koskevan päästökaupan toimeenpano edellyttää uutta kansallista lainsäädäntöä. Päästökauppadirektiiviin sisältyvä polttoaineen jakelun päästökauppaa koskeva sääntely tulee olla toimeenpantuna 30.6.2024 mennessä lukuun ottamatta vuoden 2024 päästötietoihin liittyvää raportointivelvoitetta, joka on toimeenpantu päästökauppalailla (1279/2023).
Soveltamisala
Polttoaineen jakelun päästökaupan soveltamisalasta säädetään päästökauppadirektiivin uudessa IV a luvun artiklassa 30 a, direktiivin määritelmiä koskevassa artiklan 3 alakohdan a kohdissa e) ja f) sekä liitteessä III.
Artiklan 30 a mukaan tieliikenteen, rakennusten ja muiden toimialojen päästökauppaa koskevaa IV a lukua sovelletaan päästöihin, kasvihuonekaasujen päästölupiin, päästöoikeuksien myöntämiseen ja palauttamiseen, tarkkailuun, raportointiin ja todentamiseen liitteessä III tarkoitetun toiminnan osalta. Liitteessä III luetellaan uuteen päästökaupan soveltamisalaan kuuluvat toimialat sekä sen ulkopuolelle rajattuja toimintoja. Toimialojen määrittelyssä on käytetty IPCC päästölähdeluokituksen mukaisia tilastokoodeja.
Artiklan 30 a mukaan päästökauppadirektiivin lukua IV a ei sovelleta päästökauppadirektiivin II ja III luvun soveltamisalaan kuuluviin päästöihin eli nykyiseen päästökauppajärjestelmään sisältyviin laitoksiin, meriliikenteeseen tai lentoliikenteeseen.
Päästökauppadirektiivin LIITE III
IV a LUVUN SOVELTAMISALAAN KUULUVA TOIMINTA
Toiminta Kasvihuonekaasut
Rakennusten, tieliikenteen ja muilla toimialoilla polttoon käytettävien polttoaineiden luovutus kulutukseen. Tähän toimintaan eivät sisälly:
a) liitteessä I luetelluissa toiminnoissa käytettyjen polttoaineiden luovutus kulutukseen, paitsi jos niitä käytetään polttoon kuljetettaessa kasvihuonekaasuja geologista varastointia varten, kuten kyseisessä liitteessä olevan taulukon kahdennellakymmenennelläseitsemännellä rivillä esitetään tai polttoon EU:n päästökauppajärjestelmän ulkopuolelle 27 a artiklan nojalla jätetyissä laitoksissa;
b) sellaisten polttoaineiden luovutus kulutukseen, joiden päästökerroin on nolla;
c) polttoaineena käytettävän ongelmajätteen tai yhdyskuntajätteen luovutus kulutukseen.
Rakennusten ja tieliikenteen alojen on vastattava seuraavia päästölähteitä, jotka on määritelty IPCC:n vuonna 2006 antamissa kansallisia kasvihuonekaasuinventaarioita koskevissa ohjeissa, ja näihin määritelmiin on tehtävä tarvittavat muutokset seuraavasti:
a) lämmön ja sähkön yhteistuotanto (päästölähdeluokan koodi 1A1a ii) ja lämpölaitokset (päästölähdeluokan koodi 1A1a iii), sikäli kuin ne tuottavat lämpöä tämän kohdan c ja d alakohdassa tarkoitettuja toimintoja varten joko suoraan tai kaukolämpöverkkojen kautta;
Hiilidioksidi
b) tieliikenne (päästölähdeluokan koodi 1A3b), lukuun ottamatta maatalousajoneuvojen käyttöä päällystetyillä teillä;
c) kaupallinen / julkinen (päästölähdeluokan koodi 1A4a);
d) asuinrakennukset (päästölähdeluokan koodi 1A4b).
Muiden alojen on vastattava seuraavia päästölähteitä, jotka on määritelty IPCC:n vuonna 2006 antamissa kansallisia kasvihuonekaasuinventaarioita koskevissa ohjeissa:
a) energiateollisuus (päästölähdeluokan koodi 1A1), lukuun ottamatta tämän liitteen toisen kohdan a alakohdassa määriteltyjä luokkia;
b) teollisuus ja rakentaminen (päästölähdeluokan koodi 1A2).
Liitteessä III listatut toiminnat kattavat lähtökohtaisesti nykyisen päästökaupan ulkopuolisen polttoaineen jakelun lukuun ottamatta maa- ja metsätalouden, vesiliikenteen, raideliikenteen, ilmailun sekä puolustusvoimien käyttämää polttoainetta. Liitteen III mukaisesti nollapäästöiset polttoaineet eivät ole uuteen päästökauppaan sisältyvää toimintoa. Nollapäästöisen polttoaineen määritelmästä säädetään alemman asteisessa sääntelyssä. Päästökaupassa nollapäästöiseksi katsotaan polttoaineet, jotka täyttävät uusiutuvan energian direktiivin (RED) mukaiset kestävyyskriteerit. Lisäksi polttoaineena käytettävä ongelmajäte tai yhdyskuntajäte on polttoaineen jakelun päästökaupan soveltamisalan ulkopuolella.
Liitteen III toimintojen osalta uutta päästökauppajärjestelmää sovelletaan polttoaineiden kulutukseen luovutukseen. Polttoaine on määritelty 3 artiklan alakohdan a kohdassa f), jonka mukaan polttoaineella tarkoitetaan mitä tahansa direktiivin 2003/96/EY (Energiaverodirektiivi) 2 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua energiatuotetta, mukaan lukien mainitun direktiivin liitteessä I olevissa taulukoissa A ja C luetellut polttoaineet, sekä kaikkia muita mainitun direktiivin 2 artiklan 3 kohdassa tarkoitettuja tuotteita, jotka on tarkoitettu käytettäviksi tai joita tarjotaan myytäväksi tai käytetään moottoripolttoaineena tai lämmityspolttoaineena, myös sähkön tuotantoon. Käytännössä polttoaineen määritelmä kattaa laajasti polttoaineet kuten bensiini, diesel, kevyt polttoöljy ja kivihiili. Sen sijaan määritelmän myötä polttoaineeksi ei katsottaisi turvetta, polttopuuta, mäntyöljyä ja muuta kiinteää biomassaa.
Soveltamisalan yksipuolinen laajentaminen (opt in)
Päästökauppadirektiivin 30 j artiklassa säädetään päästökaupan soveltamisalan laajentamisesta muille sektoreille. Vuodesta 2027 alkaen jäsenmaa voi laajentaa polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän soveltamisalaa toimialoihin, jotka eivät ole nykyisen päästökaupan soveltamisalassa tai joita ei ole direktiivin liitteessä III rajattu polttoaineen jakelun päästökaupan soveltamisalan ulkopuolelle. Soveltamisalan laajentaminen edellyttää komission hyväksyntää. Hyväksynnän edellytyksenä on, että asianmukaiset perusteet huomioidaan, kuten vaikutukset sisämarkkinoihin ja mahdollinen kilpailun vääristyminen sekä järjestelmän tinkimättömyys ympäristön kannalta ja suunnitellun tarkkailu- ja raportointijärjestelmän luotettavuus.
Komissio voi antaa delegoituja säädöksiä koskien laajentamisen hyväksymistä, lisäpäästöoikeuksien myöntämistä ja luvan myöntämistä jäsenvaltioille. Laajentamista koskevissa delegoiduissa säädöksissä voidaan myös antaa säännöksiä, jotka koskevat toimenpiteitä, joilla puututaan kaksoislaskentaan, sekä lisäpäästöoikeuksien myöntämistä sellaisten päästöoikeuksien kompensoimiseksi, jotka on palautettu nykyisen päästökaupan mukaisessa polttoaineiden käytössä.
Yksipuolisen laajentamisen nojalla myönnetyt lisäpäästöoikeudet on huutokaupattava ja jäsenmaa päättää näiden tulojen käytöstä.
Sääntelyn kohde
Päästökauppadirektiivin IV luvussa asetetaan velvoitteita jäsenmaille, kansalliselle toimivaltaiselle viranomaiselle sekä säännellylle yhteisölle. Säännelty yhteisö vastaa nykyisessä päästökaupassa toiminnanharjoittajaa, joka vastaa päästökauppaan kuuluvista velvoitteista.
Toimivaltaisen viranomaisen päättää kukin jäsenmaa oman kansallisen lainsäädäntönsä puitteissa. Suomessa Energiavirasto hoitaa laitoksiin kohdistuvat viranomaistehtävät sekä vastaa päästökaupparekisteristä ja huutokaupoista. Liikenne- ja viestintävirasto valvoo meri- ja lentoliikenteen osalta päästökauppaa.
Säännelty yhteisö määritellään artiklan 3 alakohdan a kohdassa e), jonka mukaan säännellyllä yhteisöllä tarkoitetaan luonnollista henkilöä tai oikeushenkilöä, polttoaineiden loppukuluttajia lukuun ottamatta, joka harjoittaa liitteessä III tarkoitettua toimintaa ja joka kuuluu johonkin seuraavista luokista:
i) jos polttoaine kulkee neuvoston direktiivin (EU) 2020/262 (***) 3 artiklan 11 alakohdassa määritellyn verottoman varaston kautta, mainitun direktiivin 3 artiklan 1 alakohdassa määritelty valtuutettu varastonpitäjä, joka on mainitun direktiivin 7 artiklan nojalla velvollinen maksamaan valmisteverosaatavan;
ii) jos tämän alakohdan i alakohtaa ei voida soveltaa, mikä tahansa muu henkilö, joka on direktiivin (EU) 2020/262 7 artiklan tai neuvoston direktiivin 2003/96/EY (****) 21 artiklan 5 kohdan ensimmäisen alakohdan nojalla velvollinen maksamaan valmisteverosaatavan tämän direktiivin IV a luvun soveltamisalaan kuuluvien polttoaineiden osalta;
iii) jos tämän alakohdan i ja ii alakohtaa ei voida soveltaa, mikä tahansa muu henkilö, joka jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on rekisteröitävä valmisteverovelvollisuutta varten, mukaan lukien direktiivin 2003/96/EY 21 artiklan 5 kohdan neljännessä alakohdassa tarkoitetut valmisteverosta vapautetut henkilöt;
iv) jos i, ii ja iii alakohtaa ei voida soveltaa tai jos useampi henkilö on yhteisvastuussa saman valmisteveron maksamisesta, mikä tahansa muu jäsenvaltion nimeämä henkilö.
Säännellyn yhteisön määritelmä vastaisi Suomessa valmisteverovelvollista, eli tyypillisesti nestemäisten ja kaasumaisten polttoaineiden osalta valtuutettua varastonpitäjää tai maakaasuverkonhaltijaa, joka luovuttaa polttoaineen kulutukseen ja toimii usein polttoaineen jakelijana.
Päästöoikeuksien kokonaismäärä sekä lineaarinen vähennyskerroin
Päästöoikeuksien kokonaismäärästä sekä siihen sovellettavasta lineaarisesta vähennyskertoimesta säädetään päästökauppadirektiivin artiklassa 30 c. Toisin kun nykyisessä päästökaupassa uudella päästökauppajärjestelmällä ei ole prosentuaalista päästövähennystavoitetta tietylle vuodelle. Yleisen päästökaupan puitteissa päästöjä vähennetään vuoteen 2030 mennessä 62 prosenttia verrattuna vuoden 2005 tasoon. Prosentuaalinen päästövähennys saavutetaan vähentämällä päästöoikeuksien määrää lineaarisen vähennyskertoimen myötä vertailuvuodesta lähtien. Uuden polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän päästöoikeuksia vähennetään samaan tapaan lineaarisella vähennyskertoimella, mutta päästövähennysprosenttia vuoteen 2030 mennessä ei ole asetettu.
Komissio julkaisee 1.1.2025 mennessä koko unionin päästöoikeuksien määrän vuodeksi 2027, eli polttoaineen jakelun päästökaupan päästökaton. Päästökatto lasketaan siten, että vuoden 2024 toteutunut päästöjen taso on laskennallisesti vuoden 2024 päästökatto. Vuoden 2024 päästötiedot ovat taakanjakoasetuksen perusteella jäsenvaltioiden raportoimat soveltamisalaan kuuluvien toimialojen vuoden 2024 laskennalliset päästötiedot. Tämän jälkeen, vuodesta 2024 lähtien, päästökattoa lasketaan vuosittain 5,1 %:n lineaarisella vähennyskertoimella vuoteen 2027 asti.
Vuodesta 2028 alkaen päästökatto määritetään uudestaan hyödyntäen jakelijoiden vuosina 2024–2026 raportoimia päästötietoja. Päästökatto määritetään soveltamisalaan kuuluvien päästöjen vuosien 2024–2026 keskiarvona. Päästökattoa alennetaan laskennallisesti vuodesta 2025 lineaarisella vähennyskertoimella 5,38.
Päästökatto määräytyisi vuodesta 2028 alkaen siten, että päästöjen vertailutasona käytetään vuosien 2024–2026 keskimääräisiä päästöjä. Toisessa vaiheessa lineaarisen vähennyskerroin olisi 5,38 % ja sitä sovellettaisiin vuodesta 2025 alkaen. Toisessa vaiheessa lineaarista päästövähennyskerrointa on mahdollista mukauttaa liitteessä III a olevan 1 kohdan edellytyksien mukaisesti. Komissio julkaisee vuoden 2028 päästökaton 30.6.2027.
Vuodesta 2028 alkaen lineaarista päästövähennyskerrointa on mahdollista mukauttaa, mikäli jäsenmaa tekee yksipuolisen soveltamisalan laajentamisen (opt in) tai jos ei ole ollut mahdollista välttää päästöjen kaksinkertaista laskentaa nykyisessä ja uudessa päästökauppajärjestelmässä tai tilanteissa joissa on palautettu tämän polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän soveltamisalaan kuulumattomia päästöjä vastaavia päästöoikeuksia.
Päästöoikeuksien huutokauppa ja huutokauppatulojen käyttö
Päästöoikeuksien huutokauppaamisesta säädetään päästökauppadirektiivin artiklassa 30d. Päästöoikeudet lasketaan liikkeelle huutokauppaamalla eikä uusi järjestelmä sisällä maksutta jaettavia päästöoikeuksia.
Polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän päästöoikeudet huutokaupataan vuodesta 2027 alkaen, pois lukien päästöoikeudet, jotka siirretään päätöksellä (EU) 2015/1814 perustettuun markkinavakausvarantoon. Huutokauppaaminen käynnistyy etupainotteisesti siten, että vuonna 2027 huutokaupataan 130 prosenttia vuoden 2027 huutokaupattavasta määrästä päästöoikeuksia. Etupainotteisesti huutokaupatut 30 prosenttia on vähennettävä kaudella 2029–2031 huutokaupattavista määristä. Vuonna 2027 luodaan 600 miljoonaa polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän soveltamisalaan kuuluvaa päästöoikeutta markkinavakausvarantoon.
Artiklassa 30d säädetään myös perustettuun sosiaaliseen ilmastorahastoon menevistä päästöoikeuksista saatavista tuloista. Yhteensä 150 miljoonaa päästöoikeutta huutokaupataan ja niistä saatavat tulot asetetaan sosiaalisen ilmastorahaston käyttöön vuoteen 2032 loppuun asti. Tämän lisäksi päästöoikeuksia huutokaupataan sellainen lisämäärä, jolla saavutetaan 65 miljardin euron enimmäismäärä sosiaalisen ilmastorahaston käyttöön vuoteen 2032 saakka. Jos huutokauppoja lykättäisiin vuodella olisi saavutettava päästöoikeuksien huutokaupalla lisämäärä, joka vastaisi 54,6 miljardin euron enimmäismäärää.
Sosiaaliseen ilmastorahastoon kohdennettava vuotuinen määrä saa olla enintään:
a) 4 000 000 000 euroa vuonna 2026;
b) 10 900 000 000 euroa vuonna 2027;
c) 10 500 000 000 euroa vuonna 2028;
d) 10 300 000 000 euroa vuonna 2029;
e) 10 100 000 000 euroa vuonna 2030;
f) 9 800 000 000 euroa vuonna 2031;
g) 9 400 000 000 euroa vuonna 2032.
Jos huutokauppojen käynnistymistä lykätään vuodella olisi kohdennettava vuotuinen määrä enintään yhteensä 4 miljardia euroa vuosina 2026 ja 2027 ja sen jälkeen seuraavina vuosina enintään:
a) 11 400 000 000 euroa vuonna 2028;
b) 10 300 000 000 euroa vuonna 2029;
c) 10 100 000 000 euroa vuonna 2030;
d) 9 800 000 000 euroa vuonna 2031;
e) 9 000 000 000 euroa vuonna 2032.
Edellä mainittuja osuuksia ei siirretä sosiaalirahastoon, mikäli päästökauppatulot katsottaisiin omaksi varaksi ja siirrettäisiin unionin talousarvioon ja sosiaalirahasto rahoitettaisiin unionin talousarvion kautta. Omat varat päätöksen neuvottelut ovat kesken EU:ssa.
Huutokaupattavat päästöoikeudet jaetaan jäsenvaltioiden kesken asetuksen (EU) 2018/842 4 artiklan nojalla annettujen täytäntöönpanosäädösten mukaisesti, joissa vahvistetaan vuotuiset päästökiintiöt 2021–2030. Päästökauppadirektiivissä säädetään rahastoihin menevien osuuksien lisäksi myös jäsenmaille vaatimuksia huutokauppatulojen käytölle. Jäsenvaltioiden on käytettävä tulonsa, tai tulojen vastaava määrä valtion varoista, vähintään yhteen artiklan 10 kohdan 3 mukaisiin käyttötarkoituksiin.
Artiklan 10 käyttökohteet:
a) kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen, myös osallistumalla energiatehokkuutta ja uusiutuvien energialähteiden käyttöä edistävään maailmanlaajuiseen rahastoon sekä Poznanin ilmastonmuutoskonferenssissa (COP 14 ja COP/MOP 4) toimintavalmiiksi saatettuun sopeuttamisrahastoon, ilmastonmuutoksen vaikutuksiin sopeutuminen sekä päästöjen vähentämistä ja ilmastonmuutokseen sopeutumista koskevan tutkimuksen ja kehittämisen, myös demonstrointihankkeiden, rahoittaminen, mukaan luettuna osallistuminen Euroopan strategisen energiateknologiasuunnitelman aloitteisiin ja eurooppalaisten teknologiayhteisöjen aloitteisiin;
b) uusiutuvien energiamuotojen ja sähkönsiirtoverkkojen kehittäminen, jotta voidaan täyttää uusiutuvista lähteistä tuotettua energiaa koskeva unionin sitoumus ja yhteenliitettävyyttä koskevat unionin tavoitteet, ja muiden turvalliseen ja kestävään vähähiiliseen talouteen siirtymistä edistävien teknologioiden kehittäminen sekä energiatehokkuuden tehostamista asiaan kuuluvissa säädöksissä sovituilla tasoilla koskevan unionin sitoumuksen täyttämisen edistäminen, mukaan lukien itse tuotettua uusiutuvaa energiaa käyttävien kuluttajien ja uusiutuvan energian yhteisöjen sähköntuotanto;
c) toimenpiteet, joilla pyritään välttämään metsäkato ja tukemaan turvemaiden, metsien ja muiden maa- tai meriekosysteemien suojelua ja ennallistamista, mukaan lukien näiden alueiden ja erityisesti merisuojelualueiden suojelua, ennallistamista ja parempaa hoitoa edistävät toimenpiteet, sekä lisäämään luonnon monimuotoisuutta edistävää metsitystä ja metsien uudelleenistutusta muun muassa kehitysmaissa, jotka ovat ratifioineet Pariisin sopimuksen, ja toimenpiteet, joilla pyritään siirtämään teknologiaa ja helpottamaan ilmastonmuutoksen kielteisiin vaikutuksiin sopeutumista näissä maissa;
d) hiilidioksidin sitominen metsätoiminnan ja maaperän avulla unionissa;
e) erityisesti kiinteitä fossiilisia polttoaineita käyttävistä voimaloista ja usealta teollisuuden toimialalta ja toimialan osalta peräisin olevan hiilidioksidin ympäristön kannalta turvallinen talteenotto ja geologinen varastointi, myös kolmansissa maissa, ja innovatiiviset teknologiset hiilenpoistomenetelmät, kuten hiilidioksidin talteenotto suoraan ilmasta ja varastointi;
f) sellaisiin liikennemuotoihin investointi ja niihin siirtymisen nopeuttaminen, jotka edistävät merkittävästi alan vähähiilistämistä, mukaan lukien ilmastoystävällisten rautateiden matkustaja- ja rahtiliikenteen sekä linja-autoliikenteen palvelujen ja teknologioiden kehittäminen, toimenpiteet meriliikennealan vähähiilistämiseksi, mukaan lukien alusten ja satamien energiatehokkuuden parantaminen, innovatiiviset teknologiat ja infrastruktuuri sekä kestävät vaihtoehtoiset polttoaineet, kuten vety ja ammoniakki, jotka tuotetaan uusiutuvista energialähteistä, ja päästöttömät käyttövoimateknologiat sekä sellaisten toimenpiteiden rahoittaminen, joilla tuetaan lentoasemien vähähiilistämistä vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönotosta ja Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2014/94/EU kumoamisesta annettavan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen sekä tasapuolisten toimintaedellytysten varmistamisesta kestävälle lentoliikenteelle annettavan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen mukaisesti;
g) energiatehokkuuden ja puhtaan teknologian tutkimuksen ja kehittämisen rahoittaminen tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvilla aloilla;
h) energiatehokkuuden, kaukolämpöjärjestelmien ja lämpöeristyksen parantamiseen ja tehokkaisiin uusiutuviin kaukolämmitys- ja kaukojäähdytysjärjestelmiin tähtäävät toimenpiteet tai toimenpiteet rakennusten pitkälle menevän ja vaiheittain pitkälle menevän perusparannuksen tukemiseksi Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2010/31/EU (*) mukaisesti alkaen energiatehokkuudeltaan heikoimpien rakennusten perusparannuksesta;
h a) rahoitustuen tarjoaminen pieni- ja keskituloisiin kotitalouksiin liittyviin sosiaalisiin näkökohtiin puuttumiseksi muun muassa vähentämällä vääristäviä veroja sekä uusiutuvasta sähköstä perittävien verojen ja maksujen kohdennettu vähentäminen;
h b) sellaisten kansallisten ilmasto-osinkojärjestelmien rahoittaminen, joilla on todistetusti myönteinen ympäristövaikutus, joka on dokumentoitu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/1999 (*) 19 artiklan 2 kohdassa tarkoitetussa vuosittaisessa raportissa.
i) EU:n päästökauppajärjestelmän hallinnollisten kustannusten kattaminen;
j) ilmastotoimien rahoitus haavoittuvassa asemassa olevissa kolmansissa maissa, mukaan lukien sopeutuminen ilmastonmuutoksen vaikutuksiin;
k) taitojen kehittäminen ja työvoiman uudelleenkohdentaminen, jotta voidaan edistää oikeudenmukaista siirtymää ilmastoneutraaliin talouteen erityisesti alueilla, joihin työpaikkojen siirtyminen on eniten vaikuttanut, tiiviissä yhteistyössä työmarkkinaosapuolten kanssa, ja investoiminen sellaisten työntekijöiden täydennys- ja uudelleenkoulutukseen, joihin siirtymä mahdollisesti vaikuttaa, mukaan lukien meriliikenteen työntekijät;
l) mahdolliseen jäljelle jäävään hiilivuodon riskiin puuttuminen CBAM-asetuksen liitteen I soveltamisalaan kuuluvilla toimialoilla siten, että tuetaan näiden toimialojen siirtymää ja edistetään niiden vähähiilistämistä valtiontukisääntöjen mukaisesti.
Huutokauppatulojen käyttökohteiksi katsotaan myös täytäntöön pannut verotukselliset tai rahoitustukipolitiikat, mukaan lukien erityisesti kehitysmaiden osalta tai kansallisia sääntelypolitiikkoja, jotka laajentavat taloudellista tukea, jotka on laadittu a-l kohdissa tarkoitettuja tarkoituksia. Myös päästökauppadirektiivin 10a (6) artiklan mukaiset tukiohjelmat, joilla korvataan päästökaupan sähkön hintaan aiheuttamia välillisiä kustannuksia, katsotaan huutokauppatulojen käyttökohteeksi.
Etusijalle olisi luvun IV mukaan asetettava kohteet, joilla vaikutetaan uuden päästökauppajärjestelmän sosiaalisiin näkökohtiin, joita ovat:
– toimenpiteet, joiden tarkoituksena on edistää rakennusten lämmityksen ja jäähdytyksen vähähiilistämistä, rakennusten energiatarpeiden vähentämistä tai rakennusten energiatehokkuusparannukset pienituloisissa kotitalouksissa
– toimenpiteet, joilla edistetään päästöttömien ajoneuvojen käyttöönoton nopeuttamista, latausinfrastruktuurin rakentamista, julkiseen liikenteen siirtymistä tai pieni- ja keskituloisten liikenteen käyttäjiin liittyvien sosiaalisiin näkökohtiin puuttumiseksi
– ilmastotoimien sosiaalisen tuen suunnitelman rahoittaminen, jolla katetaan vähintään 25 prosentin kansallista rahoitusosuutta sosiaalisen ilmastorahaston mukaisten suunnitelmien arvioiduista kokonaiskustannuksista
– taloudellisen korvauksen myöntäminen polttoaineiden loppukuluttajalle tapauksissa, joissa päästöjen kaksinkertaista laskentaa tai soveltamisalaan kuulumattomien päästöoikeuksien palauttamista ei ole voitu ollut mahdollista välttää.
Jäsenmaan tulee raportoida komissiolle tulojen käytöstä direktiivin mukaisiin kohteisiin. Tulojen käyttöä koskeva vaatimus vastaa nykyisen päästökaupan osalta sovittua tulojen käytön kohdennusta sekä raportointia pois lukien polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän etusijalle asetettavien rahoituskohteiden listausta.
Päästöoikeuksien palauttaminen ja mitätöinti
Päästöoikeuksien siirrosta, palauttamisesta ja mitätöinnistä säädetään päästökauppadirektiivin 30 e artiklaa. Päästöoikeuksien siirtoon sovelletaan samoja sääntöjä kuin yleisen päästökaupan päästöoikeuksien kohdalla. Jäsenvaltioiden on varmistettava vuodesta 2028 alkaen, että säännelty yhteisö palauttaa joka vuosi 31 päivään toukokuuta mennessä edellisen kalenterivuoden soveltamisalaan kuuluvia todennettuja kokonaispäästöjä vastaavan määrän päästöoikeuksia. Päästöoikeuksien määrän tulee vastata liitteen III mukaisesti kulutukseen luovutettujen polttoaineiden päästöjen määrää. Jäsenmaan tulee mitätöidä päästöoikeudet palauttamisen jälkeen.
Artiklassa 30 e säädetään kansallisesta mahdollisuudesta väliaikaisesti lykätä päästöoikeuksien palauttamista koskevaa vaatimusta. Edellytyksenä lykkäämiselle on se, että jäsenvaltiossa on käytössä säänneltyyn yhteisöön kohdistuva hiilivero, joka on tasoltaan päästöoikeuden hintaa vastaava ja voimassa vuosina 2027–2030.
Lisäksi kansallisen lykkäyksen ehtona on, että:
1) verojärjestelmä notifioidaan 31.12.2023 mennessä sekä mahdolliset tämän jälkeiset muutokset notifioidaan komissiolle;
2) kyseisen säännellyn yhteisön tosiasiallisesti maksama kansallinen hiilivero on viitevuonna korkeampi kuin uuden päästökauppajärjestelmän keskimääräinen huutokaupan selvityshinta;
3) säännelty yhteisö noudattaa täysimääräisesti raportointia, tarkkailua ja todentamista koskevia vaatimuksia;
4) jäsenmaa ilmoittaa vuosittain poikkeuksen hyödyntämisestä sekä direktiivin mukaan tämän johdosta mitätöitävistä päästöoikeuksista;
5) komissio ei vastusta poikkeuksen hyödyntämistä ilmoituksen jälkeen säädetyssä määräajassa;
6) jäsenmaa ei huutokauppaa tietyn vuoden päästöoikeuksia ennen kuin kyseisenä vuotena tehtävä päästöoikeuksien mitätöinti on suoritettu; ja
7) jäsenmaa sitoutuu suorittamaan osuutensa sosiaalirahastoon sekä omiin varoihin.
Päästölupa
Polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän päästöluvasta sekä sen myöntämisen edellytyksistä säädetään päästökauppadirektiivin artiklassa 30 b. Jäsenmaan tulee varmistaa, että säännellyllä yhteisöllä on päästölupa vuoden 2025 alusta. Päästöluvan myöntämisen edellytyksenä on, että säännelty yhteisö kykenee tarkkailemaan soveltamisalaan kuuluvia polttoainemääriä vastaavia päästöjä sekä raportoimaan niistä.
Säännellyn yhteisön tulee hakea päästölupaa ennakkoon viranomaiselta. Hakemukseen tulee toimittaa tiedot:
– säännellystä yhteisöstä
– polttoainetyypeistä, joita säännelty yhteisö luovuttaa kulutukseen ja joita käytetään polttoon soveltamisalaan kuuluvilla toimialoilla. Lisäksi on ilmoitettava tapa, jolla kyseiset polttoaineet vapautetaan kulutukseen.
– soveltamisalaan kuuluvaa toimintaa varten luovutettujen polttoaineiden loppukäytöstä
– päästöjen tarkkailua ja raportointia koskevista suunnitelluista toimenpiteistä
Lisäksi hakemukseen tulee liittää yleistajuinen tiivistelmä yllä kuvailluista tiedoista koskien säänneltyä yhteisöä, kulutukseen luovutettavia polttoainetyyppejä ja vapautustapaa, luovutettujen polttoaineiden loppukäyttöä sekä päästöjen tarkkailua ja raportointia koskevat suositellut toimenpiteet.
Jäsenmaan tehtävänä on varmistaa, että soveltamisalaan kuuluvaa toimintoa ei harjoiteta vuodesta 2025 alkaen ilman päästölupaa.
Päästöjen tarkkailu ja raportointi sekä todentaminen
Polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän päästöjen tarkkailuun ja raportointiin sovelletaan pitkälti samoja sääntöjä kuin nykyisen yleisen päästökauppajärjestelmän raportointia ja tarkkailua koskevia artiklan 14 mukaisia vaatimuksia. Artiklan 14 sääntöjä on tarkennettu alemman asteisella sääntelyllä komission tarkkailuasetuksen myötä. Jäljemmässä kappaleessa kuvaillaan tarkkailuasetuksen vaatimuksia säännellyn yhteisön osalta.
Artiklan 30 f mukaan jäsenmaan on varmistettava, että kukin säännelty yhteisö tarkkailee kalenterivuosittain vuodesta 2025 alkaen päästöjä, jotka vastaavat liitteen III nojalla kulutukseen luovutettujen polttoaineiden määriä. Jäsenmaan tulee myös varmistaa, että kukin säännelty yhteisö raportoi päästöt toimivaltaiselle viranomaiselle seuraavana vuonna vuodesta 2026 alkaen 14 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen täytäntöönpanosäädösten, eli tarkkailuasetuksen mukaisesti.
Jäsenmaan tulee varmistaa, että säännellyt yhteisöt pystyvät yksilöimään ja dokumentoimaan luotettavasti ja täsmällisesti polttoainetyypeittäin kulutukseen luovutetun polttoaineen täsmälliset määrät, joita käytetään polttoon soveltamisalaan kuuluvilla toimialoille, sekä kulutukseen luovutettujen polttoaineiden loppukäytön. Lisäksi jäsenvaltion on asianmukaisin toimin rajoitettava riskiä, ettei nykyisen ja uuden päästökauppajärjestelmän soveltamisalaan kuuluvia päästöjä lasketa kahteen kertaan, ja ettei päästökauppojen soveltamisalaan kuulumattomia päästöjä koskevia päästöoikeuksia palautettaisi. Komission on tarkoitus antaa täytäntöönpanosäädöksiä, jotka koskevat yksityiskohtaisia sääntöjä kaksinkertaisen laskennan välttämiseksi ja sen välttämiseksi, että palautetaan soveltamisalaan kuulumattomia päästöjä koskevia päästöoikeuksia, sekä taloudellisen korvauksen myöntämiseksi polttoaineiden loppukuluttajille tapauksissa, joissa tällaista kaksinkertaista laskentaa tai palauttamista ei voida välttää.
Päästöjen raportoinnin lisäksi edellytetään, että tammikuusta 2028 alkaen kukin säännelty yhteisö raportoi joka vuosi huhtikuun loppuun mennessä vuoteen 2030 saakka, kuinka suuren osuuden soveltamisalaan kuuluvien päästöoikeuksien palauttamiseen liittyvistä kustannuksista se on keskimäärin siirtänyt kuluttajille edellisenä vuonna. Komission on tarkoitus antaa tarkempia edellytyksiä raportoinnille täytäntöönpanosäädöksellä.
Päästökauppadirektiivi mahdollistaa kevennetyn raportoinnin pienille toimijoille. Jäsenmaa voi 14 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen täytäntöönpanosäädösten mukaisesti sallia yksinkertaistettuja tarkkailu-, raportointi- ja todentamistoimenpiteitä säännellyille yhteisöille, joiden kulutukseen luovutettujen polttoaineiden määriä vastaavat vuotuiset päästöt ovat alle 1 000 hiilidioksidiekvivalenttitonnia.
Liiallisen päästöoikeuksien hinnannousun johdosta toteutettavat toimenpiteet
Päästökauppadirektiivin 30 h artiklassa säädetään liiallisen hinnannousun johdosta tehtävistä toimenpiteistä, joiden myötä vapautetaan lisää päästöoikeuksia markkinoilla. Artiklassa 30 j säädetään päästökaupan huutokaupan lykkäämisestä vuodella, mikäli hintataso katsotaan liian korkeaksi.
Ylimääräisiä päästöoikeuksia vapautetaan huutokaupattavaksi seuraavissa tilanteissa:
Edellytys Päästöoikeuksien määrä
1) Päästöoikeuksien keskihinta on yli kolmena peräkkäisenä kuukautena yli kaksinkertainen (vuosina 2027 ja 2028 1,5 kertainen) verrattuna päästöoikeuksien keskihintaan edeltävinä kuutena peräkkäisenä kuukautena. 50 miljoonaa päästöoikeutta vapautetaan markkinavakausvarannosta
2) Päästöoikeuksien keskihinta ylittää 45 euron hinnan kahden peräkkäisen kuukauden ajan 31 päivään joulukuuta 2029 saakka. 20 miljoonaa päästöoikeutta vapautetaan markkinavakausvarannosta
3) Päästöoikeuksien keskihinta on yli kolminkertainen verrattuna päästöoikeuksien keskihintaan edeltävinä kuutena peräkkäisenä kuukautena. 150 miljoonaa päästöoikeutta vapautetaan markkinavakausvarannosta
Jos 2 kohdassa tarkoitettu edellytys on täyttynyt samana päivänä kuin 1 tai 3 kohdassa tarkoitettu edellytys, lisäpäästöoikeuksia vapautetaan ainoastaan 1 tai 3 kohdan nojalla. Jos yksi tai useampi 1, 2 tai 3 kohdassa tarkoitetuista edellytyksistä on täyttynyt ja päästöoikeuksia on sen johdosta vapautettu, lisäpäästöoikeuksia ei vapauteta aiemmin kuin 12 kuukautta sen jälkeen. Jos 2 kohdassa tarkoitettu edellytys on täyttynyt uudelleen 12 kuukauden ajanjakson jälkipuoliskolla, komissio arvioi asetuksen (EU) 2018/1999 44 artiklalla perustetun komitean avustamana toimenpiteen tehokkuutta ja voi päättää täytäntöönpanosäädöksellä, että 12 kuukauden rajoitetta vapauttaa päästöoikeuksia ei sovelleta.
Energian korkean hinnan myötä tehtävä huutokaupan ja päästöoikeuksien palautusten lykkäys
Päästökaupan huutokauppoja voidaan artiklan 30 j mukaisesti lykätä vuodella käynnistymään vuonna 2028 ja vastaavasti lykätä päästöoikeuksien palauttamista vuodelle 2029 jos:
1) kaasun keskimääräinen TTF-hinta 30 päivänä kesäkuuta 2026 päättyneen kuuden kalenterikuukauden aikana on korkeampi kuin kaasun keskimääräinen TTF-hinta helmi- ja maaliskuussa 2022 tai;
2) Brent-raakaöljyn keskihinta 30 päivänä kesäkuuta 2026 päättyneen kuuden kalenterikuukauden aikana on yli kaksinkertainen verrattuna Brent-raakaöljyn keskihintaan viitenä edeltävänä vuotena; tämä viiden vuoden viitejakso on viiden vuoden jakso, joka päättyy ennen kyseisen kuuden kalenterikuukauden kauden ensimmäistä kuukautta.
Komissio julkaisee Euroopan unionin virallisessa lehdessä 15 päivään heinäkuuta 2026 mennessä ilmoituksen siitä, onko jompikumpi tai kumpikin edellytyksistä on täyttynyt. Jos huutokauppojen käynnistäminen lykätään, vähennetään ensimmäisenä vuonna huutokaupattavat päästöoikeuksien lisämäärät kaudella 2030–2032 huutokaupattavista määristä ja ensimmäiset päästöoikeudet markkinavakausvarantoon luodaan vuonna 2028.
2.2
Kansallinen liikkumavara
Päästökauppadirektiivi sisältää kansallista liikkumavaraa. Kansallinen liikkumavara mahdollistaa kansallisia päätöksiä tietyistä direktiivin toimeenpanoon liittyvistä ratkaisuista. Kansallinen liikkumavara on merkittävin polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän käytännön toteutuksen ja soveltamisalan osalta, päästöoikeuksien palauttamisen aloituksen suhteen sekä mahdollisissa päästöoikeuden kompensaatioon liittyvissä kysymyksissä. Päästökauppadirektiivin alemman asteisessa sääntelyssä sen sijaan on pyritty pitkälti harmonisoituihin sääntöihin päästöjen tarkkailun, raportoinnin ja todentamisen, huutokauppojen ja rekisterinpidon osalta.
Päästökauppadirektiivin käytännön toimeenpano on jätetty kansalliseen harkintaan. Päästökauppadirektiivissä määritellään toimialat ja polttoaineet, joiden osalta säännellyn yhteisön tulee tarkkailla ja raportoida päästöjä, palauttaa päästöoikeuksia sekä täyttää muut päästökauppajärjestelmään kuuluvat velvoitteet. Säännellyn yhteisön, eli sääntelyn kohteessa, on myös liikkumavaraa. Direktiivi lähtee säännellyn yhteisön määrittelyssä verovelvollisesta, joka luovuttaa kulutukseen soveltamisalaan kuuluvaa polttoainetta. Direktiivi mahdollistaa kuitenkin kansallisesti säännellyn yhteisön määrittämisen myös muulla tavoin. Käytännössä järjestelmä voidaan toimeenpanna eri tavoin. Mahdollisia vaihtoehtoja järjestelmän toimeenpanolle on pyritty kuvaamaan jäljempänä kappaleessa 4.
Päästökauppadirektiivin soveltamisalan vähimmäistaso määräytyy polttoaineen määritelmän myötä sekä liitteen III sisältämien toimialojen ja toimialojen rajausten myötä. Päästökauppadirektiivi mahdollistaa soveltamisalan kansallisen laajennuksen tietyin edellytyksin. Soveltamisalaa voi laajentaa nykyisen yleisen päästökaupan ja uuden polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän ulkopuolisille toimialoille. Edellytyksenä laajennukselle on komission hyväksyntä. Käytännössä polttoaineen jakelun ja yleisen päästökaupan ulkopuolisia toimialoja on maa- ja metsätalouden, raideliikenteen ja armeijan käyttämä polttoaine sekä vesi- ja lentoliikenteen polttoaine siltä osin, kun polttoaineen kulutus on yleisen päästökaupan ulkopuolella. Komission työryhmissä saatujen tietojen perusteella kansallista laajennusta ei olisi mahdollista tehdä yksittäisen polttoaineen kuten esimerkiksi bensiinin osalta vaan laajennuksen tulisi kohdistua riittävän yksilöityyn toimialaan. Mahdollisena yksilöitynä toimialana komissio on maininnut huviveneet. Lähtökohtaisesti myös maa- tai metsätalous muodostaisi laajennukseen hyväksyttävän direktiivin mukaisen toimialan.
Sääntelyn kohde on päästökauppadirektiivin mukaan ensisijaisesti polttoainetta kulutukseen toimittava verovelvollinen, eli Suomessa tyypillisesti jakelija. Päästökauppadirektiivi mahdollistaa kuitenkin velvoitteiden siirtämisen myös muulle taholle toimeenpanon yhteydessä. Säännellyn yhteisön määritelmä on pitkälti riippuvainen siitä millä mallilla kussakin jäsenmaassa päädytään toteuttamaan järjestelmä.
Jäsenmaa, jolla on käytössä polttoaineen jakelun päästökaupan hinnoittelua vastaava hiilivero, voi tietyin edellytyksin päättää päästöoikeuksien palauttamista koskevan velvoitteen lykkäämisestä vuoden 2030 loppuun saakka. Päästöoikeuksien palauttamista koskevan lykkäyksen ehtoja on kuvattu tarkemmin kappaleessa 4.3.
Päästökauppadirektiivi mahdollistaa tietyin edellytyksin päästökaupasta aiheutuvan kustannuksen korvaamisen. Päästökauppadirektiivin mukaista hyvitystä voi myöntää niille toimialoille, jotka ovat direktiivin mukaisen yleisen sekä polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän soveltamisalan ulkopuolella, ja jotka jäsenmaa on sisällyttänyt yksipuolisesti uuteen päästökauppaan soveltamisalan laajennuksen myötä. Jäsenmaa voi myös päättää taloudellisen korvauksen myöntämisestä polttoaineiden loppukuluttajille tapauksissa, joissa yleisen ja polttoaineen jakelun päästökauppajärjestelmän kaksinkertaista laskentaa tai palauttamista ei voida välttää. Komission on tarkoitus antaa alemman asteisia säännöksiä taloudellisesta korvauksesta. Lisäksi päästökauppadirektiivi mahdollistaa taloudellisen korvauksen myöntämisen sairaaloille, päästöoikeuksien palauttamisen vuoksi niille siirtyneistä kustannuksista.
Jäsenvaltiot voivat päästöjen tarkkailun ja raportoinnin osalta sallia yksinkertaistettuja tarkkailu-, raportointi- ja todentamistoimenpiteitä säännellyille yhteisöille, joiden kulutukseen luovutettujen polttoaineiden määriä vastaavat vuotuiset päästöt ovat alle 1 000 hiilidioksidiekvivalenttitonnia. Yksinkertaistetuista tarkkailu-, raportointi- ja todentamistoimenpiteistä säädetään tarkkailuasetuksessa tarkemmin. Jäsenmaa voi säätää kansallisesti yksinkertaistetuista vaatimuksista tai soveltaa kaikkiin säänneltyihin yhteisöihin samoja päästöjen tarkkailuun ja raportointiin liittyviä sääntöjä.
Päästökauppojen huutokauppatulojen käyttö on säännelty päästökauppadirektiivissä. Kansallista liikkumavaraa on sen sijaan niiden tulojen käytön osalta, jotka ovat seurausta jäsenmaan yksipuolisesta soveltamisalan laajentamisesta. Soveltamisalan laajentamisen myötä lisätään päästöoikeuksien määrää, ja laajennuksen tehnyt jäsenmaa päättää täysimääräisesti näiden tulojen käytöstä.
2.3
Harmonisoitu alempiasteinen sääntely
Polttoaineen jakelun päästökaupan alempiasteinen sääntely tulee olemaan EU-tasolla lähes täysin harmonisoitua sekä pitkälle yhteneväistä nykyisen, yleisen päästökaupan kanssa. Sääntelyn luomiseksi yleistä päästökauppaa koskevia säädöksiä muutetaan ja laajennetaan koskemaan myös uutta päästökauppaa, tämän lisäksi direktiivissä on komissiolle valtuudet myös säätää tietyistä, ainoastaan uutta päästökauppaa koskevista asioista, mistä on tämänhetkisen tiedon mukaisesti tulossa erillinen uusi säädös.
Päästöjen tarkkailu, todentaminen ja raportointi
Tarkkailua ja raportointia koskevista harmonisoiduista tullaan säätämään komission tarkkailua ja raportointia koskevan toimeenpanosäädöksen (EU) 2018/2066 muutoksella. Muutoksista on äänestetty ilmastonmuutoskomiteassa syyskuussa 2023 ja polttoaineen jakelun päästökauppaa koskevien säädösten odotetaan astuvan voimaan 1.7.2024. Tarkkailun ja raportoinnin harmonisoituja sääntöjä tullaan lisäksi tarkentamaan vielä komission ohjeasiakirjoissa. Huomattava osa tarkkailua ja raportointia koskevista säännöistä tulevat olemaan samat tai lähes samat kuin mitä sovelletaan laitoksiin yleisessä päästökaupassa.
Tarkkailuasetukseen lisätään uusi luku VII a, missä säädetään jakelijoita koskevista yleisistä tarkkailuun liittyvistä velvoitteista, tarkkailusuunnitelmasta ja sen vähimmäissisällöstä. Säädöksessä tulee olemaan yksityiskohtaiset säännöt tarkkailumenetelmistä, niihin sovellettavista määrittämismenetelmistä ja päästöjen laskentaan liittyvistä kertoimista kuten päästökertoimen ja soveltamisalakertoimen määrittämisestä. Soveltamisalakerroin on polttoaineen päästöjen määrittämisessä sovellettava kerroin, jonka avulla määritetään, kuinka suuri osuus polttoaineesta jaellaan soveltamisalaan kuuluville sektoreille ja tulisi näin kuulua polttoaineen jakelun päästökaupan ohjausvaikutuksen piiriin. Vastaavaa kerrointa ei ole yleisessä päästökaupassa. Tarkkailuasetuksessa tullaan säätämään myös tarkkailuun liittyvästä parantamisvelvoitteesta, vuosittaisen päästöselvityksen toimittamisesta ja sen sisältövaatimuksista.
Tarkkailuasetukseen lisätään myös uusi luku VII b, missä säädetään erityisistä tarkkailua koskevista säännöistä päästökauppajärjestelmien välisen kaksoislaskennan välttämiseksi. Uudessa luvussa on säännöksiä, jotka koskevat jäsenmaita, yleisen päästökaupan toiminnanharjoittajia sekä uuden polttoaineen jakelun päästökaupan jakelijoita. Yleisen päästökaupan toiminnanharjoittajien tulee vuosittaisen päästöselvityksen yhteydessä jatkossa toimittaa tietoja liittyen laitokselle jaeltuun polttoaineeseen.
Polttoaineen jakelun päästökaupan todentamista koskevista yksityiskohtaisemmista harmonisoiduista säädetään komission todentamista ja todentajien akreditointia koskevan asetuksen (EU) 2018/2067 muutoksella. Kuten tarkkailua ja raportointiakin koskevien säädösten kohdalla, myös todentamisen säännöt tulevat noudattamaan pääperiaatteiltaan yleisen päästökaupan todentamiseen liittyviä sääntöjä. Todentamisasetuksen muutoksen odotetaan astuvan voimaan kesällä 2024.
Tarkkailuasetusta ollaan muuttamassa heti uudestaan ja tähän liittyvä valmistelu on komissiossa käynnissä. Toisella muutoskierroksella tullaan asetukseen viemään yleiseen päästökauppaan liittyviä sääntöjä sekä uuteen päästökauppaan yksityiskohtaisempia tarkkailuun liittyviä sääntöjä tilanteessa, missä päästökaupan soveltamisalaa on jäsenmaassa kansallisesti laajennettu.
Päästöoikeuksien huutokauppaaminen ja rekisterijärjestelmä
Polttoaineen jakelun päästökaupassa kaikki päästöoikeudet lasketaan liikkeelle huutokauppaamalla. Niihin liittyvät säännöt on viety päästöoikeuksien huutokauppaamista koskevaan komission asetukseen (EU) 1031/2010, asetusmuutoksen odotetaan astuvan voimaan loppuvuonna 2023. Päästöoikeuksien huutokauppaaminen tullaan pääsääntöisesti toteuttamaan vastaavin menettelyin kuin yleisen päästökaupan huutokaupat eli kaikkien jäsenvaltioiden osuudet liikkeelle laskettavista päästöoikeuksista huutokaupataan yhteisellä markkinapaikalla, yhtäaikaisesti ja yhdenmukaisin menettelyin. Lisäksi asetukseen on viety tiettyjä, uudelle päästökaupalle tarpeellisia erityisiä sääntöjä koskien muun muassa jakelijoiden oikeutta osallistua huutokauppoihin, huutokauppojen toteutusaikataulua, huutokaupan reservihintaa ja huutokauppakalenteria.
Yleisen päästökaupan päästöoikeuksien hallussa pidosta, tilisiirroista ja Unionin rekisteristä säädetään komission delegoidulla säädöksellä (EU) 2019/1122. Asetusta on laajennettu ja muutettu koskemaan myös uutta päästökauppaa ja muutosten odotetaan astuvan voimaan vuoden 2023 loppuun mennessä. Asetusluonnoksen mukaan jakelijan, jolle on myönnetty päästölupa, tulee tehdä kansalliselle viranomaiselle hakemus tilin avaamiseksi päätösoikeuksien hallussapitoa ja palauttamista varten. Asetuksessa säädetään myös tähän menettelyyn liittyvistä määräajoista.
Muut säädökset
Komissio valmistelee päästökauppadirektiivin Artiklan 30f (5) mukaista toimeenpanosäädöstä, missä säädetään päästökaupan kustannusten kompensoimisesta tilanteissa, missä päästökauppojen välistä kaksoislaskentaa ei voida välttää tai päästökaupan kustannus kohdistuu sen ulkopuoliselle sektorille.
Päästökauppadirektiivin artiklassa 30 f (3) säädetään jäsenvaltioiden velvollisuudesta varmistaa, että jakelijat vuodesta 2028 alkaen raportoivat päästökaupan kustannuksista jakelemiensa polttoaineiden hinnoissa, artiklassa on komissiolle valtuutus säätää toimeenpanosäädöksellä raportointiin liittyvistä ehdoista ja lomakepohjista. Toistaiseksi on avoinna, tullaanko ylläkuvatuista asioista säätämään jonkun olemassa olevan asetuksen muutoksella vai säädetäänkö täysin uusi asetus. Myöskään säädökseen voimaantulon aikataulu ei ole tiedossa.
Päästökaupan markkinavakausvarannon toiminnasta on säädetty Euroopan parlamentin ja Neuvoston päätöksellä (EU) 2015/1814. Kyseisen päätöksen 1a artiklassa säädetään markkinavakausvarannon toiminnasta uudessa polttoaineen jakelun päästökaupassa. Direktiivin 30 d artiklan perusteella vuonna 2027 luotavat ja markkinavakausvarantoon asetettavat 600 miljoonaa päästöoikeutta
vanhenevat 31.12.2031, jos niitä ei ole vapautettu siihen mennessä varannosta.
Komissio julkaisee liikkeellä olevien päästöoikeuksien määrän ensimmäisen kerran 1.6.2028, ja sen jälkeen vuosittain 1.6. mennessä. Liikkeellä olevien päästöoikeuksien määrän ylittäessä 440 milj. oikeutta, otetaan markkinavakausvarantoon sisään 100 milj. päästöoikeutta, jotka vähennetään jäsenmaiden huutokauppaosuuksista. Liikkeellä olevien päästöoikeuksien määrän puolestaan alittaessa 210 milj. oikeutta, vapautetaan varannosta 100 milj. oikeutta, tai varannon koon ollessa 100 milj. oikeutta kaikki varannossa olevat päästöoikeudet.
6
Lausuntopalaute
Luonnos hallituksen esitykseksi laiksi fossiilisen polttoaineen jakelun päästökaupasta oli lausunnoilla 17.5.2024–28.6.2024. Lausuntopyyntöön saatiin lausuntoajan puitteissa 78 vastausta. Lausunnon jättivät Ahvenanmaan maakuntahallitus, liikenne- ja viestintäministeriö, maa- ja metsätalousministeriö, oikeusministeriö, puolustusministeriö, sisäministeriö, sosiaali- ja terveysministeriö, valtiovarainministeriö, ympäristöministeriö, Energiavirasto, Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom), Rajavartiolaitos, Valtion taloudellinen tutkimuskeskus VATT, Varsinais-Suomen ELY, Verohallinto, Suomen ilmastopaneeli, Akava ry, Autoliitto ry, Autotuojat ja -teollisuus ry ja Autoalan Keskusliitto ry, Bioenergia ry, Elinkeinoelämän keskusliitto EK, Elintarviketeollisuusliitto ETL ry, Energiateollisuus ry, Etanoliautoilijat ry, HSL Helsingin seudun liikenne, Kaivosteollisuus ry, Kalatalouden Keskusliitto, Kaupan liitto ry, Kemianteollisuus ry, Keskuskauppakamari, Kilpailu- ja kuluttajavirasto, Koneyrittäjät ry, Kuntaliitto, Linja-autoliitto ry, Logistiikkayritysten Liitto ry, Maa- ja metsätaloustuottajain keskusliitto MTK, Matkailu- ja ravintolapalvelut MaRa ry, Metsäteollisuus ry, MTK Varsinais-Suomi, Paikallisliikenneliitto ry, Paikallisvoima ry, Palvelualan työnantajat Palta ry, Rakennusteollisuus RT ry, Sahateollisuus ry, STTK ry, Suomen Ammattikalastajaliitto SAKL ry, Suomen Ammattiliittojen Keskusjärjestö SAK ry, Suomen Biokierto ja Biokaasu ry SBB, Suomen Huolinta- ja Logistiikkaliitto ry, Suomen Kalankasvattajaliitto ry, Suomen Kiertovoima ry KIVO, Suomen kiinteistöliitto, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Suomen luonnonsuojeluliitto ry SLL, Suomen Lähienergialiitto ry, Suomen Meripelastusseura ry, Suomen Omakotiliitto ry, Suomen Taksiliitto ry, Suomen ympäristökeskus SYKE, Suomen Yrittäjät, Svenska lantbruksproducenternas centralförbund SLC r.f., Sähköteknisen Kaupan Liitto, Teknisen Kaupan Liitto ry, Teknologiateollisuus ry, Veronmaksajain Keskusliitto ry, VR Group, WWF Suomi, Yhteinen Toimialaliitto ry ,Atria Suomi Oy, Demeca Oy, Finavia Oyj, Finnair Oyj, Neste Oyj, North European Oil Trade Oy (NEOT), St1 Nordic Oy, Suomalainen Energiaosuuskunta SEO, Wega Group Oy sekä yksi yksityishenkilö. Poliisihallitus totesi, ettei sillä ole lausuttavaa esityksestä.
Lausunnoista on valmisteltu laajempi ja yksityiskohtaisemmin palautetta käsittelevä lausuntoyhteenveto.
6.1
Ahvenanmaan maakuntahallituksen ja oikeusministeriön huomiot
Ahvenanmaan maakuntahallitus totesi päästökauppaa koskevan lainsäädännön kuuluvan maakunnan toimivaltaan ja näki tärkeänä, että Ahvenanmaa saa oman osuutensa päästökaupan tuloista.
Oikeusministeriö kiinnitti lausunnossaan huomiota mm. kansallisen soveltamisalan laajennuksen perusteluihin, säännellyn yhteisön velvoitteista sopimiseen, päästölupaan ja päästöjen tarkkailusuunnitelmaan, todentamiseen, päästöoikeuden ylitysmaksuun ja rangaistussääntelyyn. Huomiot on otettu esityksen valmistelussa huomioon lukuun ottamatta muutoksenhakua koskevia muutosehdotuksia.
6.2
Yleinen palaute
Esitykseen fossiilisen polttoaineen päästökaupasta suhtauduttiin lausuntopalautteessa pääosin myönteisesti tai sitä pidettiin vähintään käytännön syistä perusteltuna (ympäristöministeriö, sisäministeriö, Kilpailu- ja kuluttajavirasto, Suomen ilmastopaneeli, Suomen Kiertovoima ry KIVO, Suomen Biokierto ja Biokaasu ry SBB, Suomen luonnonsuojeluliitto ry SLL, Etanoliautoilijat ry, Rakennusteollisuus RT ry, Paikallisvoima ry, WWF Suomi, Akava ry, Suomen Yrittäjät, Kuntaliitto, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Logistiikkayritysten Liitto ry, Suomen Lähienergialiitto ry, North European Oil Trade Oy NEOT ja HSL). Keskuskauppakamari piti ehdotusta kansallisia päästökauppajärjestelmiä kannatettavampana, ja St1 ilmaisi kannattavansa markkinaehtoisia päästövähennystoimia siellä, missä se on edullisinta. Myönteistä suhtautumista perusteltiin useissa palautteissa sillä, että päästökauppa on todettu tehokkaaksi keinoksi vähentää päästöjä, ja päästökaupan toteuttavan saastuttaja maksaa -periaatetta sekä tukevan taakanjakosektorin päästövähennystavoitteiden saavuttamista kannustamalla fossiilisten polttoaineiden käytön vähentämiseen.
Kannatus oli joidenkin sidosryhmien taholta kuitenkin ehdollista sille, että päästökauppatuloja käytetään päästökaupan aiheuttaman polttoaineen kustannusnousun aiheuttamien vaikutusten lievittämiseen. Maa- ja metsätalousministeriö, EK, Palta, ETL, Autotuojat ja -teollisuus ry ja Autoalan Keskusliitto ry, SHLL, SBB, Teknologiateollisuus, Metsäteollisuus, Yhteinen Toimialaliitto ja Koneyrittäjät pitivät hyvityksiä ja huutokauppatulojen kohdistamista soveltamisalaan kuuluvien alojen vihreän siirtymän edistämiseen ratkaisevana päästökaupan käyttöönotossa. MTK ja SLC totesivat vastustavansa päästökaupan kansallista laajentamista maa- ja metsätalouden fossiilisiin polttoaineisiin.
Kemianteollisuus ilmaisi suhtautuvansa epäilevästi polttoaineen jakelun päästökauppaan. Yksi yksityishenkilö vastusti esitystä.
6.3
Soveltamisalan laajentaminen
Esityksen mukaista kansallista soveltamisalan laajentamista pitivät toteuttamiskelpoisuuden tai ilmastotavoitteiden saavuttamisen kannalta kannatettavana liikenne- ja viestintäministeriö, valtiovarainministeriö, ympäristöministeriö, Kilpailu- ja kuluttajavirasto, Suomen Ympäristökeskus, Traficom, VATT, Ilmastopaneeli, Keskuskauppakamari, Kiinteistöliitto, Neste, St1, SAK, Akava, WWF, Palta, SKAL, Logistiikkayritysten liitto, Suomen Lähienergialiitto, HSL ja SEO.
Puolustusministeriö totesi kannattavansa esityksen mukaista soveltamisalaa siltä osin, ettei päästökauppa koskisi maanpuolustuksen käyttöön toimitettuja polttoaineita ja ehdotti perustelujen selkiyttämistä puolustusvoimien polttoainehankintoja koskien. Ehdotus on huomioitu esityksessä.
Rajavartiolaitos katsoi, että sen asema tulisi rinnastaa esityksessä selkeästi puolustusvoimien asemaan.
KKV ja Suomen Yrittäjät katsoivat, että soveltamisalan laajentaminen kaikkiin nestemäisiin ja kaasumaisiin polttoaineisiin mahdollistaa sääntelyn tasapuolisemman kohdentamisen, ehkäisee kilpailun vääristymistä sekä tehostaa päästökaupan päästövähennyksiä kustannustehokkaimpiin kohteisiin kohdentavaa ohjausvaikutusta. Useat tahot totesivat lausunnoissaan käytännön syiden puoltavan laajaa soveltamisalaa. Neste, Neot, St1 ja SEO totesivat, etteivät polttoaineen jakelijat voi olla varmoja polttoaineen loppukäytöstä eikä polttoaineen loppukäyttäjää ei pystytä tunnistamaan ennakkoon. Soveltamisalan laajentaminen nähtiin tästä johtuen välttämättömänä.
Suomen Yrittäjät huomautti, että kun päästökauppadirektiivi neuvotellaan uudestaan vuoden 2030 jälkeiselle ajalle, vähintään sen yksityiskohdat muuttuvat, mistä johtuen merkittäviin nykyistä polttoaineen jakelujärjestelmää koskeviin muutoksiin on ylipäätään suhtauduttava kriittisesti.
Kiinteistöliitto totesi pitävänsä toimenpiteiden yleisen hyväksyttävyyden kannalta olennaisena, että fossiilisia polttoaineita kuluttavia vapaa-ajan aktiviteetteja kohdellaan samalla tavalla kuin asumista, joka on välttämättömyys ja perusoikeus.
MTK, MTK Varsinais-Suomi, SLC ja Atria Suomi totesivat vastustavansa soveltamisalan laajentamista käsittämään maa- ja metsätalouden polttoaineet. Koneyrittäjät esitti, että maa- ja metsätaloudessa toimiville yrittäjille tulisi palauttaa päästökaupan kustannukset verotuksessa.
Kalatalouden keskusliitto esitti huolensa kalastusalusten verotonta polttoaineen käyttöä koskevan lainsäädännön muuttamisesta. Verottomuudesta ei säädettäisi tällä esityksellä.
LVM, Traficom ja Varsinais-Suomen ELY-keskus esittivät, että kaikki valtion yhteysalusliikenteessä toimivat alukset tulisi pitää polttoaineen jakelun päästökaupan soveltamisalan ulkopuolella. Lisäksi LVM esitti, että viranomaiskäytössä olevien aluksien polttoaineet ja luotsausaluksien käyttämät polttoaineet tulisi olla kokonaisuudessaan päästökaupan ulkopuolella. MaRa piti erittäin tärkeänä, että vesiliikenteessä käytettävät kaupalliset alukset, jotka ovat verottoman polttoaineen erillisjakelun piirissä rajataan päästökaupan ulkopuolelle.
LVM, Traficom, Finavia, Palta, Keskuskauppakamari ja EK, esittivät toteuttamiskelpoisuuden vuoksi, joko kansallisen laajennuksen lentopolttoaineiden (lentopetrolin ja lentobensiinin) sisällyttämisestä soveltamisalaan poistamista tai siihen tehtäviä rajauksia. Esitystä on muutettu siten, että lentoliikenteeseen jaeltuja polttoaineita ei sisällytettäisi polttoaineen jakelun päästökauppaan. Esityksen soveltamisalaa on muutettu lausuntopalautteen perusteella.
LVM, Palta ja VR pitivät raideliikenteen rajaamista päästökaupan ulkopuolelle perusteltuna. KKV totesi, että esityksen vaikutuksia kilpailuun tulisi tarkastella syvällisemmin mukaan lukien rautatieliikenteen jääminen soveltamisalan ulkopuolelle. SKAL edellytti, että tasapuolisen kilpailun vuoksi maantiekuljetusten kanssa myös rautatiekuljetuksissa käytettävä polttoaine kuuluu päästökaupan piiriin.
6.4
Toteutusmalli
6.4.1
Säännelty yhteisö
Esitystä sääntelyn kohteen määrittämisestä lähtökohtaisesti direktiivin mukaisesti valmisteverovelvollisuuden ja polttoaineen kulutukseen luovutuksen perusteella pidettiin tarkoituksenmukaisena (Energiateollisuus, EK), mutta myös uusien velvoitteiden aiheuttamasta hallinnollisesta taakasta valmisteverovelvollisille muistutettiin (Metsäteollisuus, Kaupan Liitto). Vaihtoehtoisia toteutustapoja asiasta ei lausuntopalautteessa esitetty,
Suomen Yrittäjät ja Bionergia ry ehdottivat, että soveltamisalan kansallisen laajennuksen yhteydessä Suomen tulisi sallia pienimmille toimijoille direktiivin mahdollistamat yksinkertaistetut vaatimukset, sen sijaan, että kaikkiin säänneltyihin yhteisöihin sovellettaisiin samoja päästöjen tarkkailuun ja raportointiin liittyviä sääntöjä. Neste huomautti, ettei lakiehdotuksen mukaan säänneltynä yhteisönä pidetä polttoaineen loppukäyttäjää/loppukuluttajaa, joka käyttää polttoaineen itse ja jonka vuotuinen polttoaineenkulutus on enintään 1 tonni hiilidioksidia, ja toivoi, että alaraja laajennettaisiin koskemaan myös muita polttoaineiden kulutukseen luovuttajia kuin tuotteiden loppukäyttäjiä.
Lausuntopalautteessa painotettiin laajalti uuden ja ylimääräisen byrokratian välttämistä sekä uuden että olemassa olevan päästökaupan sääntelyn kohteiden kohdalla (Bioenergia, Kemianteollisuus, Metsäteollisuus).
6.4.2
Biokaasu ja nollapäästöisyys
HE:n luonnosta katsottiin tarpeelliseksi selkeyttää useiden lausunnonantajien mukaan erityisesti biokaasun, mutta myös muiden kestävien ja biopolttoaineiden osalta, jotta näitä polttoaineiden kohtelu ja niiden jakelijoita koskevat vastuut olisivat selkeitä (Energiateollisuus, EK, MTK, Keskuskauppakamari, SBB, ETL, SEO, Demeca Oy, Wega Group Oy).
Asia on selkeytetty esityksessä.
6.4.3
Velvoitteiden siirto sopimuksella toiselle säännellylle yhteisölle
Energiavirasto totesi, ettei viraston ymmärryksen mukaan päästökauppavelvoitteet täysimääräisesti sopimuksella siirtäneeseen toimijaan lähtökohtaisesti kohdistettaisi mitään päästökaupan velvoitteita, eikä tällainen toimija olisi sopimuksen voimassaollessa lain tarkoittama säännelty yhteisö. Energiavirasto ehdotti, että säännellyn yhteisön velvoitteiden siirtoa koskevan 5 §:n 2 momenttiin lisätään ilmoitusvelvollisuus myös sopimuksen päättymisestä. Sopimuksen päättyessä velvoitteensa siirtäneelle toimijalle lankeavat päästökaupan velvoitteet, mistä Energiaviraston tulisi saada tieto.
Esityksen mukaista mahdollisuutta siirtää säänneltyä yhteisöä koskevat velvoitteet toiselle säännellylle yhteisölle, joka on jaellut ensin mainitun käyttämän polttoaineen, kannatettiin laajasti. Järjestelyä kannattivat yleisellä tasolla mm. Bioenergia ry, Keskuskauppakamari, Energiateollisuus, KIVO, Kemianteollisuus, EK, MTK, SBB, ETL, Kaupan liitto, Teknisen Kaupan liitto, SEO, Neste, NEOT ja St1. Myönteisenä seikkana katsottiin erityisesti olevan järjestelyn mahdollistama joustavampi toiminta ja kevyempi hallinnollinen taakka polttoaineen loppukuluttajalle. Samalla järjestelyn todettiin kuitenkin tarvitsevan toimiakseen selkeät säännöt ja ohjeistukset sekä aktiivista viestintää sääntelyn kohteiden suuntaan työtä (Energiavirasto, RT, KIVO, Kaupan liitto, Teknisen Kaupan liitto, SBB ja MTK,).
Järjestelyä ehdotettiin myös joustavoitettavaksi. Energiateollisuus ja EK esittivät, että sopiminen voisi tapahtua muutenkin kuin kalenterivuodeksi kerrallaan. Energiateollisuus ehdotti myös täydentävää pykälää ilmoitusmenettelyä koskien, jotta yrityksillä olisi mahdollisuus valmisteverovelvollisuudesta riippumaton mahdollisuus valita, ovatko ne hakeutumatta säännellyksi yhteisöksi.
NEOT totesi, että on tärkeää huomioida se, että polttoaineen maahantuojan vastuu polttoaineesta loppuu, kun valmisteveroton tuote on luovutettu jälleenmyyjälle, eikä velvoitteita tule siirtää jälkikäteen takaisin polttoaineen maahantuojalle edes erityistapauksissa.
6.4.4
Viranomaisten toiminta
Valtiovarainministeriö huomautti lausunnossaan, että lisämäärärahoista päätetään osana valtion talousarvioesitystä/julkisen talouden suunnitelmaa. Fossiilisen polttoaineen jakelun päästökaupan osalta ei Energiavirastolle ole osoitettu lisämäärärahoja voimassa olevassa valtiontalouden menokehyksessä. Sisäministeriö kiinnitti huomiota päästökauppajärjestelmän epärehellisen hyväksikäytön torjuntaan ja paljastamiseen.
Energiaviraston lausunnon mukaisesti uudessa päästökaupassa on kyse merkittävästä ja pysyvästä Energiavirastolle osoitettavasta uudesta tehtäväkokonaisuudesta. Energiavirasto totesi arvioitujen uusien resurssien olevan Energiavirastolle täysin välttämättömät.
Lausuntopalautteessa esitettiin laajasti huoli nopeasta toimeenpanon aikataulusta, aikataulun vaikutuksista tuleville sääntelyn kohteille ja siitä, miten tulevat säännellyt yhteisöt saavat ajoissa tiedon niitä koskevista velvoitteista. Energiavirastolta toivottiin aktiivista viestintää suoraan sääntelyn kohteena oleville toimijoille. Myös päästökauppaan liittyvien hallinnollisten menettelyjen pitämistä mahdollisimman kevyinä pidettiin tärkeänä. (EK, Teknologiateollisuus, Kemianteollisuus, Energiateollisuus, NEOT, HSL, Energiavirasto, Bioenergia, SBB, Teknisen Kaupan Liitto, Demeca Oy, Wega Group Oy).
EK toivoi, että Energiavirasto velvoitetaan olemaan nopeasti suoraan yhteydessä kaikkiin sääntelyn kohteena oleviin yrityksiin, ja avustamaan käytännön järjestelyissä, joita joko säännellyksi yhteisöksi ryhtyminen tai velvoitteiden siirtäminen sopimuksin edellyttää. Myös Teknologiateollisuus piti tärkeänä, että yritykset saavat riittävän ajoissa tarpeellista neuvontaa liittyen päästökaupan hallinnointiin ja velvoitteiden siirtoon. St1:n mukaan päästökauppajärjestelmän toimeenpano edellyttää tiivistä keskustelua valvovan viranomaisen ja jakeluvelvollisten toimijoiden välillä.
St1, NEOT ja HSL totesivat, että päästökaupan käyttöönoton myötä Energiaviraston valvontatehtävät laajenevat ja esittivät huolensa viraston riittävistä resursseista. NEOT totesi, etteivät säännellyt yhteisöt voi jäädä tilaan, jossa taloudellisia tappioita tulee viranomaisen riittämättömistä resursseista johtuen.
6.5
Vaikutukset
MMM, EK, Kaupan liitto, Teknisen Kaupan liitto, ETL, Yhteinen Toimialaliitto, MaRa, Suomen Yrittäjät, RT, Metsäteollisuus, Sahateollisuus, Linja-autoliitto ja Taksiliitto kiinnittivät huomiota päästökaupan aiheuttamiin lisäkustannuksiin yrityksille, arvoketjuille (esim. elintarvikeketju) ja kotitalouksille. KKV ja Suomen Yrittäjät huomauttivat, että suurimmalle osalle teollisuudesta kohdistuu jo nykyisellään päästökaupan kustannus yleisen päästökaupan piiriin kuuluvan ostolämmön kautta, ja päästökaupan laaja toteutus voi osaltaan tasoittaa kilpailutilannetta eri toimijoiden välillä. KKV katsoi, että soveltamisalan poikkeusten osalta tulisi arvioida niiden kilpailuvaikutukset, esimerkiksi raideliikenne suhteessa tieliikenteeseen. VATT totesi luonnoksen taloudellisten vaikutusten arvioinnin sisältävän keskenään ristiriitaisia arvioita ja, ettei taloudellisten vaikutusten arviointi näyttäisi hyödyntäneen kaikkia käytettävissä olevia tietoja.
Sosiaali- ja terveysministeriö totesi kantavansa huolta haja-asutusalueilla asuvien kansalaisten välttämättömän liikkumisen nousevista kustannuksista sekä vanhojen omakotitalojen omistajien mahdollisuuksista vaihtaa öljylämmityskattilat lämpöpumppuihin. Myös muut sosiaalisia vaikutuksia kommentoineet olivat huolissaan energia- ja liikenneköyhyyden lisääntymisestä: lausuntopalautteessa tuotiin esiin fossiilisen jakelun päästökaupan vaikutuksia etenkin heikoimmassa asemassa oleviin kuluttajiin ja liikenteen käyttäjiin. Kilpailu- ja kuluttajavirasto, Kaupan liitto ry, Teknisen Kaupan Liitto ry, Yhteinen Toimialaliitto, Autoliitto ja KIVO nostivat esiin kuluttajiin ja kotitalouksiin kohdistuvan kustannusten nousun. Palautteissa huomautettiin, että päästökauppa tulee nostamaan liikkumisen kustannuksia ja siten vähentämään kuluttajien ostovoimaa ja työssäkäynnin kannusteita (Autotuojat ja -teollisuus ry, Autoalan Keskusliitto ry, Autoliitto, Paikallisliikenneliitto, Omakotiliitto, MaRa).
SAK, SBB ja Paikallisliikenneliitto totesivat, ettei esitysluonnos sisällä kaikkea ajantasaista tietoa ja yhteenvetoa taakanjakosektoria koskevien toimien päästövaikutuksista ml. polttoaineverotuksen muutokset. Esitystä on täydennetty kesäkuussa 2024 valmistuneen PEIKKO-hankkeen tuloksilla.
Useat lausunnonantajat kiinnittivät huomiota luonnoksessa käytettyihin päästöoikeuden hinta-arvioihin. VATT, Suomen Yrittäjät ja SAK puolestaan huomauttivat lausunnoissaan, että kansantaloudellisten vaikutusten arvioinnissa oletetaan päästökustannusten siirtyvän täysimääräisesti tuotteiden ja palveluiden loppuhintaan, ja HE:n luonnoksen siten luultavasti yliarvioivan hieman uuden päästökaupan vaikutuksia bensiinin ja dieselin. SKAL, Logistiikkayritysten liitto, Palta ja Atria totesivat päästöoikeuden hinnan muodostuvan mahdollisesti komission arvioimaa n. 50 euroa/tonni korkeammaksi, mikä vaikuttaisi suoraan myös kustannusvaikutuksiin. MTK totesi pitävänä hyvin pitkälle vietynä johtopäätöksenä, että mahdolliset nousevia polttoainekustannuksia kompensoivat toimenpiteet pienentäisivät maa- ja metsätaloudessa päästöjä vähentävää vaikutusta, koska käyttövoimavaihtoehtoja ei MTK:n mukaan ole olemassa.
Yhteinen Toimialaliitto totesi EU:n päästökaupan soveltamisen aiheuttavan arvioiden mukaisesti tieliikenteelle yli 500 me kustannuslisän vuodessa. Logistiikka-asiakkaiden näkökulmasta huoli on hintojen nousussa tavarakuljetuspalveluissa, joiden Yhteinen Toimialaliitto totesi olevan Suomen olosuhteissa muutoinkin haastavat. Autotuojat ja autoteollisuus sekä Autoalan Keskusliitto huomauttivat polttoaineiden hintojen nousun johtavan kuorma-autoliikenteessä logistiikka- ja kuljetuskustannusten kasvuun sähköistymisen edellytysten ollessa raskaassa kalustossa vielä heikot. Suomen Yrittäjät totesi, että esityksessä polttoainekäytöstä syntyvien päästöjen tuottama lisäkustannus arvioidaan yksittäisenä tekijänä pieneksi, mutta vaikutuksia raskaan liikenteen käyttövoimakustannuksiin olisi hyvä tarkastella nykyistä yksityiskohtaisemmin.
Autoliitto huomautti, että hallituksen esitykseen kirjatuista vaikutusarvioista ei riittävän selkeästi ilmene, että vaikka dieselpolttoaineesta kerättävä päästömaksu alenee jakeluvelvoitteen kasvaessa, nostaa jakeluvelvoitteen kasvattaminen tosiasiassa kuluttajahintoja. MaRan mukaan lykkäysoption käyttämättä jättäminen ja päästökaupan käyttöönotto jo vuonna 2027 tulee kuitenkin nostamaan tieliikenteen kustannuksia kansallisten verojen ja jakeluvelvoitteen aiheuttaman kustannuslisän päälle.
Taksiliitto totesi, että vaikka hallituksen esityksessä ei suoraan käsitellä taksiliikenteen erityistarpeita, on selvää, että päästökaupan kustannusvaikutukset heijastuvat taksien saatavuuteen. HSL totesi fossiilisen polttoaineen jakelun päästökaupan vaikutusten jäävän omalle toiminnalleen varsin lyhytaikaisiksi ja kohtuullisen vähäisiksi.
Omakotiliitto huomautti, että esityksen myötä päästökauppa tullee nostamaan fossiilisten polttoaineiden, kuten öljyn ja kaasun, hintoja. Kuntaliitto totesi, että kuntien palvelurakennuksissa öljykulutus on tyypillisesti 5–10-kertainen verrattuna laskelmassa käytettyyn omakotitalon öljynkulutukseen (2200 litraa/vuosi). Päästökaupan lisäkustannus (13,3 snt/litra) olisi tällöin 1500–3000 €/vuosi/palvelurakennus. Päästökaupan lisäkustannus kunnille ja hyvinvointialueille olisi suunnilleen 1,5–3 M€/vuosi.
Atria, MTK ja SLC totesivat päästökaupasta seuraavien lisäkustannusten olevan maataloudelle merkittävät ja, että päästöoikeuden mahdollisen hinnan nousun myötä myös maataloudelle kohdistuvat lisäkustannukset kasvaisivat merkittävästi.
6.6
Päästöohjauksen kokonaisuus, tulojen käyttö ja mahdolliset kompensaatiot
Lausuntopalautteessa kiinnitettiin laajasti huomiota taakanjakosektorin päästökehitykseen päästöohjauksen keinojen kokonaisuuteen (ml. verotus) sekä päästökaupan tulojen käyttöön ja mahdollisiin kompensaatio- ja hyvityskeinoihin polttoaineen loppukäyttäjille (maa- ja metsätalousministeriö, sosiaali- ja terveysministeriö, valtiovarainministeriö, ympäristöministeriö, Suomen ilmastopaneeli, KKV, VATT, SYKE, Suomen Luonnonsuojeluliitto, Kuntaliitto, Kemianteollisuus, Teknologiateollisuus, Metsäteollisuus, Suomen Yrittäjät, SHLL, Palta, Akava, , HSL, SAK, Koneyrittäjät, EK, Akava, Kiinteistöliitto, SBB, RT, ETL, Veronmaksajain Keskusliitto, Kaivosteollisuus, Yhteinen Toimialaliitto ry, Sahateollisuus, Suomen Huolinta- ja Logistiikkaliitto SHLL, Linja-autoliitto ry, Autotuojat ja -teollisuus ja Autoalan Keskusliitto, Keskuskauppakamari, SKAL, Logistiikkayritysten Liitto, Kaupan liitto, Teknisen Kaupan Liitto, STTK, Suomen Omakotiliitto ry, Sähköteknisen Kaupan Liitto, SAK, Paikallisliikenneliitto, Suomen Taksiliitto, MTK, SLC, WWF Suomi, ja Suomen Kalankasvattajaliitto, Sahateollisuus, Kalatalouden Keskusliitto, Atria Suomi Oy, Neste ja St1).
Kyseisistä kokonaisuuksista ei säädettäisi tällä esityksellä. Palaute on tältä osin esitelty laajemmin lausuntoyhteenvedossa.
7
Säännöskohtaiset perustelut
1 luku
Yleiset säännökset
1 §.Lain tarkoitus
. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan lain tarkoituksena olisi edistää rakennusten erillislämmityksen, tieliikenteen ja eräiden muiden alojen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä kustannustehokkaasti ja taloudellisesti. Päästöjen väheneminen kustannustehokkaasti ja taloudellisesti perustuu EU:n laajuisen päästöjen hinnoittelumekanismin käyttöönotolle, joka ohjaa päästövähennyksiä niille toimialoille sekä alueille joissa päästöjen vähentäminen on kustannustehokkainta.
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan ehdotetulla lailla pantaisiin osaltaan täytäntöön kasvihuonekaasujen päästöoikeuksien kaupan järjestelmän toteuttamisesta unionissa ja neuvoston direktiivin 96/61/EY muuttamisesta annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2003/87/EY, jäljempänä päästökauppadirektiivi. Päästökauppadirektiivi on toimeenpantu vaiheittain. Vuoden 2024 tammikuussa voimaan tulleella päästökauppalailla pantiin täytäntöön päästökauppadirektiivin laitoksia, lentoliikennettä ja meriliikennettä koskevat vaatimukset. Erillinen päästökauppajärjestelmä rakennusten erillislämmitykselle, tieliikenteelle ja eräille muille toimialoille tulee panna täytäntöön 30.6.2024 mennessä.
2 §.Määritelmät.
Pykälässä määriteltäisiin lain soveltamisen kannalta keskeiset käsitteet. Ehdotetun pykälän kohdan 1 mukaan polttoaineella tarkoitettaisiin nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1472/1994) 2 ja 2 a §:ssä ja sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1260/1996) 2 ja 2 a §:ssä tarkoitettuja polttoaineita ja energiatuotteita. Määritelmä vastaisi päästökauppadirektiivin määritelmää polttoaineesta. Päästökauppadirektiiviin mukaisesti polttoaineella tarkoitetaan energiaverodirektiivin (2003/96/EY) 2 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua energiatuotetta, mukaan lukien mainitun direktiivin liitteessä I olevissa taulukoissa A ja C luetellut polttoaineet, sekä kaikkia muita mainitun direktiivin 2 artiklan 3 kohdassa tarkoitettuja tuotteita, jotka on tarkoitettu käytettäviksi tai joita tarjotaan myytäväksi tai käytetään moottoripolttoaineena tai lämmityspolttoaineena, myös sähkön tuotantoon. Ehdotetun pykälän 1 kohdassa viitattaisiin kansalliseen lainsäädäntöön, joissa energiaverodirektiivin mukainen määritelmä polttoaineesta on toimeenpantu. Käytännössä polttoaineen määritelmä kattaa laajasti polttoaineet kuten bensiinin, dieselin, kevyen polttoöljyn ja kivihiilen. Sen sijaan määritelmän myötä polttoaineeksi ei katsottaisi turvetta, polttopuuta ja muuta kiinteää biomassaa.
Ehdotetun pykälän kohdan 2 mukaan kulutukseen luovutuksella tarkoitettaisiin valmisteverolain (182/2010) 8 §:ssä tarkoitettua polttoaineen kulutukseen luovutusta. Määritelmä olisi yhdenmukainen direktiivin määritelmän kanssa pois lukien loppukuluttajaa koskevaa rajausta, joka on viety osaksi säännellyn yhteisön määritelmää.
Ehdotetun pykälän kohdan 3 mukaan säännellyllä yhteisöllä tarkoitettaisiin valmisteverotuslain (182/2010) 12 ja 13 §:ssä, nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1472/1994) 3 §:ssä ja sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1260/1996) 20a ja 20b §:ssä tarkoitettuja verovelvollisia, jotka luovuttavat polttoainetta kulutukseen ja sitä, joka luovuttaa polttoaineen verovelvolliselle ja on sopimuksen mukaan ottanut vastuun säännellyn yhteisön tehtävistä. Säänneltynä yhteisönä ei kuitenkaan pidetä polttoaineen loppukäyttäjää, joka käyttää polttoaineen itse ja jonka vuotuinen polttoaineenkulutus on enintään yksi tonni hiilidioksidia. Säännelty yhteisö olisi ensisijaisesti se taho, joka on verovelvollinen polttoaineen kulutukseen luovutuksesta. Määritelmän myötä mahdollistettaisiin kuitenkin tietyin ehdotetun lain mukaisin edellytyksin säännellyn yhteisön velvoitteiden siirto toiselle säännellylle yhteisölle sopimuksen myötä. Ehdotuksen tarkoituksena olisi mahdollistaa hallinnollisen taakan siirto toiselle säännellylle yhteisölle, joka luovuttaa lain soveltamisalaan kuuluvaa polttoainetta velvoitteista luopuvalle säännellylle yhteisölle. Ehdotetun kohdan mukaan pienet polttoaineen loppukäyttäjät, joiden polttoaineen käyttö on alle 1 tonnia hiilidioksidia eivät olisi säänneltyjä yhteisöjä ja siten vapautettuja velvoitteista. Ehdotettu rajaus vastaa komission tarkkailuasetuksen 3 artiklan 69 kohdan mukaista määritelmää loppukuluttajalle.
Ehdotetun pykälän kohdan 4 mukaan päästöillä tarkoitettaisiin säännellyn yhteisön kulutukseen luovuttamiin polttoaineisiin liittyviä hiilidioksidipäästöjä. Määritelmä vastaa direktiivin mukaisia päästöjä, jotka ovat sääntelyn kohteena päästökaupassa.
Ehdotetun pykälän kohdan 5 mukaan päästöselvityksellä tarkoitettaisiin tämän lain 9 §:ssä mainitun komission tarkkailuasetuksen mukaista selvitystä säännellyn yhteisön raportointikauden vuotuisista päästöistä, mukaan lukien komission tarkkailuasetuksen 75 v artiklan ja liitteen X b mukaista raporttia
Ehdotetun pykälän kohdan 6 mukaan poltolla tarkoitettaisiin polttoaineiden hapetusta riippumatta tavasta, jolla tällä prosessilla tuotettua lämpöä, sähköä tai mekaanista energiaa käytetään, ja muuta tähän välittömästi liittyvää toimintaa, mukaan luettuna savukaasun puhdistus. Määritelmä vastaisi päästökauppadirektiivin mukaista määritelmää poltolle, mitä sovelletaan myös yleisessä päästökaupassa.
Ehdotetun pykälän kohdan 7 mukaan päästöoikeudella tarkoitettaisiin päästökauppadirektiivin IV a luvun vaatimusten täyttämiseksi määritettyä ja siirrettävissä olevaa oikeutta päästää ympäristöön yksi hiilidioksiditonni tiettynä ajanjaksona. Päästöoikeuden määritelmällä pyritään erottamaan yleisen päästökaupan päästöoikeudet ehdotetun lain soveltamisalaan kuuluvista päästöoikeuksista. Yleisen päästökaupan päästöoikeuksia ei olisi mahdollista hyödyntää uudessa polttoaineen jakelun päästökaupassa eikä polttoaineen jakelun päästökaupan päästöoikeuksia yleisessä päästökaupassa.
Ehdotetun pykälän kohdan 8 mukaan lineaarisella vähennyskertoimella tarkoitettaisiin päästökauppadirektiivin 30 c artiklassa tarkoitettua osuutta, jolla päästöoikeuksien kokonaismäärää vähennetään vuosittain.
Ehdotetun pykälän kohdan 9 mukaan unionin rekisterillä tarkoitettaisiin päästökauppadirektiivin 19 artiklassa tarkoitettua tietojärjestelmää, jonka avulla seurataan päästöoikeuksien myöntämistä, hallussapitoa, siirtämistä ja mitätöimistä sekä taataan tarvittaessa tietojen luottamuksellisuus ja yleisön oikeus tutustua julkisiin tietoihin. Yleisessä päästökaupassa käytössä olevaa unionin rekisteriä käytettäisiin jatkossa myös polttoaineen jakelun päästökaupan hallinnointiin.
Ehdotetun pykälän kohdan 10 mukaan markkinavakausvarannolla tarkoitettaisiin markkinavakausvarannon perustamisesta unionin kasvihuonekaasupäästöjen kauppajärjestelmään, sen toiminnasta sekä direktiivin 2003/87/EY muuttamisesta annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksellä (EU) 2015/1814 perustettua varantoa, johon huutokaupattaviksi tarkoitettuja päästöoikeuksia siirretään tai josta niitä palautetaan huutokaupattaviksi, kun liikkeellä olevien päästöoikeuksien kokonaismäärälle mainitussa päätöksessä asetetut rajat ylittyvät tai alittuvat. Määritelmä on yhdenmukainen direktiivin määritelmän kanssa.
3 §.Soveltamisala.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin lain soveltamisalasta. Ehdotetun pykälän mukaan lakia sovellettaisiin säänneltyihin yhteisöihin, jotka luovuttavat kulutukseen polttoon tarkoitettuja polttoaineita. Direktiivin soveltamisalaa ehdotetaan laajennettavaksi kattamaan myös muun polttoaineen polton kuin direktiivin soveltamisalaan kuuluvan rakennusten erillislämmityksen, tieliikenteen ja eräiden muiden alojen polttoaineen käytön. Huomioiden ehdotetut 4 §:n mukaiset soveltamisalan rajaukset laajennettaisiin soveltamisalaa kansallisesti kattamaan myös maa-, metsä- ja kalatalouden, huviveneilyn ja tietyiltä osin muun vesiliikenteen käyttöön jaellun polttoaineen.
4 §.Soveltamisalan rajaukset
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin lain soveltamisalan rajauksista. Ehdotetun pykälän 1 kohdan mukaan lakia ei sovellettaisi polttoaineisiin, joita käytetään teollisessa tuotannossa apuaineina tai raaka-aineina. Ehdotettu kohta on lakia selkeyttävä rajaus. Lain soveltamisalaan kuuluu polttoaineen poltto ja muussa käytössä kuten teollisten tuotteiden raaka-aineena tai apukäytössä käytettävä polttoaine ei kuuluisi soveltamisalaan.
Ehdotetun pykälän 2 kohdan mukaan lakia ei sovellettaisi polttoaineisiin, joiden päästökerroin on nolla ja joiden kestävyys on osoitettu 11 §:ssä tarkoitetulla tavalla. Päästökaupassa polttoaineiden päästökertoimista säädetään tarkkailuasetuksessa. Polttoaineiden päästökertoimien määrittämistä koskevista säännöistä säädetään komission tarkkailuasetuksen artiklassa 75k ja nollapäästöisten polttoaineiden kulutukseen luovuttamisen määrittämistä koskevista säännöistä artiklassa 75m. Nollapäästöisyyden ehtona on uusiutuvan energian direktiivin (RED II) kestävyyskriteerien täyttäminen. Kansallisesti kestävyys osoitetaan kestävyyslain mukaisesti. Toimija, joka luovuttaa kulutukseen yksinomaan nollapäästöisiä, kestäväksi osoitettuja polttoaineita, ei olisi ehdotetun lain soveltamisalassa ja siten toimijaan ei sovellettaisi tämän lain mukaisia säänneltyyn yhteisöön kohdistuvia velvoitteita.
Ehdotetun pykälän 3 kohdan mukaan lakia ei sovellettaisi päästökauppalain (1270/2023) soveltamisalaan kuuluvissa toiminnoissa käytettyihin polttoaineisiin. Päästökauppalain soveltamisalaan kuuluvat suuremmat teolliset- ja energiatuotantolaitokset sekä tietyiltä osin meri- ja lentoliikenne. Edellä mainittuihin toimialoihin sovelletaan yleisen päästökaupan velvoitteita. Päästökauppalain 33 §:ssä säädetään vuotta 2024 koskeva päästötietojen raportointivelvoite polttoaineen jakelun päästökaupan osalta. Ehdotettu soveltamisalan rajaus ei koskisi raportointivelvoitteeseen kuuluvia toimintoja.
Ehdotetun pykälän 4 kohdan mukaan lakia ei sovellettaisi maanpuolustuksen käyttöön toimitettuihin polttoaineisiin. Ehdotetun kohdan mukaan puolustusvoimien käyttöön erillisjaeltu polttoaine olisi soveltamisalan ulkopuolella. Soveltamisalan rajaus koskisi myös Naton tai yksittäisten kumppanimaiden, niiden toimiessa puolustusvoimien kanssa Suomessa, käyttöön jaeltua polttoainetta. Soveltamisalasta rajattaisiin maanpuolustuksen käyttöön jaeltu polttoaine, siltä osin, kun se on erillisjakelun piirissä, sekä rakennusten varavoiman osalta polttoainehankinnat, joita Puolustuskiinteistöt tekevät Puolustusvoimien puolesta. Puolustusvoimien muut polttoainehankinnat lain soveltamisalaan tarkoitettujen toimintojen jakelupisteiltä, kuten tieliikenteen polttoaineasemilta, ei kuitenkaan olisi ehdotetun kohdan mukaista maanpuolustuksen käyttöön toimitettua polttoainetta.
Ehdotetun pykälän 5 kohdan mukaan lakia ei sovellettaisi raideliikenteen käyttöön toimitettuihin polttoaineisiin. Ehdotetun kohdan mukaan raideliikenteen käyttöön erillisjaeltu polttoaine olisi soveltamisalan ulkopuolella. Soveltamisalan rajaus koskisi vain raideliikenteen käyttöön erillisjakeluna toimitettua polttoainetta eikä sitä olisi mahdollista käyttää muuhun toimintaan. Jos raideliikenteen käyttöön tarkoitettua polttoainetta luovutettaisiin eteenpäin tai käytettäisiin itse tämän lain soveltamisalaan kuuluvaan toimintaan, katsottaisiin tämä kulutukseen luovutukseksi ja tällöin kulutukseen luovuttanut taho olisi säännelty yhteisö, joka vastaisi päästökaupan velvoitteista.
Ehdotetun pykälän 6 kohdan mukaan lakia ei sovellettaisi polttoaineisiin, jotka voidaan toimittaa nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1472/1994) 9 a § (1399/2010) 2 momentissa tarkoitetulla tavalla verottomasti suoraan valtuutetun varastonpitäjän verottomasta varastosta tai muulla tavoin järjestettynä tai sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1260/1996) 21 §:n 2 momentin mukaisesti. Ehdotetun kohdan mukaan tietyt alusliikenteen harjoittajien käyttöön tarkoitetut polttoaineet olisivat päästökaupan soveltamisalan ulkopuolella. Valtioneuvoston asetuksella (1375/2021) on säädetty tarkemmin niistä alustyypeistä, alusryhmistä tai tiettyyn käyttötarkoitukseen käytettävistä aluksista, jotka voivat hankkia verotonta polttoainetta suoraan valtuutetun varastonpitäjän verottomasta varastosta tai muulla tavoin järjestettynä. Ehdotetun kohdan mukaan ehdotetun lain vaatimuksia ei sovellettaisi polttoaineisiin, jotka toimitetaan käyttöön seuraaville verottoman jakelun piiriin kuuluville aluksille ja alustyypeille: 1) kauppa-alukset, jotka on merkitty alusrekisteriin ja joiden pituus on vähintään 15 metriä; 2) Väyläviraston, Rajavartiolaitoksen, Tullin, Puolustusvoimien ja poliisin omistamat ja niiden käytössä olevat alukset; 3) Ahvenanmaan maakuntahallituksen omistamat ja sen käytössä olevat alukset; 4) ruoppaajat ja hiekkajaalat; 5) kalastusalukset, jotka on merkitty kalastusalusrekisteriin ja joiden pituus on vähintään 15 metriä, sekä troolarit; 6) Suomen Meripelastusseura ry:n – Finlands Sjöräddningssällskap rf:n, Pidä Saaristo Siistinä ry:n – Håll Skärgården Ren rf:n ja Ålands Sjöräddningssällskap rf:n omistamat ja niiden käytössä olevat alukset.
Kuten edellä 5 kohdassa kuvattuna, jos kauppa-alukselle tarkoitettua polttoainetta luovutettaisiin eteenpäin tai käytettäisiin itse tämän lain soveltamisalaan kuuluvaan toimintaan, katsottaisiin tämä kulutukseen luovutukseksi ja tällöin kulutukseen luovuttanut taho olisi säännelty yhteisö, joka vastaisi päästökaupan velvoitteista.
Ehdotetun pykälän 6 kohdan mukaan lakia ei sovellettaisi lentoliikenteen käyttöön toimitettuun, nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1472/1994) 2 § 14 kohdassa tarkoitettuun lentobensiiniin tai 2 § 15 kohdassa tarkoitettuun lentokerosiiniin.
5 §.
Säännellyn yhteisön
yleiset velvollisuudet
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin säännellyn yhteisön yleisistä velvollisuuksista. Pykälän tarkoituksena on kootusti ilmaista päästökaupan keskeiset velvoitteet. Velvollisuuksista säädettäisiin yksityiskohtaisemmin jäljemmissä pykälissä.
Ehdotetun pykälän kohdan 1 mukaan säännellyn yhteisön olisi haettava polttoaineen kulutukseen luovutukseen päästölupa, laatia päästöjen tarkkailusuunnitelma ja hakea sille hyväksyntä.
Ehdotetun pykälän kohdan 2 mukaan säännellyn yhteisön olisi tarkkailtava kulutukseen luovutettujen polttoaineiden päästöjä, laadittava niistä vuosittain päästöselvitys ja huolehdittava sen todentamisesta.
Ehdotetun pykälän kohdan 3 mukaan säännellyn yhteisön olisi palautettava unionin rekisteriin vuosittain edellisenä kalenterivuotena kulutukseen luovuttamiensa polttoaineiden kokonaispäästöjä vastaava määrä päästöoikeuksia.
Ehdotetun pykälän kohdan 4 mukaan säännellyn yhteisön olisi ilmoitettava Energiavirastolle päästöluvan mukaisen toiminnan muutoksista, päästöjen tarkkailua koskevista muutoksista ja säännellyn yhteisön vaihtumisesta.
6 §.Säännellyn yhteisön velvollisuuksien siirtäminen
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin säännellyn yhteisön mahdollisuudesta sopimuksella siirtää kaikki ehdotetusta laista johtuvat velvollisuutensa toiselle säännellylle yhteisölle. Ehdotetun pykälän tarkoituksena on keventää pienten toimijoiden hallinnollista taakkaa. Päästökauppa on sen piiriin kuuluville toimijoille hallinnollisesti työläs ja hallinnollinen taakka on erityisesti pienille ja erittäin pienille toimijoille suhteessa huomattava. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan säännelty yhteisö voisi sopia velvollisuuksiensa siirtämisestä sopimuksella kokonaan toiselle säännellylle yhteisölle, jos velvollisuutensa siirtävä säännelty yhteisö vastaanottaa toiselta säännellyltä yhteisöltä ainoastaan tämän lain soveltamisalaan kuuluvaa polttoainetta. Edellä 1 momentissa tarkoitettu toinen säännelty yhteisö vastaisi kaikista säännellylle yhteisölle tässä laissa säädetyistä velvollisuuksista sekä Energiaviraston määräämien lupaehtojen ja päästöjen tarkkailua koskevien vaatimusten täyttämisestä. Osapuolet vastaisivat sopimuksen laatimisesta itse. Ehdotetun pykälän myötä valmisteverovelvollinen voisi sopia ehdotetun lain mukaisten velvollisuuksien, kuten päästöluvan, päästöjen tarkkailun, todentamisen ja raportoinnin sekä päästöoikeuksien palauttamisen, toisen säännellyn yhteisön hoidettavaksi. Toinen säännelty yhteisö, joka ottaa velvollisuudet hoitaakseen, olisi päästöluvan saanut säännelty yhteisö, joka on luovuttanut sopimuksen kohteena olevan polttoaineen valmisteverovelvolliselle. Toisen säännellyn yhteisön velvollisuudet koskisivat sopimuksen myötä ainoastaan sen luovuttamaa polttoainetta. Valmisteverovelvollinen voi vastaanottaa polttoainetta useammalta kuin yhdeltä säännellyltä yhteisöltä, jos sopimus velvollisuuksien siirrosta kyseisen polttoaineen osalta on tehty kunkin polttoainetta toimittavan säännellyn yhteisön kanssa. Sopimuksen velvollisuuksien siirrosta tulisi koskea aina kokonaista kalenterivuotta ja sen tulisi kattaa kaikki ehdotetusta laista johtuvat velvollisuudet toimitetun polttoaineen osalta. Päästöjen tarkkailu ja tarkkailusuunnitelman ylläpito ovat luonteeltaan jatkuvia velvollisuuksia ja niiden siirto toiselle yhteisölle velvollisuuksien ollessa käynnissä on huomattava hallinnollinen taakka. Päästökaupan raportointi- ja päästöoikeuksien palautusvelvoitteet on sidottu kalenterivuoteen ja lähtökohtaisesti todentaja todentaa edellisen vuoden päästötiedot. Näin ollen olisi perusteltua, että päästökaupan velvollisuuksien siirron tulisi olla lähtökohtaisesti pysyvä järjestely ja kattaa vähintään kalenterivuosi, eli sama ajanjakso mihin päästökaupankin velvoitteet kohdistuvat. Sopimuksen myötä toinen säännelty yhteisö vastaisi kaikista ehdotetussa laissa säädetyistä velvollisuuksista ja näin ollen myös laiminlyöntien kohdalla mahdolliset seuraamukset määrättäisiin sopimuksen myötä tilalle tulleelle toiselle säännellylle yhteisölle. Jos säännellyllä yhteisöllä olisi muuta kuin ehdotetun lain soveltamisalaan sisältyvää polttoaineen käyttöä, tulisi tämän itse olla säännelty yhteisö, mikäli säännelty yhteisö haluaisi palauttaa päästöoikeuksia ainoastaan lain soveltamisalaan kuuluvan polttoaineen osalta.
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan sopimuksesta olisi ilmoitettava Energiavirastolle viipymättä. Sopimuksesta olisi ilmoitettava Energiaviraston vahvistamalla lomakkeella.
7 §. Viranomaiset ja niiden tehtävät
. Ehdotetun lain 7 §:ssä säädettäisiin viranomaisista ja niiden tehtävistä. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan työ- ja elinkeinoministeriö vastaisi ehdotetun lain yleisestä ohjauksesta, seurannasta ja kehittämisestä. Työ- ja elinkeinoministeriön ehdotettu tehtävä vastaisi päästökauppalaissa säädettyä tehtävää. Ehdotetun pykälän 2 momentin kohdan 1 mukaan Energiavirasto toimisi toimeenpanosta vastaavana kansallisena viranomaisena ja sen tehtävänä olisi valvoa säänneltyjen yhteisöjen ja niiden käyttämien todentajien osalta tämän lain ja sen nojalla annettujen säännösten noudattamista, tämän lain nojalla annettujen päätösten noudattamista sekä hoitaa muut sille tässä laissa säädetyt tehtävät. Ehdotetun 2 momentin kohdan 2 mukaan Energiavirasto toimisi Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/87/EY täydentämisestä vahvistamalla kasvihuonekaasujen päästöoikeuksien huutokaupan ajoitusta, hallinnointia ja muita näkökohtia koskevista säännöistä annetun komission delegoidun asetuksen (EU) 2023/2830, jäljempänä
komission huutokauppa-asetus,
V luvussa tarkoitettuna Suomen huutokaupanpitäjänä ja unionin rekisterin kansallisista toiminnoista vastaavana rekisterinpitäjänä. Ehdotetun kohdan 3 mukaan Energiavirasto toimisi Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/87/EY tarkoitetusta tietojen todentamisesta ja todentajien akkreditoinnista annetun komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2018/2067, jäljempänä
komission todentamisasetus,
70 artiklassa tarkoitettuna tietojenvaihdon ja yhteistyön koordinoinnin kansallisena keskuspisteenä. Energiavirastolle ehdotetut tehtävät vastaavat nykyisiä päästökauppalain mukaisia tehtäviä laitosten osalta.
2 luku
Päästölupa, päästöjen tarkkailusuunnitelma ja päästöjen raportointi
8 §.Päästölupa.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin säännellyn yhteisön velvoitteesta hakea toiminalleen päästölupa, päästöluvan hakemisesta sekä sen myöntämisestä
Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan lain soveltamisalaan kuuluvia polttoaineita kulutukseen luovuttavalla säännellyllä yhteisöllä tulisi olla Energiaviraston myöntämä päästölupa.
Ehdotetun 2 momentin mukaan säännellyn yhteisön tulisi hakea päästölupaa Energiavirastolta. Hakemukseen olisi liitettävä lupaharkinnan kannalta tarpeellinen selvitys säännellyn yhteisön toiminnasta, polttoaineista ja niiden kulutukseen luovutuksesta, polttoaineiden loppukäytöstä sekä päästöjen tarkkailusuunnitelma.
Ehdotetun 3 momentin mukaan päästölupaa koskeva hakemus olisi toimitettava Energiaviraston vahvistamalla lomakkeella viimeistään kaksi kuukautta ennen soveltamisalaan kuuluvan toiminnan aloittamista.
Ehdotetun 4 momentin mukaan päästöluvan myöntämisen edellytyksenä olisi, että päästöjen tarkkailusuunnitelma ja päästöjen raportoimiseksi suunnitellut toimenpiteet ovat riittävät ja asianmukaiset.
Ehdotetun 5 momentin mukaan päästölupaa koskevan hakemuksen tarkemmasta sisällöstä voitaisiin säätää työ- ja elinkeinoministeriön asetuksella.
9 §.Päästöjen tarkkailusuunnitelma
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päästöjen tarkkailusuunnitelmasta, sen hakemisesta ja hyväksymisestä.
Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan säännellyn yhteisön olisi laadittava ehdotetun lain soveltamisalaan kuuluvalle toiminnalleen päästöjen tarkkailusuunnitelma ja haettava sille Energiaviraston hyväksyntä. Päästöjen tarkkailusuunnitelman laatimisesta, sisällöstä ja hyväksymisen edellytyksistä säädettäisiin komission tarkkailuasetuksessa. Komission tarkkailuasetusta on muutettu siten, että säännellyn yhteisön päästöjen tarkkailua koskevat yksityiskohtaiset säännöt on viety sisään asetukseen.
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan säännellyn yhteisön olisi liitettävä päästöjen tarkkailusuunnitelman hyväksyntää koskevaan hakemukseen tarpeellinen selvitys tämän lain soveltamisalaan kuuluvasta toiminnasta sekä ilmoitettava taho, joka vastaa yhteydenpidosta tarkkailusuunnitelman hyväksynnästä päättävään viranomaiseen.
Ehdotetun pykälän 3 momentin mukaan päästöjen tarkkailusuunnitelman hyväksyntää koskeva hakemus olisi toimitettava Energiaviraston vahvistamalla lomakkeella viimeistään kaksi kuukautta ennen ehdotetun lain soveltamisalaan kuuluvan toiminnan aloittamista. Ehdotettu määräaika vastaisi päästöluvan hakemisen määräaikaa.
Ehdotetun pykälän 4 momentin mukaan
työ- ja elinkeinoministeriön asetuksella voitaisiin antaa tarkempia säännöksiä päästöjen tarkkailusuunnitelman sisällöstä.
10 §.Päästöjen tarkkailu, raportointi ja todennuttaminen
. Ehdotetun lain 10 §:ssä säädettäisiin säännellyn yhteisön velvoitteesta tarkkailla ja raportoida päästöjään sekä velvoitteesta laatia päästöselvitys sekä sen todennuttamisesta. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan säännellyn yhteisön olisi tarkkailtava kulutukseen luovutettujen polttoaineiden päästöjä kattavasti, johdonmukaisesti, luotettavasti ja tarkasti.
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan säännellyn yhteisön olisi laadittava kunkin kalenterivuoden päästöjä koskeva päästöselvitys ja huolehdittava sen todennuttamisesta. Päästöselvitys ja siitä annettu todentamisraportti olisi toimitettava Energiavirastolle kalenterivuotta seuraavan vuoden huhtikuun loppuun mennessä.
Ehdotetun pykälän 3 momentin mukaan päästöjen tarkkailusta ja raportoinnista säädettäisiin komission tarkkailuasetuksessa ja päästöjen todennuttamisesta komission todentamisasetuksessa. Päästöjen tarkkailussa ja raportoinnissa olisi noudatettava hyväksyttyä päästöjen tarkkailusuunnitelmaa ja päästöluvassa asetettuja ehtoja.
Ehdotetun 4 momentin mukaan työ- ja elinkeinoministeriön asetuksella voitaisiin antaa tarkempia säännöksiä päästöjen tarkkailusta ja päästöselvityksen sisällöstä. Päästöjen tarkkailu perustuu päästökaupassa tarkkailuasetuksen säännöksiin. Tarkkailuasetuksen säännökset jättävät luonteeltaan teknisissä asioissa kansallista liikkumavaraa, joista voi olla tarpeen säätää myöhemmässä vaiheessa asetuksella.
11 §.Kestävyyden osoittaminen
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin kestävyyden osoittamisesta polttoaineen nollapäästöisyyden ehtona. Ehdotetun pykälän mukaan säännellyn yhteisön olisi osoitettava päästöselvityksessä nollapäästöiseksi ilmoittamansa polttoaineen kestävyys. Nollapäästöisen polttoaineen olisi täytettävä biopolttoaineista, bionesteistä ja biomassapolttoaineista annetussa laissa (393/2013) säädetyt kestävyyskriteerit ja säännellyn yhteisön olisi osoitettava tämä mainitun lain mukaisesti. Jos esimerkiksi seospolttoaineen biomassaosuus ei täytä kestävyyskriteereitä, olisi sen sisältämä hiili on katsottava fossiiliseksi hiileksi ja päästökerroin määritettävä sen mukaisesti. Päästökauppadirektiivissä polttoaineen nollapäästöisyys edellyttää uusiutuvan energian direktiivin (RED) mukaista kestävyyden osoittamista. RED:n kestävyyden osoittamista koskevat vaatimukset on toimeenpantu kansallisesti kestävyyslailla. Kestävyys voidaan osoittaa kansallisesti hyväksytyn kestävyysjärjestelmän kautta tai komission hyväksymällä vapaaehtoisella järjestelmällä.
12 §.Päästömäärän arviointi virhetilanteessa
. Ehdotetun lain 12 §:ssä säädettäisiin päästöjen arvioinnista tilanteissa, joissa ei ole noudatettu laissa säädettyjä vaatimuksia päästöjen tarkkailulle ja raportoinnille. Ehdotetun pykälän mukaan, jollei säännellyn yhteisön päästöjen tarkkailussa, päästöselvityksen laadinnassa ja toimittamisessa tai päästöselvityksen todentamisessa olisi noudatettu 10 §:ssä säädettyjä vaatimuksia, Energiaviraston olisi arvioitava virheellisen tai puutteellisen tarkkailun tai todentamisen vaikutus säännellyn yhteisön päästöjen kokonaismäärään. Päästömäärän arvioinnista säädettäisiin komission tarkkailuasetuksessa.
3 luku
Säännellyn yhteisön toiminnan muutos
13 §.Säännellyn yhteisön vaihtuminen
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin säännellyn yhteisön vaihtumisesta toiseen ja säännellyn yhteisön toiminnan siirtämisestä osittain toiselle säännellylle yhteisölle.
Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan, jos päästöluvan saaneen säännellyn yhteisön tilalle tulisi toinen säännelty yhteisö, on viimeksi mainitun ilmoitettava asiasta Energiavirastolle ennakkoon tai viimeistään viipymättä säännellyn yhteisön vaihduttua. Ilmoituksen johdosta Energiaviraston olisi tehtävä päätös päästöluvan ja päästöjen tarkkailusuunnitelman siirtämisestä uudelle säännellylle yhteisölle. Päätös on tehtävä 30 päivän kuluessa siitä, kun ilmoitus ja tarpeelliset selvitykset on toimitettu Energiavirastolle, tai 30 päivän kuluessa säänneltyjen yhteisöjen sopimasta myöhemmästä säännellyn yhteisön vaihtumisen ajankohdasta. Ehdotetun momentin mukaan säännellyn yhteisön vaihtumisella tarkoitettaisiin tilanteita, joissa toinen säännelty yhteisö tulisi esimerkiksi liikkeen luovutuksen yhteydessä säännellyn yhteisön tilalle. Ehdotetulla momentilla ei tarkoitettaisi tilanteita, joissa säännelty yhteisö on 5 §:ssä tarkoitetulla tavalla siirtänyt sopimuksella ehdotetun lain mukaiset velvoitteensa toiselle säännellylle yhteisölle.
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan, jos päästölupaan sisältyvästä toiminnasta ainoastaan osa siirtyy 1 momentissa tarkoitetulle toiselle säännellylle yhteisölle, sovelletaan päästöluvan myöntämistä ja muuttamista sekä päästöjen tarkkailusuunnitelman hyväksymistä ja muuttamista koskevia säännöksiä. Energiaviraston olisi ilmoituksen johdosta tehtävä päätös luvan myöntämisestä ja muuttamisesta sekä päätös päästöjen tarkkailusuunnitelman hyväksymisestä ja muuttamisesta 30 päivän kuluessa siitä, kun ilmoitus ja tarpeelliset selvitykset ja suunnitelmat on sille toimitettu, tai 30 päivän kuluessa säänneltyjen yhteisöjen sopimasta myöhemmästä vaihtumisen ajankohdasta. Edellä kuvattua osittaista toiminnan siirtoa voisi tapahtua osittaisen liikkeen luovutuksen yhteydessä.
Ehdotetun pykälän 3 momentin mukaan edellä 1 momentissa tarkoitettu tilalle tullut säännelty yhteisö vastaisi kaikista säännellylle yhteisölle ehdotetussa laissa säädetyistä velvollisuuksista sekä Energiaviraston määräämien lupaehtojen ja päästöjen tarkkailua koskevien vaatimusten täyttymisestä siitä alkaen, kun päästölupa ja tarkkailusuunnitelma on siirretty taikka päästölupa on myönnetty ja päästöjen tarkkailusuunnitelma hyväksytty.
14 §.Säännellyn yhteisön konkurssi
. Ehdotetussa 14 §:ssä säädettäisiin säännellyn yhteisön konkurssista sekä konkurssinpesän velvoitteista. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan, jos säännelty yhteisö asetetaan konkurssiin, vastaa säännellyn yhteisön konkurssipesä yhteisölle 5 §:n 2 ja 3 kohdissa säädetyistä velvoitteista.
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan konkurssipesän olisi lisäksi toimitettava Energiavirastolle 10 §:n mukaisesti laadittu ja todennettu erillinen selvitys siitä, miltä osin säännellyn yhteisön edellisen kalenterivuoden päästöt ovat syntyneet konkurssiin asettamisen jälkeen.
Ehdotetun pykälän 3 momentin mukaan konkurssikurssipesä olisi velvollinen palauttamaan säännellyn yhteisön konkurssiin asettamisen jälkeen syntyneitä todennettuja päästöjä vastaavan määrän päästöoikeuksia 24 §:n mukaisesti.
Ehdotetun pykälän 4 momentin mukaan konkurssikurssipesän hoitajan olisi ilmoitettava säännellyn yhteisön konkurssiin asettamisesta Energiavirastolle 30 päivän kuluessa konkurssin alkamisesta.
15 §.Päästöluvan ja päästöjen tarkkailusuunnitelman muuttaminen
. Pykälässä säädettäisiin säännellyn yhteisön velvollisuudesta ilmoittaa muutoksista, jotka voivat edellyttää päästöluvan muuttamista sekä muutoksen merkittävyyden arvioimisesta. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan säännellyn yhteisön olisi ilmoitettava ennakkoon Energiavirastolle sellaisesta toiminnan muutoksesta, joka voi edellyttää päästöluvan tai päästöjen tarkkailusuunnitelman muuttamista. Ilmoitus tulisi tehdä Energiaviraston vahvistamalla lomakkeella.
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan Energiavirasto arvioisi säännellyn yhteisön ilmoittaman muutoksen merkittävyyden ja, jos säännellyn yhteisön ilmoittama muutos olisi merkittävä, olisi Energiaviraston muutettava päästölupaa tai päästöjen tarkkailusuunnitelmaa koskevaa päätöstä. Jos muutos ei olisi merkittävä, Energiaviraston olisi ilmoitettava asiasta viipymättä säännellylle yhteisölle. Tarkkailusuunnitelmaa koskevista muutoksista, jotka katsottaisiin merkittäviksi, säädetään yksityiskohtaisemmin komission tarkkailuasetuksen 15 ja 75b artikloissa.
Ehdotetun pykälän 3 momentin mukaan, jos komission tarkkailuasetuksessa edellytetään päästöjen tarkkailusuunnitelman muuttamista, Energiaviraston olisi kehotettava säänneltyä yhteisöä hakemaan muutosta. Säännellyn yhteisön olisi toimitettava päästöjen tarkkailusuunnitelman muutoshakemus Energiaviraston asettamassa määräajassa.
16 §.Päästöluvan ja päästöjen tarkkailusuunnitelmapäätöksen peruuttaminen
. Ehdotetun lain 16 §:ssä säädettäisiin päästöluvan ja tarkkailusuunnitelmapäätöksen peruuttamisesta. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan Energiaviraston olisi peruttava säännellyn yhteisön päästölupa, jos säännelty yhteisö lopettaa ehdotetun lain soveltamisalaan kuuluvan toiminnan tai siirtää velvoitteensa 5 §:ssä tarkoitetulla sopimuksella toiselle säännellylle yhteisölle. Säännellyn yhteisön olisi ilmoitettava toiminnan lopettamisesta Energiavirastolle välittömästi lopetettuaan toiminnan.
Ehdotetun 2 momentin mukaan Energiavirasto voisi peruuttaa päästöluvan, jos säännelty yhteisö olisi olennaisesti rikkonut päästöoikeuksien vuosittaista palauttamista, päästöjen tarkkailua, raportointia tai todentamista koskevia velvoitteitaan eikä viraston kehotuksesta huolimatta olisi täyttänyt velvoitteitaan. Momentin kohdan 2 mukaan Energiavirasto voisi peruuttaa päästöluvan myös, jos säännelty yhteisö ei Energiaviraston kehotuksesta huolimatta olisi ilmoittanut toiminnan lopettamisesta tai muista toiminnan muutoksista tai päästöjen tarkkailua koskevista muutoksista, jotka voivat edellyttää päästöluvan tai päästöjen tarkkailusuunnitelman muuttamista.
Ehdotetun 3 momentin mukaan päästöluvan peruuttamista koskevan asian voisi panna vireille säännelty yhteisö tai Energiavirasto. Jos säännellyn yhteisön päästölupa peruutettaisiin, peruutettaisiin myös sen päästöjen tarkkailusuunnitelman hyväksyntä.
4 luku
Päästöoikeuksien kokonaismäärä, liikkeelle laskeminen ja unionin rekisteri
17 §.Päästöoikeuksien liikkeelle laskeminen ja voimassaolo
. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan päästöoikeudet laskettaisiin liikkeelle huutokauppaamalla, jollei niitä siirrettäisi markkinavakausvarantoon päästökauppadirektiivin 30 d artiklan mukaisesti. Ehdotettu pykälä on informatiivinen. Polttoaineen jakelun päästökauppaan ei kuulu maksutta jaettavia päästöoikeuksia toisin kuin yleisessä päästökaupassa ja kaikki liikkeelle laskettavat päästöoikeudet huutokaupataan.
Päästökauppadirektiivin 13 artiklassa säädetään päästöoikeuksien voimassaolosta. 13 artiklan sääntöjä sovelletaan sekä yleiseen päästökauppaan että uuteen polttoaineen jakelun päästökauppaan. Yleisessä päästökaupassa vuodesta 2013 liikkeelle lasketut päästöoikeudet ovat voimassa toistaiseksi eli päästöoikeuksia voi käyttää seuraavien päästökauppakausien velvoitteiden kattamiseen. Ehdotetun toisen momentin mukaan uuteen päästökauppaan kuuluvat päästöoikeudet olisivat myös voimassa toistaiseksi. Kummassakaan päästökaupassa päästöoikeuksia ei voi kuitenkaan lainata edellisten päästökauppakausien palautusvelvoitteeseen, koska se johtaisi käytännössä kyseisen edeltävän päästökauppakauden päästökaton ylittymiseen. Direktiivin 13 artiklan mukaan 1 päivästä tammikuuta 2021 lukien myönnettyjen päästöoikeuksien voimassaolo alkaa aina kyseisen kymmenvuotiskauden alusta syntyneiden päästöjen osalta. Näin ollen esimerkiksi päästökauppakausien vaihteessa säännellyn yhteisön olisi huolehdittava, että päästökauppakauden viimeisen vuoden päästöt katettaisiin samalle päästökauppakaudelle myönnetyillä päästöoikeuksilla, vaikka alkavan päästökauppakauden päästöoikeuksia laskettaisiin liikkeelle heti uuden kymmenvuotiskauden alusta lukien.
18 §.Suomen osuus päästöoikeuksien kokonais
määrästä. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin Suomen päästöoikeusosuudesta uudessa päästökaupassa. Ehdotettu pykälä on luonteeltaan informatiivinen. Ehdotetun 1 momentin mukaan Suomen osuus huutokaupattavien päästöoikeuksien kokonaismäärästä määräytyisi päästökauppadirektiivin 30 d artiklan 5 kohdan mukaisesti. Päästöoikeuksien kokonaismäärästä vähennetään sosiaaliselle ilmastorahastolle 30 d artiklan 3 ja 4 kohdissa määritellyt osuudet, minkä jälkeen jäljelle jäävä päästöoikeusmäärä jaetaan jäsenvaltioiden kesken samassa suhteessa kuin mitä oli valtioiden osuus taakanjakoasetuksen (EU) 2018/842 4 artiklan nojalla annettujen täytäntöönpanosäädösten mukaiset vertailupäästöt päästökauppadirektiivin mukaisella uuden päästökaupan soveltamisalalla keskimäärin vuosina 2016–2018.
Päästökauppadirektiivin 30 j artiklan mukaan järjestelmään kuuluvien päästöoikeuksien määrää voidaan lisätä, jos jäsenvaltio päättää yksipuolisesti laajentaa soveltamisalaa päästökauppadirektiivin mukaista soveltamisalaa laajemmaksi. Yksipuolisen laajennuksen tekevän jäsenmaan huutokaupattavien päästöoikeuksien määrää lisätään laajennusta vastaavalla päästöoikeusmäärällä. Ehdotetun 2 momentin mukaan Suomen osuutta päästöoikeusmäärästä lisättäisiin, jos soveltamisalaa laajennetaan kansallisen päätöksen myötä. Ehdotetussa laissa soveltamisalaa laajennetaan maa- ja metsätalouteen sekä huviveneilyyn ja kotimaan lentoliikenteeseen. Näiden myötä lisätyt päästöoikeudet kasvattaisivat Suomen osuutta huutokaupattavista päästöoikeuksista. Soveltamisalan laajentaminen siten, että päästöoikeuksien määrää kasvatetaan edellyttää komission hyväksyntää (ns. opt-in menettely).
Päästöoikeuksien kokonaismäärän vahvistamisesta ja julkaisemisesta sekä kokonaismäärään sovellettavasta lineaarisesta vähennyskertoimesta säädetään päästökauppadirektiivin 30 c artiklassa. Päästökauppadirektiivin mukaan komissio julkaisee 1.1.2025 mennessä koko unionin päästöoikeuksien määrän vuodeksi 2027, eli uuden päästökaupan päästökaton. Päästökatto lasketaan siten, että vuoden 2024 päästöjen taso toimisi vertailutasona. Vuodesta 2024 päästökattoa vähennetään lineaarisella päästökertoimella. Uuden päästökauppajärjestelmän päästöoikeuksien määrää vähennetään kahdella eri lineaarisella vähennyskertoimella. Ensimmäisessä vaiheessa määrää vähennetään vuodesta 2024 vuosittain 5,10 prosentin lineaarisella vähennyskertoimella.
Päästökatto määräytyisi vuodesta 2028 alkaen siten, että päästöjen vertailutasona käytetään vuosien 2024–2026 keskimääräisiä päästöjä. Toisessa vaiheessa lineaarisen vähennyskerroin olisi 5,38 % ja sitä sovellettaisiin vuodesta 2025 alkaen. Toisessa vaiheessa lineaarista päästövähennyskerrointa on mahdollista mukauttaa liitteessä III a olevan 1 kohdan edellytyksien mukaisesti. Komissio julkaisee vuoden 2028 päästökaton 30.6.2027. Lisäksi päästökauppadirektiivin mukaan voidaan vapauttaa tietyin ehdoin lisäisiä päästöoikeuksia markkinoille tilanteissa, joissa päästöoikeuden hinta ylittää tietyt hintakynnykset tai kasvaa liian nopeasti. Päästökauppadirektiivin 30 h artiklassa säädetään liiallisen hinnannousun johdosta tehtävistä toimenpiteistä, joiden myötä vapautetaan lisää päästöoikeuksia markkinoilla.
19 §.Päästöoikeuksien huutokauppaaminen
. Pykälässä säädettäisiin Energiaviraston päästöoikeuksien huutokauppaamiseen liittyvistä tehtävistä sekä huutokauppoihin osallistumisesta. Energiavirasto on päästökauppalain 18 §:n 1 momentin 3 kohdassa nimetty komission huutokauppa-asetuksen 22 artiklassa tarkoitetuksi huutokaupanpitäjäksi Suomessa. Huutokaupanpitäjän tehtäväksi tulee uuden päästökaupan mukaisten päästöoikeuksien huutokauppaaminen erillään yleisen päästökaupan huutokaupoista päästökauppadirektiivin 30 d artiklan mukaisesti. Huutokauppamenettely on sama kuin yleisen päästökaupan osalta eli huutokaupat toteutetaan jäsenmaiden ja komission yhteisesti valitseman huutokauppapaikan kautta. Momentissa 1 viitattaisiin informatiivisesti komission huutokauppa-asetuksen 26 artiklaan huutokauppapaikan valinnan osalta sekä mainitun asetuksen 27 artiklaan, jossa huutokauppapaikan tehtävistä säädetään yksityiskohtaisesti.
Pykälän 2 momentin mukaan Energiavirasto vastaanottaisi uuden päästökaupan huutokaupoista saatavat tulot ja tulouttaisi ne valtiolle. Menettely on sama kuin nykyisin yleisen päästökaupan puolella. Momentin lopussa viitattaisiin informatiivisesti huutokauppa-asetukseen huutokauppojen toteuttamista ja huutokauppoihin osallistumisoikeutta koskevien sääntöjen osalta.
20 §.Huutokauppatulojen käyttö
. Pykälässä säädettäisiin huutokauppatulojen käytöstä. Pykälän 1 momentissa säädettäisiin velvoitteesta käyttää Suomelle kuuluvat tulot päästökauppalain (1270/2023) liitteeseen IV, jossa säädetään huutokauppatulojen käyttökohteista. Päästökauppadirektiivin kesäkuussa 2023 voimaan tulleen muutoksen myötä yleisen päästökaupan huutokauppatulojen käyttöä koskevaa sääntelyä muutettiin. Huutokauppatuloja koskevan 10 artiklan 3 kohdan mukaiset käyttökohteet on listattu sellaisenaan päästökauppalain liitteessä IV. Vastaava vaatimus ulotettiin polttoaineen jakelun päästökaupan tulojen käytölle. Polttoaineen jakelun päästökauppatuloja koskee lisäksi kehotus antaa etusija artiklan 30 d 6 kohdan a-d mukaisille toimille.
Pykälän 2 momenttiin ehdotetaan säännöstä, jonka mukaan Suomen olisi vuosittain raportoitava huutokauppatulojen tai niitä vastaavan summan käyttämisestä Europan komissiolle. Velvollisuus ilmoittaa tulojen käytöstä perustuu päästökauppadirektiivin 10 artiklan 3 kohtaan sekä 30 d artiklan 6 kohdan kolmanteen alakohtaan.
21 §.Unionin rekisteri ja päästöoikeustilinpitoa koskevat vaatimukset
. Pykälän 1 momentissa säädettäisiin säännellyn yhteisön päästöoikeustilistä päästökauppalain (1270/2023) 12 luvussa tarkoitetussa unionin rekisterissä. Jokaisella EU:n päästökauppajärjestelmän piiriin kuuluvalla toimijalla, jolla on päästöjen raportointi- ja päästöoikeuksien palautusvelvoite, on oltava päästöoikeustili, jota kautta kyseiset velvoitteet hoidetaan. Vaatimus koskee myös säänneltyjä yhteisöjä. Uudessa päästökaupassa tullaan käyttämään tilinpitojärjestelmänä samaa unionin rekisteriä kuin mikä on käytössä yleisessä päästökaupassa. Unionin rekisteriä koskevista yksityiskohtaisista, harmonisoiduista säännöistä säädetään komission rekisteriasetuksessa, jota on muutettu kattamaan myös uusi päästökauppa.
Momentissa 2 ehdotetaan säädettäväksi informatiivinen viittaus päästökauppalain 69 §:ään, jonka mukaan Energiavirasto toimii Suomessa unionin rekisterin kansallisena valvojana. Kansallisen valvojan tehtävistä säädetään pääpiirteissään päästökauppalain 12 luvussa ja yksityiskohtaisesti komission rekisteriasetuksessa (EU) 2019/1122. Rekisteriasetuksessa säädetään muun muassa rekisterin keskusvalvojan eli Euroopan komission ja kansallisten valvojien välisestä tehtävänjaosta. Komissio vastaa unionin rekisterin kehittämisestä ja ylläpitämisestä, kansalliset valvojat puolestaan hallinnoivat kukin kansallista osiota unionin rekisteristä, oman valtionsa lainkäyttöpiiriin kuuluvia tilejä ja tilinhaltijoita sekä hoitavat tarvittaessa tileihin liittyviä toimintoja.
Momenttiin 3 ehdotetaan säädettäväksi informatiivista viittausta komission rekisterisasetukseen. Päästökauppajärjestelmä on säännellyille yhteisöille uusi. Informatiivinen viittaus rekisteriasetukseen olisi tarpeen sen selventämiseksi, mihin EU-lainsäädäntöön unionin rekisteriä koskevat säännöt perustuvat ja mitä sääntely pääpiirteissään kattaa. Rekisteriasetuksessa säädetään yksityiskohtaisesti päästöoikeuksien hallussapidosta, siirtämisestä ja mitätöinnin kirjaamisesta unionin rekisteriin sekä yleisön oikeudesta tutustua rekisterissä oleviin tietoihin ja tietojen salassapidosta. Rekisteriasetus on kansallisesti suoraan sovellettavaa sääntelyä.
5 luku
Päästöoikeuksien hallussapito ja palautusvelvollisuus
22 §.Päästöoikeuksien hallussapito ja siirtäminen
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päästöoikeuksien hallussapidosta ja näiden kirjaamisesta unionin rekisteriin sekä päästöoikeuksien siirtämisestä. Ehdotetun 1 momentin mukaan päästöoikeuksia voisivat pitää hallussaan luonnollinen henkilö tai oikeushenkilö. Päästökauppadirektiivin 19 artiklan 2 kohdan mukaan kenellä tahansa henkilöllä tulee lähtökohtaisesti olla mahdollisuus pitää päästöoikeuksia hallussaan. Päästöoikeuksien hallussa pitäminen edellyttää päästöoikeustilin avaamista unionin rekisteriin. Rekisterin tietoturvallisen toiminnan ja luotettavuuden takaamiseksi tilinavauksen tarkemmista edellytyksistä säädetään komission rekisteriasetuksessa. Kunkin sellaisen henkilön päästöoikeudet, jolle tai jolta päästöoikeuksia siirretään, kirjattaisiin omalle tililleen unionin rekisteriin.
Ehdotetun 2 momentin mukaan päästöoikeuksia voitaisiin siirtää henkilöiden välillä Euroopan unionissa. Päästöoikeuksia voitaisiin siirtää myös Euroopan unionin jäsenmaissa olevien henkilöiden ja kolmansissa maissa olevien henkilöiden välillä, jos kolmansien maiden päästökauppajärjestelmien mukaiset päästöoikeudet on tunnustettu päästökauppadirektiivin 25 artiklassa tarkoitetun menettelyn mukaisesti.
23 §.Velvollisuus palauttaa päästöoikeuksia
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päästöoikeuksien palauttamista koskevasta velvoitteesta ja sen määräajasta. Ehdotetun 1 momentin mukaan säännellyn yhteisön olisi palautettava unionin rekisteriin vuosittain 31 päivään toukokuuta mennessä edellisenä kalenterivuonna kulutukseen luovuttamiensa ehdotetun lain soveltamisalaan kuuluvien polttoaineiden päästöjä vastaava määrä edellä 17 §:ssä tarkoitettuja päästöoikeuksia. Päästöoikeuksien palautusvelvoite vastaa yleisen päästökaupan mukaista päästöoikeuksien palautusvelvoitetta, mutta palautusten määräajat eroavat toisistaan. Palautettavien päästöoikeuksien määrä perustuisi säännellyn yhteisön edellistä vuotta koskevaan, tyydyttäväksi todennettuun päästöselvitykseen. Kuten yleisessä päästökaupassa, päästöoikeuksien palautusvelvoite voisi myös perustua Energiaviraston 12 §:n mukaan tekemään päästömääräarvioon. Säännöksellä pantaisiin täytäntöön päästökauppadirektiivin 30 e artiklan 2 kohdassa säädetty velvoite. Päästöoikeuksien palautusvelvoite alkaisi lähtökohtaisesti vuonna 2028, vuoden 2027 päästöjä koskien. Uuteen päästökauppaan kuuluvien päästöoikeuksien huutokauppojen on tarkoitus alkaa vuonna 2027. Päästökauppadirektiivin 30 k artiklassa säädetään edellytyksistä, joiden täyttyessä päästöoikeuksien huutokauppojen käynnistymistä lykätään vuoteen 2028 ja vastaavasti päästöoikeuksien palautusvelvoite käynnistyy vuonna 2029, vuoden 2028 päästöjä koskien. Komissio julkaisee tiedon päästökaupan hintavaikutuksen käyttöönoton lykkääntymisestä 15 päivään kesäkuuta 2026 mennessä.
24 §
.
Päästöoikeuksien mitätöinti
. Pykälässä säädettäisiin päästöoikeuksien mitätöinnistä niiden palauttamisen jälkeen sekä luonnollisen tai oikeushenkilön mahdollisuudesta mitätöidä päästöoikeuksia vapaaehtoisesti. Ehdotetun 1 momentin mukaan päästöoikeudet, jotka on palautettu, mitätöitäisiin palauttamisen jälkeen. Mitätöimisellä varmistetaan, ettei velvoitteeseen kertaalleen käytettyjä päästöoikeuksia olisi mahdollista hyödyntää toistamiseen. Päästöoikeuksien mitätöinnistä säädetään komission rekisteriasetuksessa.
Ehdotetun 2 momentin mukaan luonnollinen henkilö tai oikeushenkilö, jonka rekisterissä olevalla tilillä päästöoikeudet ovat, voisi itse mitätöidä päästöoikeudet unionin rekisterissä olevalta tililtään tai kirjallisesti pyytää Energiavirastoa mitätöimään ne puolestaan. Energiaviraston olisi pyynnön johdosta mitätöitävä päästöoikeudet viivytyksettä. Käytännössä mitätöinti tehtäisiin ensisijaisesti tilinhaltijan omasta toimesta, ellei tilinkäyttäjä ole esimerkiksi estynyt käyttämästä rekisteriä ja näin ollen pyytää virastoa tekemään mitätöinnin puolestaan. Vapaaehtoinen päästöoikeuksien mitätöinti voi tulla ajankohtaiseksi esimerkiksi silloin, kun yksityishenkilö tai oikeushenkilö haluaisi kattaa omasta hiilijalanjäljestään aiheutuneita päästöjä päästöoikeuksia mitätöimällä.
6 luku
Todentaminen
Ehdotetussa 6 luvussa säädettäisiin todentamisesta. Ulkopuolisen todentajan antama arvio säännellyn yhteisön päästöjen tarkkailun luotettavuudesta on keskeinen osa päästökauppajärjestelmää ja keino, millä varmistetaan järjestelmän luotettavuutta. Päästökauppajärjestelmän todentamisesta ja todentajien akkreditoinnista säädetään yksityiskohtaisesti komission todentaja-asetuksessa sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o 765/2008 koskien akkreditoinnin vaatimusten vahvistamista ja asetuksen (ETY) N:o 339/93 kumoamista. Lakiin ehdotettaisiin tuotavan tarpeelliset säännökset päästökauppadirektiivin mukaisista todentajan vähimmäisvaatimuksista, todentajan hyväksymisestä sekä todentajan tehtävistä. Todentamista koskeva sääntökehikko on hyvin pitkälle identtinen yleisen päästökaupan vastaavan kanssa.
25 §.Todentaja.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin todentajaa koskevista päästökauppadirektiivin liitteen V mukaisista vähimmäispätevyysvaatimuksista, jotka päästökaupan todentajan tulee täyttää. Pykälän 1 momentissa edellytettäisiin, että todentajan olisi oltava säännellystä yhteisöstä riippumaton taho ja, että hän kykenisi suorittamaan todentamistehtävänsä ammattimaisen johdonmukaisesti ja objektiivisesti. Todentajan riippumattomuus, ammattitaito ja objektiivisuus varmistaisivat osaltaan päästöselvitysten ja edelleen koko päästökauppajärjestelmän luotettavuutta.
2 momentin mukaisesti todentajalta edellytettäisiin, että todentajan olisi tunnettava kattavasti todentamisen kohteena oleva toiminta, sitä koskevat säännöt ja vaatimukset. Näihin lukeutuisivat päästökauppadirektiivin säännökset, todentamista koskevat standardit ja ohjeet sekä todennettavia toimintoja koskevat lainsäädännölliset ja hallinnolliset vaatimukset. Pelkkä säännösten tunteminen ei kuitenkaan riittäisi, vaan edellytettäisiin syvempää ymmärtämystä säännösten soveltamisesta ja todentamisen kohteena olevasta toiminnasta. Todentajan edellytettäisiin tuntevan polttoaineiden kulutukseen luovuttamisen tavat sekä erityisesti lukujen keräämistä, mittaamista, laskentaa ja raportointia koskevien tietojen syntytavat.
Todentajaa koskevista yleisistä velvoitteista ja vaatimuksista säädettäisiin 3 momentin mukaisesti lisäksi komission todentamisasetuksessa. Komission todentamisasetusta on muutettu kattamaan myös polttoaineen jakelun päästökaupan todentamista koskevat yksityiskohtaiset säännöt. Komission odotetaan lisäksi antavan ohjeita komission todentamisasetukseen liittyen. Ohjeet eivät ole oikeudellisesti sitovia, mutta ne määrittävät miten komission näkemyksen mukaan asetusta tulisi tulkita.
26 §.Todentajan hyväksyminen.
Pykälässä säädettäisiin kansallisesta menettelystä todentajan hyväksymiseksi. Todentamistehtävää olisi pidettävä perustuslain 124 §:n mukaisesti julkisena hallintotehtävänä. Jotta noudatettaisiin tarkoituksenmukaisuusvaatimusta, mikä on edellytyksenä julkisen hallintotehtävän antamiseksi viranomaiskoneiston ulkopuolelle, ja varmistetaan riittävä valvonta, tulisi akkreditoinnin lisäksi päästökaupan todentajana toimimiselle olla Energiaviraston myöntämä hyväksyntä. Ehdotetussa 1 momentissa säädettäisiin, että hyväksyntää tulisi hakea Energiavirastolta. Menettelyt koskien hyväksynnän hakemista sekä sen myöntämistä ja hyväksynnän myöntämistä koskevat edellytykset vastaisivat sitä, mitä jo sovelletaan yleisessä päästökaupassa ja näin ollen momentissa viitattaisiin päästökauppalain (1270/2023) 80 ja 81 §:iin. Päästökauppalain 80 §:n mukaisen hakemuksen tulee sisältää tieto, mihin komission todentamisasetuksen liitteen I pätevyysalueeseen hyväksyntää haetaan ja hakemuksen liitteenä tulee toimittaa Turvallisuus- ja kemikaaliviraston akkreditointiyksikkö Finasin akkreditointipäätös liitteineen, tai, jos kyseessä on muussa Euroopan talousalueeseen kuuluvassa valtiossa akkreditoitu tai sertifioitu todentaja, tämän valtion akkreditointiyksikön antama akkreditointipäätös tai sertifiointitodistus. Akkreditointipäätöksestä tai sertifiointitodistuksesta olisi käytävä ilmi, että hakija täyttää tämän lain 25 §:ssä säädetyt edellytykset. Akkreditointipäätöksestä tai sertifiointitodistuksesta olisi lisäksi käytävä ilmi, että todentaja on todettu päteväksi polttoaineen jakelun päästökauppaa koskevalla pätevyysalueella.
2 momentissa ehdotetaan säädettäväksi, että todentaja, jolla on päästökauppalain 81 §:n mukainen hyväksyntä toiminnalleen, voitaisiin hyväksyä tämän lain mukaiseksi todentajaksi muuttamalla päästökauppalain mukaista hyväksymispäätöstä. Todentajan tulisi toimittaa päästökauppalain 80 §:n mukaisessa hakemuksessa edellytetyt tiedot mukaan lukien akkreditointipäätös tai sertifiointitodistus, jolla osoitettaisiin todentajan pätevyys todentaa polttoaineen jakelun päästökaupan pätevyysalueella. Menettelyllä pyrittäisiin vähentämään todentajille ja viranomaisille hyväksymismenettelystä syntyvää hallinnollista taakkaa.
Ehdotetulla 3 momentilla velvoitettaisiin todentaja ilmoittamaan Energiavirastolle sellaisista muutoksista, joilla voi olla vaikutusta hyväksymisen edellytyksiin. Ilmoitus olisi tehtävä välittömästi muutosten tultua tietoon, kuitenkin viimeistään kuukauden kuluessa tilanteen muuttumisesta. Tällaisia muutoksia voisivat olla esimerkiksi muutokset akkreditoinnissa, todentajaorganisaatiossa tai todentajan keskeisten asiantuntijoiden poistuminen todentajan palveluksesta. Energiavirasto voisi sille toimitettujen tietojen perusteella muuttaa todentajan hyväksymistä koskevaa päätöstä esimerkiksi hyväksynnän voimassaolon osalta tai laajentaa tai supistaa pätevyysaluetta ilmoitettua muutosta vastaavasti. Hyväksynnän muuttamiseen sovellettaisiin, mitä päästökauppalain 80 § ja 81 §:ssä on säädetty todentajan hyväksymisestä. Päästökauppalain 80 §:ssä säädetään miten hyväksyntää haetaan Energiavirastolta ja hakemukseen tarvittavista liitteistä. 81 §:ssä säädetään akkreditoinnista hyväksymisen edellytyksenä, todentajien vastavuoroisesta tunnustamisesta ja hyväksymisen voimassaolosta. Pätevyysalueen muuttamiseen sovellettaisiin, mitä ehdotetussa 1 momentissa säädetään todentajan hyväksymisestä.
27 §.Käytettävä todentaja.
Ehdotetun pykälän mukaisesti säännellyn yhteisön tulisi käyttää vuotuisen päästöselvityksen todentamisessa tämän lain nojalla hyväksyttyä todentajaa. Säännelty yhteisö valitsisi itse käyttämänsä todentajan ja tekisi todentajan kanssa sopimuksen suoritettavasta todennuksesta. Säännellyn yhteisön tulisi varmistua siitä, että todentajalla on päästökauppaviranomaisen hyväksyntä.
28 §.Todentajan tehtävät.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin todentajan tehtävistä sekä hallintotehtävää hoitaessa säädetyistä muista todentajaa koskevista velvoitteista. Ehdotetun 1 momentin mukaan todentajatehtävien yksityiskohtaisemmista, EU:n laajuisesti harmonisoiduista säännöistä säädetään komission todentamisasetuksessa, komission tarkkailuasetuksessa, ja ehdotetun lain nojalla annetuissa säädöksissä. Lisäksi todentajan tulisi työssään huomioida komission sekä Energiaviraston antamat todentamista ja päästöjen tarkkailua koskevat ohjeet.
Ehdotetun 2 momentin mukaan todentajan palveluksessa olevaan työntekijään sovellettaisiin rikosoikeudellista virkavastuuta koskevia säännöksiä hänen suorittaessaan ehdotetussa 1 momentissa tarkoitettuja tehtäviä. Rikoslain 40 luvun (604/2002) nojalla todentamistehtäviä hoitavat olisivat rikosoikeudellisen virkavastuun piirissä, sillä näitä henkilöitä olisi pidettävä rikoslain 40 luvun 11 §:ssä tarkoitettuina julkista valtaa käyttävinä henkilöinä. Todentaja laatisi suorittamastaan todennuksesta todentamisraportin, jossa se toteaisi onko säännelty yhteisö toisaalta noudattanut viranomaisen hyväksymää tarkkailusuunnitelmaa, toisaalta noudattanut tarkkailua koskevia säännöksiä, mm. komission tarkkailuasetusta ja päästökauppalakia tarkkailua ja raportointia koskevilta osin. Todentamiseen kuuluisi myös säännellyn yhteisön edellisen kalenterivuoden päästömäärän varmentaminen. Lain 23 §:n mukainen vuosittainen päästöoikeuksien palautusvelvoite perustuisi lähtökohtaisesti tähän varmennettuun päästömäärään. Näin ollen todentajan palveluksessa oleva työntekijä katsottaisiin rikoslain 40 luvun 11 § 1 mom. 5 kohdan mukaan julkista valtaa käyttäväksi henkilöksi. 28 §:n 2 momentissa viitattu virkavastuu koskisi kaikkia tehtäviä, joissa todentajan palveluksessa olevan työntekijän voidaan katsoa käyttävän julkista valtaa eli varsinaisen todentamistehtävän lisäksi silloin, kun todentajan palveluksessa oleva työntekijä käyttäisi julkista valtaa hallinnon yleislakien nojalla
Ehdotetun 3 momentin mukaan vahingonkorvausvastuusta säädetään vahingonkorvauslaissa (412/1974).
29 §.Toimipaikkakäynnit.
Pykälässä ehdotetaan säädettäväksi tämän lain mukaisesti hyväksytylle todentajalle myönnettävistä oikeuksista tarkastaa todentamisen kohteena olevia tiloja. Ehdotetun 1 momentin osalta säännellyn yhteisön olisi järjestettävä todentajalle pääsy kaikkiin säännellyn yhteisön todentamisen kohteena oleviin tiloihin, pois lukien pysyväisluonteiseen asumiseen käytetyt tilat, jotka kuuluvat kotirauhan piiriin. Päästöjen todentamisen kannalta tämä olisi välttämätöntä muuan muassa siksi, että todentaja voisi varmistua, että kaikki säännellyn yhteisön tämän lain soveltamisalaan kuuluvat päästöt ovat tarkkailun piirissä. Säännellyn yhteisön olisi annettava todentajalle myös kaikki todentamisen kannalta tarpeelliset tiedot ja todentajalla tulisi olla pääsy esimerkiksi sellaiseen arkistotietoon, jonka pohjalta hän voisi varmistua, että päästömäärälaskelmat on tehty oikein ja todellisuutta vastaavilla tiedoilla.
Pykälän 2 momentissa ehdotetaan säädettäväksi informatiivinen tarkennus koskien todentajan toimipaikkakäyntejä todentamisen aikana. Toimipaikkakäyntejä koskevista harmonisoiduista säännöistä, niitä koskevista poikkeuksista ja ajankohdista säädetään komission todentamisasetuksessa.
Komission todentamisasetuksen 43 v artiklassa säädetään ehdoista, joiden täyttyessä todentaja voi ilmoittaa säännellylle yhteisölle todentamisen suorittamisesta ilman toimipaikkakäyntiä. 43 v artiklan mukaan säännellyn yhteisön tulee tehdä kansalliselle viranomaiselle hakemus koskien todentamisen suorittamista ilman toimipaikkakäyntiä. Ehdotetussa 3 momentissa säädettäisiin tarvittavat menettelyt koskien hyväksynnän hakemista ja Energiaviraston suorittamaa arviointia sekä toimipaikkakäynnin tarpeellisuutta koskevasta päätöksestä. Momentissa säädettäisiin myös, että hakemus tulisi toimittaa Energiavirastolle viimeistään todentamista edeltävän vuoden lokakuun 31 päivänä, jotta Energiavirasto ehtisi antamaan asiassa päätöksen ja todentajalla olisi riittävä aika suorittaa todentaminen loppuun ja edelleen säännelty yhteisö ehtisi raportoimaan päästötiedot lain edellyttämässä määräajassa.
Ehdotetun 4 momentin mukaan virtuaalisesta toimipaikkakäynnistä, sen edellytyksistä ja toimivaltaisen viranomaisen hyväksynnästä säädettäisiin komission todentamisasetuksessa. Komission todentamisasetuksen 43 x artiklan mukaan virtuaalisiin toimipaikkakäynteihin sovellettaisiin asetuksen 34 a artiklaa, missä on säädetty yleistä päästökauppaa koskevat virtuaalisten toimipaikkakäyntien säännöt. Säännöt on tarkoitettu sovellettavaksi tilanteissa, missä vakavat, poikkeukselliset ja ennalta arvaamattomat olosuhteet, joihin päästökaupan sääntelyn kohde ei voi vaikuttaa, estävät todentajaa tekemästä fyysistä toimipaikkakäyntiä. Tällöin todentaja voi päättää suorittaa toimipaikkakäynnin virtuaalisesti edellyttäen, että 34 a artiklassa säädetyt ehdot täyttyvät ja toimivaltainen viranomainen on hyväksynyt sen. Todentamisen kohteena olevan säännellyn yhteisön tulisi hakea Energiavirastolta lupaa virtuaaliselle laitoskäynnille. Hakemuksessa edellytetyissä tiedoista ja luvan myöntämisen edellytyksistä säädetään komission todentamisasetuksessa.
30 §.Todentamisraportti.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päästökauppadirektiivin V liitteen mukaisesta todentajan velvoitteesta laatia todentamisraportti, sitä koskevista vaatimuksista sekä todentamisessa käytettyjen tietojen säilyttämisestä. Ehdotetun 1 momentin mukaan todentajan tulisi laatia päästöselvityksen todennuksesta todentamisraportti, josta kävisi ilmi kaikki todentamisen kannalta oleelliset seikat ja missä todetaan, onko säännellyn yhteisön laatima päästöselvitys tyydyttävä. Päästökauppadirektiivin 14 artiklan 3 kohdan mukaisesti päästöselvitys on tyydyttävä, jos kokonaispäästöjä ei ole todentajan mielestä ilmoitettu oleellisesti väärin. Todentamisraporttia koskevista yksityiskohtaisista vaatimuksista säädettäisiin komission todentamisasetuksessa. Todentamisraportti olisi annettava Energiaviraston hyväksymällä lomakkeella.
Momentissa 2 ehdotetaan säädettävän todentajan velvoitteesta säilyttää todentamisen kannalta keskeiset tiedot ja dokumentit kymmenen vuoden ajan todentamisraportin antamisesta. Säilyttämisvelvoite vastaisi pituudeltaan säänneltyyn yhteisöön kohdistuvaa komission tarkkailuasetuksen 67 artiklan 1 kohdan velvoitetta pitää kirjaa kaikista päästöjen tarkkailun sekä raportoinnin kannalta olennaisista tiedoista ja varmistaisi näin eheän kokonaisuuden päästöselvityksiin ja niiden todennuksiin liittyvien tietojen säilyttämiselle.
31 §.Huomautus, varoitus ja todentajan hyväksymistä koskevan päätöksen peruuttaminen.
Pykälässä säädettäisiin Energiaviraston keinoista puuttua todentajan toimintaan sekä siihen johtavista syistä.
Ehdotetun 1 momentin mukaan Energiavirasto voisi antaa todentajalle huomautuksen tai varoituksen, mikäli todentaja ei täytä todentajan hyväksymiselle säädettyjä edellytyksiä, toimii hyväksymispäätöksen ehtojen vastaisesti tai toimii komission todentamisasetuksen, komission tarkkailuasetuksen tai ehdotetun lain vastaisesti.
Ehdotetun 2 momentin mukaan Energiavirasto voisi peruuttaa todentajan hyväksymisen, mikäli todentajan toiminnassa on ilmennyt olennaisia ja vakavia puutteita tai laiminlyöntejä, eikä todentajalle annettu 1 momentin mukainen huomautus tai varoitus ole johtanut toiminnassa esiintyneiden puutteiden tai laiminlyöntien korjaamiseen. Ennen hyväksynnän peruuttamista Energiaviraston tulisi asettaa todentajalle määräaika puutteiden tai laiminlyöntien korjaamiseksi.
7 luku
Valvonta ja seuraamukset
Ehdotetussa 7 luvussa säädettäisiin valvonnasta ja seuraamuksista. Valvontaa ja seuraamuksia koskeva luku vastaisi sisällöltään hyvin pitkälti päästökauppalain vastaavaa sääntelyä.
32 §.Tiedonsaanti- ja tarkastusoikeus.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin tiedonsaanti- ja tarkastusoikeudesta. Lain täytäntöönpano ja tehokas valvonta edellyttävät laissa turvattua oikeutta viranomaiselle saada valvonnan ja täytäntöönpanon kannalta välttämättömiä tietoja.
Ehdotetun 1 momentin mukaan Energiavirastolla ja sen määräämällä virkamiehellä olisi oikeus valvontaa ja tämän lain täytäntöönpanoa varten saada laissa säädetyn salassapitovelvollisuuden estämättä välttämättömät tiedot verohallinnolta, säännellyiltä yhteisöiltä ja todentajilta. Käytännössä Energiavirasto määrää palveluksessaan olevan virkamiehen suorittamaan pykälän mukaisia tehtäviä, joten sama oikeus olisi yksittäisellä virkamiehellä, mikäli tälle on määrätty toimivaltaa valvonnan suorittamiseen. Uuden päästökaupan sääntely tulee kohdistumaan tahoon, joka luovuttaa polttoainetta valmisteverotuslain 8 §:n mukaisesti kulutukseen. Verohallinnon ja Energiaviraston välinen tiedonkulku on välttämätöntä sen varmistamiseksi, että päästökauppaa koskeva sääntely tavoittaa kaikki polttoaineen kulutukseen luovuttajat, kun Energiaviraston olisi mahdollista saada ajantasaiset tiedot valmisteverovelvollisista.
Ehdotetun 2 momentin mukaan työ- ja elinkeinoministeriöllä olisi oikeus saada laissa säädetyn salassapitovelvollisuuden estämättä tämän lain täytäntöönpanoa ja seurantaa varten välttämättömät tiedot Energiavirastolta. Työ- ja elinkeinoministeriö vastaa lain täytäntöönpanon ohjauksesta, seurannasta ja kehittämisestä, jolloin tietojen luovuttaminen Energiavirastolta työ- ja elinkeinoministeriölle olisi perusteltua salassapidon estämättä silloin kun se on työ- ja elinkeinoministeriölle säädettyjen tehtävien hoitamiseksi välttämätöntä.
Ehdotetun 3 momentin mukaan Energiavirastolla olisi oikeus saada komission rekisteriasetuksen mukaiselta tilinomistajalta ja tilille nimetyiltä edustajilta salassapitosäännösten estämättä ilman aiheetonta viivytystä sen pyytämät tiedot ja selvitykset, jotka olisivat tarpeen rahanpesun ja terrorismin rahoittamisen estämisestä annetun lain (444/2017) 7 luvun 1 §:n 4 momentissa säädetyn tehtävän hoitamiseksi.
Ehdotetun 4 momentin mukaan Energiavirastolla olisi oikeus tämän lain ja sen nojalla annettujen säännösten noudattamisen valvomiseksi toimittaa tarkastus säännellyn yhteisön hallinnassa olevissa muissa kuin pysyväisluonteiseen asumiseen tarkoitetuissa tiloissa, jotka kuuluvat kotirauhan piiriin. Säännellyn yhteisön olisi vaadittaessa esitettävä tarkastusta toimittavalle viranomaiselle asiakirjat ja tietojärjestelmässään olevat tallenteet sekä järjestettävä pääsy laitteisiin ja laitteistoihin, joilla voisi olla merkitystä tämän lain tai sen nojalla annettujen säännösten noudattamisen valvonnassa. Tarkastusta toimittavalla virkamiehellä olisi oikeus ottaa maksutta jäljennöksiä tarkastettavista asiakirjoista ja tulosteita tietojärjestelmissä olevista tallenteista. Hallintolain säännökset ja hallinnon yleiset periaatteet rajaavat viranomaisen toimintaa näissä tilanteissa. Jäljenteiden ottaminen on rajoitettava ainoastaan tarkastuksen kannalta olennaisiin asiakirjoihin ja tallenteisiin. Tarkastuksen kohteelle olisi ilmoitettava, mitä asiakirjoja on kopioitu. Säännöksen tarkoituksena on varmistaa, että Energiavirasto pystyy tarvittaessa tehokkaasti varmistamaan valvonnassa tarvitsemiensa tietojen oikeellisuuden esimerkiksi suorittamalla katselmuksen säännellyn yhteisön tiloissa. Tarkastuksessa olisi noudatettava, mitä hallintolain 39 §:ssä säädetään.
33 §.Oikeus luovuttaa tietoja viranomaiselle.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin Energiaviraston oikeudesta luovuttaa tietoja muille viranomaisille salassapidon estämättä. Energiavirasto voisi luovuttaa eteenpäin ainoastaan tietoja, jotka ovat välttämättömiä viranomaisten tehtävien hoitamiseksi. Tietojen välttämättömyys arvioitaisiin tapauskohtaisesti. Energiavirastolla olisi oikeus luovuttaa välttämättömiä tietoja Finanssivalvonnalle, keskusrikospoliisille ja rahanpesun selvityskeskukselle, Tilastokeskukselle, Suomen ympäristökeskukselle ja veroviranomaiselle niiden tehtävien hoitamiseksi.
34 §.Päästöoikeuden ylitysmaksu.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päästöoikeuksien palauttamatta jättämisen myötä määrättävästä ylitysmaksusta. Päästöoikeuden ylitysmaksu perustuu päästökauppadirektiivin 16 artiklan 3 ja 3 a kohtiin.
Ehdotetun 1 momentin mukaan Energiaviraston olisi määrättävä säännelty yhteisö maksamaan valtiolle päästöoikeuden ylitysmaksu, jos säännelty yhteisö ei palauta toukokuun 31 päivään mennessä edellisen kalenterivuoden päästöjään vastaavaa määrää päästöoikeuksia.
Ehdotetun 2 momentin mukaan ylitysmaksu on 100 euroa kultakin hiilidioksidiekvivalenttitonnilta, jolta päästöoikeuksia ei ole palautettu. Vuonna 2013 alkaneesta päästökauppakaudesta lukien ylitysmaksua korotettaisiin Euroopan kuluttajahintaindeksin muutoksen mukaisesti.
Ylitysmaksun tavoitteena on yhdessä 23 §:ssä tarkoitetun palautusvelvoitteen kanssa varmistaa, että säännellyt yhteisöt palauttavat päästöoikeuksia päästöjään vastaavan määrän. Ylitysmaksun määräämistä koskevan asian käsittelyyn sovellettaisiin hallintolakia. Ylitysmaksu perustuu päästökauppadirektiiviin eikä jätä kansallista liikkumavaraa jäsenmaille maksun suuruuden tai perusteiden osalta. Ylitysmaksun harmonisoinnilla EU:n jäsenmaissa on tarkoitus varmistaa päästökaupan tehokas toimeenpano sekä tasapuoliset toimintaedellytykset toimijoille sisämarkkinoilla.
35 §.Ylitysmaksun täytäntöönpano.
Ehdotetun pykälän mukaan ylitysmaksu on suoraan ulosottokelpoinen. Sen perimisestä säädettäisiin verojen ja maksujen täytäntöönpanosta annetussa laissa (706/2007). Ylitysmaksun täytäntöönpanosta huolehtisi Oikeusrekisterikeskus. Säännös vastaisi yleisen päästökaupan puolella sovellettavaa menettelyä päästöoikeuden ylitysmaksun täytäntöönpanosta.
36 §.Päästöoikeuksien palauttamisen laiminlyöntiä koskevat muut seuraamukset.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päästöoikeuksien palauttamista koskevista muista seuraamuksista, jotka määrätään päästökauppadirektiivin edellyttämän ylitysmaksun lisäksi.
Ehdotetun 1 momentin mukaan edellä 34 §:ssä tarkoitetun ylitysmaksun lisäksi säännellyn yhteisön olisi palautettava 34 §:n 1 momentissa tarkoitettuja palautettujen päästöoikeuksien ylittäviä päästöjä vastaava määrä päästöoikeuksia. Ehdotetulla momentilla tarkennetaan velvollisuutta palauttaa päästöoikeudet 34 §:ssä tarkoitetun ylitysmaksun määräämisestä huolimatta. Palautus olisi tehtävä viimeistään seuraavan vuoden päästöoikeuksia palautettaessa. Muutoin päästöoikeuden palauttamisessa ja mitätöinnissä noudatettaisiin mitä lain 23 ja 24 §:ssä on säädetty päästöoikeuksien palauttamisesta ja mitätöinnistä.
Ehdotetun 2 momentin mukaan Energiavirasto julkaisisi vuosittain tiedot niistä säännellyistä yhteisöistä, jotka eivät ole palauttaneet päästöoikeuksia siten kuin tässä laissa säädetään. Tietojen julkaiseminen olisi sidoksissa päävelvoitteen, eli päästöoikeuksien palauttamisen, laiminlyöntiin. Julkaistavan säännellyn yhteisön tietojen yhteyteen olisi merkittävä, mikäli asiaa koskeva valitusprosessi olisi kesken. Energiaviraston tulisi poistaa säännellyn yhteisön tiedot listalta, mikäli valitusviranomainen olisi todennut, että säännelty yhteisö on palauttanut lainmukaiset päästöoikeudet. Muutoksenhakutuomioistuimella olisi myös hallintolainkäyttölain mukaan mahdollisuus määrätä täytäntöönpano keskeytettäväksi tietojen julkaisemisen osalta, kunnes asia on lainvoimaisesti ratkaistu. Tiedot poistettaisiin vuosittaisen julkaisun yhteydessä, jos säännelty yhteisö on palauttanut palauttamatta jääneet päästöoikeudet.
Ehdotetun 3 momentin mukaan Energiavirasto kuittaisi konkurssiin asetetun säännellyn yhteisön tilillä olevat päästöoikeudet, jos säännelty yhteisö tai konkurssipesä ei palauta toukokuu 31 päivään mennessä edellisen kalenterivuoden ja sitä edeltäneiden kalenterivuosien päästöjä vastaavaa määrää päästöoikeuksia, siltä osin kuin päästöoikeuksia on palauttamatta kyseisiltä kalenterivuosilta. Päästöoikeustililtä kuitattaisiin ensisijaisesti konkurssin alkamisen jälkeen aiheutuneita päästöjä vastaava määrä päästöoikeuksia, jonka jälkeen kuitataan ennen konkurssin alkamista syntyneitä päästöjä vastaavalta määrältä palauttamatta olevia päästöoikeuksia sen verran kuin päästöoikeuksia on jäljellä säännellyn yhteisön tilillä ensisijaisen kuittausoikeuden jälkeen.
Ehdotetun 4 momentin mukaan Energiavirasto voisi jättää kuittaamatta päästöoikeudet, jos konkurssipesä jatkaa säännellyn yhteisön toimintaa. Energiavirasto voisi käyttää harkintavaltaa ainoastaan niissä tapauksissa, joissa konkurssipesä on jatkanut säännellyn yhteisön toimintaa. Konkurssipesä pystyisi näin ollen hyödyntämään kuittaamattomat päästöoikeudet konkurssin aikana syntyneiden päästöjen kattamiseen silloin, kun konkurssipesä jatkaa säännellyn yhteisön toimintaa konkurssilainsäädännön nojalla konkurssipesässä olevan omaisuuden hoitamiseksi ja realisoimiseksi.
37 §.Päästöoikeuksien luovutuskielto.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päästöoikeuksien luovutuskiellosta.
Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan Energiaviraston olisi kiellettävä säänneltyä yhteisöä luovuttamasta päästöoikeuksia, jos säännelty yhteisö ei ole toimittanut tyydyttäväksi todennettua selvitystä huhtikuun 30 päivään mennessä edeltäneen vuoden päästöistä. Energiaviraston olisi estettävä päästöoikeuksien luovuttaminen säännellyn yhteisön tililtä. Kielto on voimassa toistaiseksi, kunnes säännellyn yhteisön edellisen vuoden päästömäärä on luotettavasti selvitetty. Ensisijaisesti kyseeseen tulisi Energiaviraston 12 §:n mukaan tekemä päästömäärän arviointi virhetilanteessa. Kielto ei estäisi säänneltyä yhteisöä ostamasta lisää päästöoikeuksia tilille. Luovutuskieltoa olisi noudatettava muutoksenhausta huolimatta.
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan konkurssiin asetettaessa päästöoikeuksia ei saisi luovuttaa konkurssiin asetetun hallinnassa olevalta tililtä ennen kuin konkurssipesä tai tilalle tullut uusi toimija olisi palauttanut konkurssia edeltäneen ja konkurssin ajalta syntyneitä päästöjä vastaavat palauttamatta jääneet päästöoikeudet. Säännöksellä estettäisiin päästöoikeuksien luovuttaminen markkinoilla silloin, kun säännelty yhteisö on asetettu konkurssiin, eikä säännelty yhteisö tai konkurssiin asettamisen jälkeen konkurssipesä tai uusi toimija ole täyttänyt lain mukaista päästöoikeuksien palautusvelvollisuutta. Säännöksellä estettäisiin päästöoikeuksien muuttaminen rahaksi silloin, kun konkurssiin asetetun säännellyn yhteisön toiminnasta aiheutuneita päästöjä vastaavaa määrää päästöoikeuksia ei ole palautettu Energiavirastolle.
Luovutuskielto tulisi voimaan heti konkurssiin asettamisesta alkaen. Energiavirasto varmistaisi, että konkurssipesällä ei ole mahdollisuutta luovuttaa päästöoikeuksia estämällä päästöoikeuksien luovuttaminen säännellyn yhteisön tililtä. Säännellyllä yhteisöllä ja konkurssipesällä olisi kuitenkin mahdollisuus palauttaa päästöoikeuksia Energiavirastolle. Kun konkurssipesä ei pystyisi realisoimaan tilillä olevia päästöoikeuksia, päästöoikeudet voitaisiin kuitata lain 36 §:n perusteella, jos konkurssipesä ei palauta edellisen kalenterivuoden tai sitä edeltäneiden vuosien todennettuja päästöjä vastaavaa määrää päästöoikeuksia 31 päivä toukokuuta mennessä Energiavirastolle. Jos tilille jää päästöoikeuksia palauttamisvelvollisuuden täyttämisen jälkeen, voi ylijääneet päästöoikeudet myydä tai luovuttaa muutoin eteenpäin.
Ehdotetun pykälän 3 momentin mukaan Energiavirasto voisi konkurssipesän hakemuksesta kohdistaa luovutusrajoituksen koskemaan vain edellisiltä kalenterivuosilta palauttamatta olevia päästöoikeuksia, kuluvan kalenterivuoden aikana syntyneitä todennettuja päästöjä ja Energiaviraston arvioimia kuluvan kalenterivuoden aikana syntyviä päästöjä vastaavaan määrään päästöoikeuksia. Ehdotetun momentin tarkoituksena olisi tehdä poikkeus luovutuskieltoon niissä tapauksissa, joissa konkurssipesällä on päästöoikeuksia enemmän kuin palautukseen ja arvioituun tulevaan tarpeeseen on tarvetta. Konkurssipesän tulisi toimittaa Energiavirastolle hakemus, jossa se voisi hakea luovutuskiellon koskemaan vain todennettuja päästöjä vastaavaan määrään päästöoikeuksia sekä Energiaviraston arvioon tulevia päästöjä vastaavaan määrään päästöoikeuksia. Konkurssipesän olisi tehtävä ylimääräinen todennettu selvitys päästöistä kyseisen kalenterivuoden ajalta hakemuksen jättämiseen asti. Todentaminen olisi tehtävä laissa annettujen sääntöjen mukaisesti. Luovutusrajoitus koskisi edelleen myös vastaavaa määrää päästöoikeuksia kuin niitä on palauttamatta edellisiltä kalenterivuosilta. Mikäli Energiavirasto hyväksyy konkurssipesän hakemuksen, on konkurssipesällä mahdollisuus käyttää normaaliin tapaan luovutuskiellon ulkopuolella olevia päästöoikeuksia.
38 §.Hallintopakko.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin hallintopakosta.
Ehdotetun 1 momentin mukaan Energiavirasto voisi velvoittaa säännellyn yhteisön, joka rikkoo tätä lakia tai sen nojalla annettuja säännöksiä, oikaisemaan laiminlyöntinsä tai muutoin täyttämään velvollisuutensa. Energiaviraston olisi laiminlyöntejä tai virheellisiä menettelyitä havaitessaan velvoitettava säännösten vastaisesti menetellyt säännelty yhteisö korjaamaan virheensä tai laiminlyöntinsä. Muun velvoitteen kuin päästöoikeuksien palauttamisen tehosteeksi voitaisiin asettaa uhkasakko tai uhka, että toiminta keskeytetään osaksi tai kokonaan taikka tekemättä jätetty toimenpide teetetään laiminlyöjän kustannuksella. Ehdotettu hallintopakko ei koskisi päästöoikeuksien palauttamista, josta seuraamus on ylitysmaksu, jonka yhteydessä päästöoikeuksien palauttamista koskevaa määräpäivää siirretään seuraavalle vuodelle. Ehdotettu hallintopakko koskisi muita laiminlyöntejä kuten raportoinnin tai todennuttamisen laiminlyöntiä.
Pakkokeinojen käyttämisen edellytyksenä on moitittava käyttäytyminen. Pakkokeinovelvoite on kohdistettava siihen tahoon, joka on syyllistynyt moitittavaan käyttäytymiseen. Kyseessä voi olla joko säännösten noudattamisen laiminlyönti tai niiden vastainen toiminta. Lisäksi lainvastaiseen toimintaan ryhtynyt voitaisiin velvoittaa määräajassa poistamaan tai korjaamaan oikeudenvastaisen tilan tai laiminlyönnin.
Ehdotetun 2 momentin mukaan uhkasakosta, keskeyttämisuhasta ja teettämisuhasta säädetään uhkasakkolaissa (1113/1990).
39 §.Päästökaupparikkomus.
Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päästökaupparikkomuksesta. Päästökaupparikkomuksesta tuomittaisiin sakkoon se, joka tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta rikkoo pykälässä yksilöityjä velvoitteita. Rikoslaissa rangaistavaksi säädetty teko tai rikoslain ulkopuolisessa laissa rangaistavaksi säädetty rikos tai rikkomus on vain tahallisena rangaistava, jollei toisin nimenomaisesti säädetä. Syyksiluettavuuden aste on ehdotuksessa ulotettu tahallisuutta laajemmaksi. Törkeällä huolimattomuudella tarkoitettaisiin sellaista lähellä tahallisuutta olevaa syyllisyyttä, joka ilmentäisi vakavaa poikkeamista asetettavista huolellisuusvaatimuksista tai harkittua riskin ottamista. Ulottamalla syyksiluettavuus törkeään huolimattomuuteen on haluttu, että rangaistavuuden ulkopuolelle eivät jäisi tilanteet, joissa säännelty yhteisö ei ole esimerkiksi selonottovelvollisuutensa edellyttämällä huolellisuudella noudattanut toimintaansa koskevia lainsäädännön vaatimuksia ja/tai tarkoituksellisesti pyrkinyt pysymään tietämättömänä velvoitteistaan. Konkurssipesän toiminnan rikosoikeudellinen vastuu määräytyy ensisijaisesti konkurssilain säännösten mukaisesti.
Ehdotetun 1 momentin 1 kohdan mukaan rikkomukseksi katsottaisiin, jos tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta laiminlyö hakea 8 §:ssä tarkoitettua päästölupaa taikka 9 §:ssä tarkoitettua päästöjen tarkkailusuunnitelman hyväksyntää. Ehdotetun 1 momentin 1 kohdan tilanteessa olisi kyse esimerkiksi siitä, että pyritään tarkoituksellisesti välttämään päästökaupan velvoitteiden piiriin joutuminen tai on törkeästä huolimattomuudesta laiminlyöty velvollisuus tuntea omaa toimintaa ja toimialaa koskeva lainsäädäntö ja toimia sen mukaisesti.
Ehdotetun 2 kohdan mukaan rikkomukseksi katsottaisiin, jos tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta laiminlyö 10 §:n mukaisen ilmoituksen tekemisen tai ilmoittaa vääriä tietoja. Siten rikkomukseksi katsottaisiin, jos tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta laiminlyö päästöluvan muuttamista, tarkkailusuunnitelman muuttamista, toiminnan lopettamista tai säännellyn yhteisön vaihtumista koskevan ilmoituksen tekemisen tai ilmoittaa vääriä tietoja. Edellä lueteltujen velvollisuuksien hoitaminen asianmukaisesti on merkityksellistä, jotta kunkin säännellyn yhteisön päästöjen raportoinnin oikeellisuudesta voidaan varmistua. Ehdotetun kohdan 2 tilanteet vaikuttavat suoraan raportoinnin perusteena olevaan päästöjen tarkkailuun. Tämän vuoksi kyseisten velvoitteiden rikkomisella on vaikutusta päästöoikeuksien palauttamiseen päästöjä vastaavasti ja siten yleisemmin koko päästökauppajärjestelmän legitimiteettiin ja integriteettiin. Näin ollen näiden velvoitteiden tahallisesta tai törkeästä huolimattomuudesta tehdystä rikkomisesta on tarpeellista säätää rangaistussäännöksellä.
Ehdotetun 3 kohdan mukaan rikkomukseksi katsottaisiin, jos tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta laiminlyö laatia tai toimittaa 9 §:ssä tarkoitetun tarkkailusuunnitelmahakemuksen hyväksymiseksi tarvittavan selvityksen tai ilmoittaa vääriä tietoja tarkkailusuunnitelmahakemuksessa. Ehdotetun 3 kohdan mukaan rikkomukseksi katsottaisiin myös, jos tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta laiminlyö 10 §:ssä tarkoitetun päästöselvityksen tekemisen tai ilmoittaa siinä vääriä tietoja tai laiminlyö päästöselvitystä koskevan todentamisraportin toimittamisen. Tarkkailusuunnitelman ja päästöselvityksen tekeminen ja todentamisraportin toimittaminen ovat päästökauppajärjestelmän toiminnan kannalta perustavanlaatuisia asiakirjoja. Näiden velvoitteiden hoitaminen on normaalitilanteessa edellytyksenä sille, että tiedetään palautettavien päästöoikeuksien määrä ja palautusvelvollisuus voidaan hoitaa. Koska kyse on päästökauppajärjestelmän kannalta välttämättömien velvoitteiden hoitamisesta, näiden velvoitteiden rikkominen tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta on välttämätöntä säätää rangaistavaksi, jotta voidaan ylläpitää EU:n laajuisen päästökauppajärjestelmän legitimiteettiä ja integriteettiä yhtenä sen merkittävimmistä ohjauskeinoista ilmastonmuutoksen pysäyttämiseksi. Konkurssitilanteissa konkurssipesän velvollisuutena on toimittaa myös 14 §:ssä tarkoitettu erillinen todennettu selvitys. Kyseisen selvityksen ja sitä koskevan todentamisraportin toimittamatta jättäminen tai väärien tietojen ilmoittaminen on säädetty rangaistavaksi, koska tiedot vaikuttavat oleellisesti siihen, miltä osin päästöoikeuksien palauttamisvelvollisuuden katsotaan kuuluvan velalliselle tai konkurssipesälle.
Ehdotetun 4 kohdan mukaan rikkomukseksi katsottaisiin, jos tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta laiminlyö velvollisuuden toimittaa 32 §:n 4 momentissa tarkoitetut asiakirjat tai tallenteet, joihin Energiavirastolla on tarkastustoimivaltuuksiensa perusteella oikeus päästä. Tarkastusta koskevan säännöksen tarkoituksena on varmistaa, että Energiavirasto pystyy tarvittaessa tehokkaasti varmistamaan valvonnassa tarvitsemiensa tietojen oikeellisuuden esimerkiksi suorittamalla katselmuksen säännellyn yhteisön tiloissa ja olennainen osa tällaista tarkastusta on, että Energiavirasto saa haltuunsa tarvitsemansa asiakirjat tai tallenteet. Kuten kohdissa 3 ja 4 on edellä todettu, tarkkailuun ja raportointiin liittyvien asiakirjojen oikeellisuus on koko päästökauppajärjestelmän ylläpidon legitimiteetin toteutumisen kannalta niin olennaista, että on tarpeen säätää rangaistus, jos tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta laiminlyö velvollisuuden toimittaa 32 §:n 4 momentissa tarkoitetut asiakirjat tai tallenteet.
Ehdotetun 2 momentin mukaisesti Energiaviraston tulisi tehdä esitutkintaa varten ilmoitus havaitsemastaan 1 momentissa tarkoitetusta teosta tai laiminlyönnistä, kun teko tai laiminlyönti liittyy säännellyn yhteisön ehdotetun lain mukaisiin velvoitteisiin. Ilmoitus saataisiin kuitenkin jättää tekemättä, jos tekoa on pidettävä olosuhteet huomioon ottaen vähäisenä eikä yleisen edun ole katsottava vaativan syytteen nostamista.
40 §.Viranomaisten maksulliset suoritteet.
Ehdotetun pykälän mukaan Energiavirasto voisi periä maksun ehdotetun lain mukaisen luvan, ilmoituksen, hyväksymisen ja muun asian käsittelystä.
Maksullisista suoritteista sekä niiden perinnästä säädettäisiin valtion maksuperustelaissa (150/1992) ja sen nojalla.
8 luku
Muutoksenhaku ja päätöksen täytäntöönpano
41 §.Muutoksenhaku
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin muutoksenhausta. Ehdotetun pykälän 1 momentin mukaan todentajan päätökseen saisi vaatia oikaisua. Oikaisuvaatimuksesta säädettäisiin hallintolaissa (434/2003).
Ehdotetun pykälän 2 momentin mukaan muutoksenhausta hallintotuomioistuimeen säädettäisiin oikeudenkäynnistä hallintoasioissa annetussa laissa (808/2019). Ehdotettu 2 momentti olisi luonteeltaan informatiivinen viittaus yleislainsäädäntöön.
Ehdotetun pykälän 3 momentin mukaan muutoksenhausta päästökauppaviranomaisen julkisoikeudellisesta suoritteesta perimään maksuun säädettäisiin kuitenkin valtion maksuperustelaissa.
42 §.Päätöksen täytäntöönpano
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin päätöksen täytäntöönpanosta. Ehdotetun pykälän mukaan lain 8, 9, 12, 13, 15 ja 26 §:n nojalla tehtyä päätöstä olisi noudatettava muutoksenhausta huolimatta, jollei päätöksen tehnyt viranomainen tai hallintotuomioistuin toisin määrää. Ehdotuksen mukaan säännellyn yhteisön kannalta etua suovat päätökset, kuten päästömäärän korjaaminen alaspäin, olisi suoraan toimeenpantavissa. Muiden kuin etua suovien päätösten kannalta noudatettaisiin yleislainsäädäntöä.
9 luku
Voimaantulo
43 §.Voimaantulo
. Ehdotetussa pykälässä säädettäisiin lain voimaantulosta. Ehdotettu laki tulisi voimaan 1.1.2025.
Poiketen siitä, mitä 8 §:n 3 momentissa ja 9 §:n 3 momentissa säädettäisiin, olisi mainituissa momenteissa tarkoitetut hakemukset tehtävä viimeistään 28 päivänä helmikuuta 2025, jos ehdotetussa laissa tarkoitettu toiminta on käynnistynyt ennen ehdotetun lain voimaantuloa. Päästökauppadirektiivin mukaan säännellyllä yhteisöllä tulisi olla päästölupa vuodesta 2025 alkaen. Koska direktiivin toimeenpano on viivästynyt ja laki ehdotetaan tulevan voimaan vuoden 2025 alusta, ehdotetaan pidempää määräaikaa päästöluvan hakemiselle. Säännellyn yhteisön olisi kuitenkin mahdollista käynnistää päästölupaa varten tarvittavat menettelyt Energiaviraston kanssa jo ennen lain voimaantuloa. Varsinainen päästölupa voitaisiin kuitenkin myöntää vasta lain astuttua voimaan.
11
Suhde perustuslakiin ja säätämisjärjestys
Esityksessä ehdotetaan uutta päästökauppaa, joka kattaisi fossiilisen polttoaineen jakelun. Uusi päästökauppajärjestelmä perustuu muutettuun päästökauppadirektiivin, jonka myötä päästökauppaa on laajennettu kattamaan myös taakanjakosektorin päästöjä EU:n ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi.
Päästökauppadirektiivin kansallista täytäntöönpanoa on arvioitu perustuslain ja säätämisjärjestyksen kannalta hallituksen esityksessä päästökauppalaiksi (HE 49/2004 vp) ja perustuslakivaliokunnan siitä antamassa lausunnossa (PeVL 14/2004 vp), sekä hallituksen esityksessä päästökauppalaiksi (HE 315/2010 vp). Perustuslakivaliokunta esitti lausunnossaan PeVL 14/2004 vp, että päästökauppalakiesitys (HE 49/2004 vp) voidaan käsitellä tavallisessa lain säätämisjärjestyksessä. Lentoliikenteen päästökauppaa on arvioitu perustuslain ja säätämisjärjestyksen kannalta hallituksen esityksessä lentoliikenteen päästökauppalaiksi (HE 209/2009 vp) ja perustuslakivaliokunnan siitä antamassa lausunnossa (PeVL 36/2009 vp). Lausunnoissaan perustuslakivaliokunta on katsonut päästökauppaa koskevalle sääntelylle olevan perustuslain 20 §:n 1 momenttiin tukeutuvat hyväksyttävät perusteet eikä sääntelyä ole kokonaisuutena katsottu perustuslain 15 §:n 1 momentissa turvatun omaisuuden suojan tai 18 §:n 1 momentissa vahvistetun elinkeinovapauden kannalta ongelmallisena.
Hallituksen esitykseen liittyvät keskeiset perusoikeudet ovat vastuuta ympäristöstä koskeva perustuslain 20 §:n 1 momentti sekä 15 §:ssä säädetty omaisuuden suoja, 10 § säädetty yksityisyyden suoja, 18 §:ssä säädetty elinkeinon vapaus ja 8 §:ssä säädetty rikosoikeudellinen laillisuusperiaate. Esityksessä ehdotettavalla sääntelyllä on merkitystä myös perustuslain 22 §:n mukaisen perusoikeuksien turvaamisen sekä 124 §:ssä säädettyä julkisen hallintotehtävän luovuttamista muulle kuin viranomaiselle koskevan säännöksen kannalta. Ehdotettuihin säännöksiin sisältyy asetuksenantovaltuuksia, joten esitystä on käsiteltävä myös perustuslain 80 §:n näkökulmasta.
Perustuslakivaliokunta on (PeVM 25/1994 vp) edellyttänyt, että perusoikeuksien rajoituksista tulee säätää lain tasolla ja niiden on oltava tarkkarajaisia ja riittävän täsmällisesti määriteltyjä. Rajoitusperusteiden tulee olla perusoikeusjärjestelmän kannalta hyväksyttäviä ja painavan yhteiskunnallisen tarpeen vaatimia. Perusoikeuden ytimeen kuuluvaa rajoitusta ei voida säätää lailla, rajoitusten tulee olla välttämättömiä tavoitteen saavuttamiseksi sekä laajuudeltaan oikeassa suhteessa perusoikeuksien suojaamaan oikeushyvään. Lisäksi perustuslakivaliokunta on edellyttänyt, että perusoikeutta rajoitettaessa on huolehdittava riittävistä oikeusturvajärjestelyistä eivätkä rajoitukset saa olla ristiriidassa Suomen kansainvälisten ihmisoikeusvelvoitteiden kanssa.
Vastuu ympäristöstä
Perustuslain 20 §:n 1 momentin mukaan vastuu luonnosta ja sen monimuotoisuudesta, ympäristöstä ja kulttuuriperinnöstä kuuluu kaikille. Julkisen vallan on 2 momentin mukaan pyrittävä turvaamaan jokaiselle oikeus terveelliseen ympäristöön sekä mahdollisuus vaikuttaa elinympäristöään koskevaan päätöksentekoon. Pykälässä yhtäältä säädetään yleisestä ympäristöön kohdistuvasta vastuusta sekä toisaalta asetetaan julkiselle vallalle ympäristöä koskeva toimintavelvoite.
Ehdotuksen mukaan uusi päästökauppa tultaisiin ottamaan käyttöön taakanjakosektorilla ja sen tavoitteena on vähentää taloudellisen ohjauskeinon myötä päästöjä EU:n tasolla. Uusi päästökauppa koskisi fossiilisen polttoaineen jakelua rakennusten erillislämmityksen, tieliikenteen sekä eräiden muiden alojen käyttöön. Fossiilisen polttoaineen jakelun päästökaupan käyttöönoton myötä voidaan saavuttaa päästövähennyksiä sekä hillitä päästöistä aiheutuvia haittoja sekä riskejä yhteiskunnille ja luonnolle. Ehdotettua sääntelyä voidaan pitää hyväksyttävänä ja kannatettavana ympäristöä koskevan perusoikeuden kannalta. EU:n sekä Suomessa taakanjakosektorin päästöt ovat vähentyneet hitaasti suhteessa asetettuihin päästövähennystavoitteisiin. Uuden taloudellisen ohjauskeinon käyttöönotolla edesautetaan EU:n ilmastolaissa asetettujen tavoitteiden saavuttamista.
Elinkeinovapaus
Perustuslain 18 §:n 1 momentin 1 virkkeen mukaan jokaisella on oikeus lain mukaan hankkia toimeentulonsa valitsemallaan työllä, ammatilla tai elinkeinolla. Elinkeinovapauden näkökulmasta perusoikeuksien välisessä punninnassa on kyse ensinnäkin siitä, täyttävätkö ympäristönsuojelulliset rajoitukset perusoikeuksien yleisten rajoitusedellytysten vaatimukset. Toisaalta perustuslakivaliokunnan vakiintuneen tulkinnan mukaan yritykset ja muut elinkeinonharjoittajat eivät voi perustellusti odottaa elinkeinotoimintaansa sääntelevän lainsäädännön pysyvän muuttumattomana (esim. PeVL 55/2018 vp).
Päästökaupan myötä elinkeinovapautta on rajoitettu luvan tarpeen sekä muiden laissa säädettyjen vaatimusten myötä. Laissa säädetyt elinkeinovapautta jokseenkin rajoittavat päästökauppalain edellytykset ovat perustuslakivaliokunnan käytännön valossa hyväksyttäviä ja oikeasuhtaisia perustuslain 20 §:n tavoitteisiin peilaten. Esityksessä ehdotettujen päästökaupan soveltamisalan laajennusten myötä on kiinnitettävä huomiota elinkeinovapauteen, mikäli päästökaupan laajentumiseen uusille toimialoille liittyisi esimerkiksi sellaisia elinkeinoihin vaikuttavia elementtejä, jotka vaikuttaisivat aiemmasta poiketen luvantarpeeseen tai rekisteröintiin (ks. esim. PeVL 15/2008). Ehdotettu fossiilisen polttoaineen jakelun päästökauppa rajoittaisi luvanvaraisuuden ja muiden laissa säädettyjen vaatimusten myötä polttoaineen kulutukseen luovuttavien tahojen elinkeinovapautta. Perustuslain 20 §:n 1 momentin perusteella rajoitukselle olisi kuitenkin hyväksyttävä syy. Lausunnoissaan yleisestä päästökaupasta perustuslakivaliokunta (PeVL 14/2004 vp) on katsonut päästökauppaa koskevalle sääntelylle olevan perustuslain 20 §:n 1 momenttiin tukeutuvat hyväksyttävät perusteet eikä sääntelyä ole kokonaisuutena perustuslain 15 §:n 1 momentissa turvatun omaisuuden suojan tai 18 §:n 1 momentissa vahvistetun elinkeinovapauden kannalta ongelmallisena.
Perustuslakivaliokunta on vakiintuneesti korostanut, että siltä osin kuin Euroopan unionin lainsäädäntö edellyttää kansallista sääntelyä tai mahdollistaa sen, tätä kansallista liikkumavaraa käytettäessä otetaan huomioon perus- ja ihmisoikeuksista seuraavat vaatimukset (esim. PeVL 23/2022 vp, PeVL 1/2018 vp, PeVL 25/2005 vp). Ehdotuksen mukaan kansallisesti laajennettaisiin direktiivin soveltamisalaa kattamaan laajemmin taakanjakosektorin päästöjä. Soveltamisalan laajennuksen myötä päästökaupan piiriin tulisi kansallisen päätöksen myötä maa- ja metsätalouden sekä huviveneiden käyttämät fossiiliset polttoaineet. Soveltamisalan laajennus on perusteltua koska nykyisellään polttoaineen jakelua ei ole eritetty ja päästökaupan toteuttaminen direktiivin mukaisella tavalla edellyttäisi uuden jakeluinfrastruktuurin rakentamista mikä muodostaisi merkittävän kustannuksen. Näin ollen päästökaupan ulottamisella laajemmin taakanjakosektorille katsotaan olevan hyväksyttävä syy eikä se siten ole elinkeinovapauden kannalta ongelmallinen.
Omaisuudensuoja
Perustuslain 15 §:n 1 momentin mukaan jokaisen omaisuus on turvattu. Omaisuudensuojaan sisältyy muun ohella yksilöiden vapaus määrätä omaisuudestaan haluamallaan tavalla. Luonnollisten henkilöiden ohella omaisuudensuoja ulottuu myös yleisenä oikeusperiaatteena oikeushenkilöihin. Lähtökohtaisesti omaisuudensuojan kannalta rajoittava tilanne voisi syntyä, jos markkinoilla ei olisi ostettavissa päästöoikeuksia ja siten polttoainetta ei voisi luovuttaa kulutukseen. Jos polttoainetta ei olisi saatavilla vaikuttaisi tämä niin luonnollisten henkilöiden kuin oikeushenkilöiden mahdollisuuksiin käyttää omaisuuttaan haluamalla tavallaan. Edellä kuvattu tilanne on kuitenkin varsin teoreettinen ja päästökaupan tavoitteiden vastainen. Päästökaupan tarkoituksena on päästöjen hinnoittelun myötä ohjata päästövähennyksiin kustannustehokkaalla tavalla EU:n laajuisesti eikä rajoittaa luonnollisten henkilöiden toimintaa tai elinkeinoa. Lisäksi päästökauppadirektiiviin on luotu mekanismeja, joiden myötä poikkeuksellisissa tilanteissa voidaan vapauttaa ylimääräisiä päästöoikeuksia markkinoille. Huomioiden perustuslain 20 § 1 momenttiin tukeutuva hyväksyttävä syy päästökaupalle ei ehdotetun sääntelyn katsota olevan omaisuudensuojan kannalta ongelmallinen.
Yksityiselämän suoja
Perustuslain 10 §:n mukaan jokaisen yksityiselämä, kunnia ja kotirauha on turvattu. Perustuslaissa turvattu kotirauhan piiri kattaa lähtökohtaisesti kaikenlaiset pysyväisluonteiseen asumiseen käytetyt tilat (PeVL 16/2004 vp). Ehdotetun lain mukainen tarkastusoikeus koskisi polttoaineen kulutukseen luovuttavien tahojen tiloja. Lähtökohtaisesti tilat, kuten polttoaineen tuotantolaitokset eivät ole kotirauhan piiriin kuuluvia asumiseen käytettäviä tiloja. Sen sijaan esimerkiksi maatiloilla saattaa sijaita myös asumiseen tarkoitettuja tiloja. Kotirauhan suojan varsinaisen ytimen ei ole katsottu vaarantuvan säädettäessä tarkastustoimivallan ulottumisesta sellaisiin myös asumiseen käytettäviin tiloihin, joissa harjoitetaan ammattitoimintaa (PeVL 21/2010 vp). Ehdotetun lain mukaan valvovalla viranomaisella olisi oikeus lain ja sen nojalla annettujen säännösten noudattamisen valvomiseksi toimittaa tarkastus sääntelyn kohteen hallinnassa olevissa tiloissa, jotka eivät kuulu kotirauhan piiriin. Näin ollen ehdotettu tarkastusvaltuutta koskeva pykälä rajaisi nimenomaisesti ulkopuolelle kotirauhan piiriin kuuluvat tilat. Ehdotettu sääntely vastaisi perustuslakivaliokunnan kantaa siitä, että näin tulisi menetellä erityisesti tilanteissa, joissa kohteena olevissa tiloissa on myös asumiseen käytettyjä tiloja.
Perustuslakivaliokunta on arvioinut sääntelyä viranomaisten tietojen saamista salassapitovelvollisuuden estämättä koskien perustuslain 10 §:n 1 momentissa säädetyn yksityiselämän suojan kannalta ja kiinnittänyt huomiota muun muassa siihen miten tiedonsaantioikeus sidotaan tietojen välttämättömyyteen. Perustuslakivaliokunta on lausuntokäytännössään katsonut, että mikäli tietosisältöjä ei ole tyhjentävästi luetteloitu, sääntelyyn on pitänyt sisällyttää vaatimus tietojen välttämättömyydestä jonkin tarkoituksen kannalta (PeVL 46/2016 vp). Perustuslakivaliokunta on katsonut, että salassapitosäännösten edelle menevässä tietojensaantioikeudessa on kysymys siitä, että tietoihin oikeutettu viranomainen tehtävää hoitaessaan syrjäyttää ne perusteet ja intressit, joita salassapidon avulla suojataan. Mitä kattavammin tietojensaantioikeus kytketään säännöksissä asiallisiin edellytyksiin, sitä todennäköisemmin yksittäistä tietojensaantipyyntöä joudutaan käytännössä perustelemaan. Myös tietojen luovuttajan on tällöin mahdollista arvioida pyyntöä luovuttamisen laillisten edellytysten kannalta (PeVL 12/2014 vp ja PeVL 62/2010 vp). Ehdotetun lain viranomaisten tiedonsaantioikeus on sidottu välttämättömiin tietoihin valvonnan varmistamiseksi. Ehdotetut säännökset tietojensaantioikeudesta eivät siten olisi ristiriidassa perustuslaissa säädetyn yksityiselämän suojan kanssa.
Hallintotehtävän antaminen muulle kuin viranomaiselle
Hallituksen esitykseen sisältyy myös säännöksiä, joiden osalta on arvioitava niiden suhdetta perustuslain 124 §:ssä säädettyyn vaatimukseen hallintotehtävän antamisesta muulle kuin viranomaiselle. Pykälän mukaan julkinen hallintotehtävä voidaan antaa muulle kuin viranomaiselle vain lailla tai lain nojalla, jos se on tarpeen tehtävän tarkoituksenmukaiseksi hoitamiseksi, eikä vaaranna perusoikeuksia, oikeusturvaa tai muita hyvän hallinnon vaatimuksia. Merkittävää julkisen vallan käyttöä sisältäviä tehtäviä voidaan kuitenkin antaa vain viranomaiselle. Ehdotuksen säännöksiä todentajan tehtävistä on siten tarpeen arvioida perustuslainmukaisuuden osalta.
Esityksessä ehdotetaan, että todentajalle annettaisiin tehtäväksi vuotuisen päästöselvityksen todentaminen. Todentajan tehtävästä säädettäisiin lailla. Tarkoituksenmukaisuusvaatimus on oikeudellinen edellytys, jonka täyttymistä tulee arvioida tapauskohtaisesti ja sitä arvioitaessa on otettava huomioon muun muassa hallintotehtävän luonne (PeVL 65/2010). Perustuslakivaliokunta on (PeVL 37/10) katsonut, että todentajan tehtävien antamisen yksityiselle on voitu pitää tarkoituksen mukaisena, kun tehtävä on edellyttänyt syvällistä erikoistumista tiettyyn toimialaan. Päästökauppajärjestelmän toimivuuden ja luotettavuuden edellytys on, että tiedot toteutuneista päästöistä ilmoitetaan oikein ja vaatimusten mukaisesti. Todentajan on todennettava tiedot komission todentamisasetuksen mukaisesti soveltamalla tietojen yksityiskohtaista testausta, jäljittämällä tiedot primääritietolähteeseen, ristiin varmistamalla tietolähteitä, tekemällä täsmäytyksiä, tarkistamalla raja-arvot asianmukaisten tietojen osalta ja suorittamalla uudelleenlaskentoja. Todentaja varmistaa todentamisraportissaan säännellyn yhteisön tekemän selvityksen tulokset. Todentajan tehtävä edellyttää siten erityistä osaamista, minkä johdosta tehtävä on tarkoituksenmukaista hoitaa todentajan toimesta.
Julkisen hallintotehtävän antaminen muulle kuin viranomaiselle ei saa vaarantaa perusoikeuksia, oikeusturvaa eikä muita hyvän hallinnon vaatimuksia. Säännöksellä korostetaan julkisia hallintotehtäviä hoitavien henkilöiden koulutuksen ja asiantuntemuksen merkitystä sekä sitä, että näiden henkilöiden julkinen valvonta on asianmukaisesti järjestetty. Perustuslakivaliokunta on katsonut (PeVL 5/2014) viranomaisen myöntämän luvan sekä ulkopuolisen tahon koulutuksen suhteessa ehdotettuun tehtävään olevan arvioitavia tekijöitä suhteessa perusoikeuksien, oikeusturvan ja muiden hyvän hallinnon vaatimusten turvaamiseen. Todentajien tulee noudattaa vuosittaisessa todentamisessa komission todentamisasetusta, ehdotettua lakia ja komission todentamisasetuksesta annettuja soveltamisohjeita. Komission asetuksissa, komission ohjeissa ja ehdotetussa laissa määriteltäisiin todentajien tehtävät ja tehtävien sisällöt sekä niiden laajuus. Todentajan tulee olla pätevä ja toiminnanharjoittajaan nähden riippumaton. Todentajan pätevyyden arvioinnista vastaa kansallinen akkreditointielin FINAS, joka toimii ehdotetun lain ja komission todentamisasetuksen vaatimana ulkopuolisena arvioijana lukuun ottamatta muussa Euroopan talousalueeseen kuuluvassa valtiossa akkreditoidun todentajan hyväksymistä. Todentajien akkreditoinnin pätevyysalueet on määritetty komission todentamisasetuksen liitteessä I. Akkreditointimenettelyyn sisältyy jatkuva valvonta, jolla FINAS varmistaa, että todentaja jatkuvasti täyttää säädetyt edellytykset. Lisäksi todentajan tulee olla Energiaviraston päätöksellä hyväksytty toimiessaan polttoaineen jakelun päästökaupan todentajana. Hyväksymisen edellytys on FINASin myöntämä akkreditointi. Todentajien toimintaa valvovat sekä FINAS että Energiavirasto. Energiavirasto tarkistaa vuosittain todentajan antamat todentamisraportit. Jos Energiavirasto havaitsee todentajan toiminnassa puutteita, asiasta lähetetään ensisijaisesti selvityspyyntö. Todentajan antaman selvityksen jälkeen Energiavirasto arvioi, onko asiassa aihetta ryhtyä laissa säädettyihin jatkotoimenpiteisiin. Energiaviraston tulee komission todentamisasetuksen mukaisesti toimittaa kansalliselle akkreditointielimelle tiedot todentajien toimista erityisesti, mikäli todentaja ei ole toiminnassaan noudattanut komission todentamisasetusta. Tällöin kansallisella akkreditointielimellä on mahdollisuus arvioida, onko sen tarpeen muuttaa myönnettyä akkreditointipäätöstä, asettaa todentajalle akkreditointia koskevia ehtoja tai peruuttaa akkreditointi. Akkreditoinnin muutokset saattavat johtaa Energiaviraston antaman todentajan hyväksymispäätöksen muuttamiseen tai peruuttamiseen.
Todentaja toimii todentamistehtäviä suorittaessaan julkisessa hallintotehtävässä, vaikka todentamisesta sovitaankin toiminnanharjoittajan ja todentajan välisellä yksityisoikeudellisella sopimuksella. Todentajan on liitettävä lausuntoonsa oikaisuvaatimusohje toiminnanharjoittajaa varten, jos toiminnanharjoittajalla on asiakokonaisuuteen liittyvän lain nojalla oikeus hakea todentajalta oikaisua todentajan antamaan lausuntoon. Perustuslain näkökulmasta todentajan tehtävästä on säädetty tarkkarajaisesti lailla. Lisäksi Energiavirasto valvoo todentajan toimintaa sekä viimekädessä peruu todentajan hyväksynnän, mikäli todentaja ei toimi ehdotetun lain ja komission todentaja-asetuksen vaatimusten mukaisesti. Toiminnanharjoittajalla on lisäksi mahdollisuus pyytää virastoa hyväksymään päästöselvitys tilanteessa, jossa todentajan ja toiminnanharjoittajan näkemykset olisivat ristiriidassa.
Perustuslain 124 § edellyttää, että merkittävää julkisen vallan käyttöä sisältävä tehtävä voidaan antaa vain viranomaiselle. Merkittävänä julkisen vallan käyttönä on valiokunnan käytännössä pidetty esimerkiksi itsenäiseen harkintaan perustuvaa oikeutta puuttua merkittävällä tavalla yksilön perusoikeuksiin (ks. esim. PeVL 62/2010 vp, s. 6/I ja PeVL 28/2001 vp, s. 5/II). Perustuslakivaliokunta on katsonut lausunnossaan, ettei yksityiskohtaiseen tekniseen asiantuntemukseen perustuvia tehtäviä ole voitu katsoa merkittäväksi julkisen vallan käytöksi. Todentajan tehtävä on ehdotetussa laissa luonteeltaan teknistä asiantuntemusta eikä sisällä merkittävällä tavalla itsenäistä harkintavaltaa tai puuttumista merkittävällä tavalla yksilön perusoikeuksiin.
Rikosoikeudellinen laillisuusperiaate
Perustuslain 8 §:ssä säädetään rikosoikeudellisesta laillisuusperiaatteesta. Rangaistavaksi säätämisen on täytettävä perustusoikeuksien yleiset rajoitusedellytykset ja oltava niin sanottujen kriminalisointiperiaatteiden mukainen (PeVL 23/1997 vp, PeVL 61/2014 vp ja PeVL 9/2016 vp, PeVL 48/2017 vp). Näihin kuuluvat muun muassa rikosoikeudellinen laillisuusperiaate ja ultima ratio -periaate. Rangaistavaksi säätämisen tulee olla painavan yhteiskunnallisen tarpeen vaatima, ja siihen tulee turvautua viimesijaisena keinona vain, jos muut yhteiskunnalliset ohjauskeinot eivät ole mahdollisia.
Esityksessä ehdotetaan tiettyjen päästökauppajärjestelmän toimivuuden kannalta keskeisten velvoitteiden laiminlyönnin säätämistä rangaistavaksi. Toimivaltainen viranomainen pyrkii valvomaan rikkomuspykälässä yksilöityjen velvoitteiden noudattamista ensisijaisesti hallinnollisin keinoin, esimerkiksi selvityspyyntöjen ja kehotusten avulla. Tämän lisäksi viranomainen voi ehdotuksen mukaan turvautua tarvittaessa välillisten hallintopakkokeinojen käyttöön, kuten uhkasakkoon, velvoitteen noudattamisen vaatimuksen tehosteeksi. Ehdotuksessa on arvioitu, että on myös tarpeen säätää rangaistussäännöksistä niiden tapauksien varalta, joissa säännelty yhteisö ei ole kaikista toimivaltaisen viranomaisen käytössä olevista hallinnollisista keinoista huolimatta noudattanut tiettyjä velvoitteitaan. Ehdotetun lain rikkomisessa olisi oletettavasti kyse ilmastonmuutoksen torjuntaan liittyvien velvoitteiden välttämisestä kokonaan tai osaksi, jotta voidaan tavoitella taloudellista hyötyä. Taloudellinen hyöty muodostuisi päästökaupan hallinnollisten kustannusten, kuten maksullisten lupa- ja tarkkailusuunnitelman hyväksymis- ja muutospäätöksistä sekä päästöoikeuksien hankkimisesta johtuvista kustannusten välttelystä. Rangaistussäännöksen on tarkoitus ennaltaehkäistä tällaisten tilanteiden syntymistä ja näin ylläpitää päästökauppajärjestelmän uskottavuutta ja hyväksyttävyyttä laajemmin yhteiskunnassa.
Päästökauppadirektiivin kansallisen toimeenpanon katsotaan myös edellyttävän rangaistussäännöksen sisällyttämistä lakiin. Päästökauppadirektiivin 16 artiklan ensimmäinen kohta edellyttää, että jäsenvaltiot antavat säännökset seuraamuksista, joita sovelletaan direktiivin nojalla annettujen kansallisten säännösten rikkomiseen, ja toteutettavat kaikki tarvittavat toimenpiteet näiden säännösten soveltamisen varmistamiseksi. Seuraamusten on oltava tehokkaita, oikeasuhteisia ja varoittavia. On arvioitu, etteivät ympäristörikoksia koskevat säännökset sovellu sellaisenaan tilanteisiin, joita säännellään esimerkiksi päästökaupparikkomuksina yleisen päästökaupan puolella (HE 315/2010 vp, 73 § yksityiskohtaiset perustelut). Oikeuskäytäntöä, jossa ympäristörikossäännöksiä olisi sovellettu yleisen päästökaupan velvoitteiden tahalliseen tai törkeään laiminlyöntiin, ei ole. Näin ollen lakiin katsotaan välttämättömäksi ehdottaa omaa rangaistussäännöstä. Rangaistussäännöksen säätäminen sekä soveltaminen on viimesijainen keino pyrkiä ohjaamaan säännellyn yhteisön toimintaa.
Rikkomuksesta säätämisellä pyritään turvaamaan sekä perustuslailla suojattuja oikeushyviä että niitä oikeushyviä, joiden suojaaminen on päästökauppadirektiivin tarkoituksena. Perusoikeuksien kannalta rikossäännökset rangaistusseuraamuksineen ovat nähtävissä paitsi perusoikeuksien rajoituksina, myös keinoina, joiden avulla oikeusjärjestys antaa turvaa perusoikeuksille. Sakkorangaistus katsotaan puuttumiseksi omaisuudensuojaan, mutta toisaalta nyt ehdotettavalla kriminalisoinnilla turvattaisiin perustuslain 20 §:n mukaisia ympäristöperusoikeuksia, ja siten voidaan katsoa sääntelyllä olevan hyväksyttävä peruste.
Rikoslain kokonaisuudistuksen toisessa vaiheessa rikoslakiin (39/1889) lisättiin lailla 578/1995 ympäristörikoksia koskeva 48 luku. Kyseisen hallituksen esityksen (HE 94/1993 vp) ympäristörikoksia koskevan luvun perusteluissa 1.17. todettu pitää paikkansa yhä tänäkin päivänä: ’Ympäristönsuojelu on etenkin viime vuosikymmenien aikana noussut niin omassa maassamme kuin kansainvälisestikin kaikkein tärkeimpien kysymysten joukkoon. Tähän on vaikuttanut teollinen ja tuotannollinen kehitys ja sen aiheuttama yhteiskuntarakenteen muutos, erityisesti kaupungistuminen. Luonnonvarojen käyttö on jatkuvasti kiihtynyt. Tuotannon ja asumisen aiheuttama jäteaines kuormittaa entistä enemmän ympäristöä. Ympäristön perustava merkitys elämän säilymiselle ja jatkumiselle on toisaalta tiedostettu yhä selvemmin.’ Lisäksi ’Muiden [aineellisen lainsäädännön ja hallinnollisten] keinojen täydennykseksi tarvitaan kuitenkin myös rikosoikeudellisen sääntelyn tehostamista. Tämä on tarpeen jo rikosoikeusjärjestelmän sisäisen oikeasuhtaisuuden vuoksi. Ympäristön keskeisen merkityksen tulee näkyä myös ympäristön vahingoittamisesta tuomittavien seuraamusten ankaruudessa. Rangaistusjärjestelmällä on myös merkitystä käyttäytymisnormien syntymisessä ja vahvistumisessa.’ Samojen kriminalisointia tukevien perusteluiden voidaan soveltuvin osin katsoa pätevän nyttemmin ilmastonmuutoksen pysäyttämisen osalta, mitä päästökauppajärjestelmään sisältyvillä velvoitteilla puolestaan tavoitellaan. Ihmisen toiminnasta johtuvan ilmastonmuutoksen pysäyttämisen perustava merkitys elämän säilymiselle ja jatkumiselle on tieteellisesti perusteltu ja näytetty esimerkiksi hallitustenvälisen ilmastopaneelin IPCC:n raporteissa. Päästökauppadirektiivin tarkoituksena on 1 artiklan ensimmäisen ja toisen kohdan mukaan kasvihuonekaasujen vähentäminen, jotta voidaan saavuttaa sellaiset kasvihuonekaasuvähennysten tasot, joita pidetään tieteellisesti välttämättöminä vaarallisen ilmastonmuutoksen välttämiseksi. Ottaen huomioon ne perustuslain ja päästökauppadirektiivin mukaiset oikeushyvät, joita rikkomuksesta säätämisellä pyritään suojaamaan, kriminalisointia voidaan pitää oikeasuhtaisena keinona niiden turvaamiseen ja kriminalisoinnille on painava yhteiskunnallinen tarve.
Rikosoikeudellisen laillisuusperiaatteen mukaan ketään ei saa pitää syyllisenä rikokseen eikä tuomita rangaistukseen sellaisen teon perusteella, jota ei tekohetkellä ole laissa säädetty rangaistavaksi. Perustuslakivaliokunta on katsonut, että blankorangaistussäännöksiin sisältyvien valtuusketjujen tulee olla täsmällisiä, rangaistussäännöksen tulee sisältää jonkinlainen sisällöllinen luonnehdinta rangaistusuhan piiriin tulevista teoista, rangaistavuuden edellytykset ilmaisevien aineellisten säännösten tulee olla kirjoitettu rangaistussäännöksiltä vaaditulla tarkkuudella ja nämä säännökset käsittävästä normistosta tulee käydä ilmi myös niiden rikkomisen rangaistavuus (PeVM 25/1994 vp, s. 8/I). Ehdotetun lain rikkomuksen tunnusmerkistöt on kytketty ehdotetun lain aiempiin säännöksiin. Jokainen tunnusmerkistö perustuu näin ollen lain tasoiseen säädökseen ja pykälässä on lyhyen kuvauksen lisäksi viitattu täsmällisesti siihen säännökseen, jonka rikkomisesta voi seurata rangaistus. Täysin itsenäisiä teonkuvauksia ei ole ollut mahdollista laatia johtuen sääntelyn luonteesta ja viittaussäännösten teknisestä tarkkuudesta. Esimerkiksi tarkkailusuunnitelmahakemusta tehdessä säännellyn yhteisön on seurattava sekä tämän lain että komission tarkkailuasetuksen yksityiskohtaisia ja teknisiä säännöksiä. Kaikkien näiden yksityiskohtien sisällyttäminen rikkomuspykälään ei ole tarkoituksenmukaista, koska komission tarkkailuasetus sisältää tarkat, tekniset yksityiskohdat. Näin ollen katsotaan laillisuusperiaatteen mukaiset vaatimukset täyttyvän ehdotettujen rangaistussäännösten osalta. Ehdotetun lain mukaan päästöoikeuksien palauttamaisen laiminlyönnistä määrättäisiin ylitysmaksu. Ylitysmaksu perustuu päästökauppadirektiiviin ja on luonteeltaan hallinnollinen seuraamusmaksu. Päästökauppadirektiivi ei jätä kansallista liikkumavaraa ylitysmaksun osalta. Rikosoikeudellista laillisuusperiaatetta ei siten sellaisenaan sovelleta hallinnollisten sanktioiden sääntelyyn. Perustuslakivaliokunnan käytännössä on kuitenkin katsottu, että hallinnollisten sanktioiden sääntelyn tulee täyttää yleiset tarkkuuden ja oikeasuhtaisuuden vaatimukset. Päästökauppadirektiivin mukainen ylitysmaksu on 100 euroa palauttamatta jättämättä olevaa päästöoikeutta kohden. Ylitysmaksu on sidottu kuluttajahintaindeksiin vuodesta 2013 alkaen. Siten ylitysmaksun suuruus on suoraan yhteydessä toimijan laiminlyönnin suuruuteen. Jättämällä palauttamatta päästöoikeuksia toimija saavuttaa taloudellista hyötyä suhteessa toimijoihin, jotka maksavat päästökaupan mukaisen kustannuksen aiheuttamistaan päästöistä. Ylitysmaksulla voidaan siten katsoa olevan hyväksyttävä peruste sekä olevan oikeasuhteinen. Seuraamuksesta on säädetty tarkkarajaisesti lailla sekä muutoksenhaku on huomioitu asianmukaisesti.
Perustuslain 80 §:stä johtuvat vaatimukset
Perustuslain 80 §:n 1 momentin mukaan yksilön oikeuksien ja velvollisuuksien perusteista on säädettävä lailla. Valtioneuvosto voi kuitenkin antaa asetuksia laissa säädetyn valtuuden nojalla. Ehdotettu laki sisältää valtuuksia, joiden perusteella voidaan antaa lain yleisiä säännöksiä tarkentavia säännöksiä valtioneuvoston tai työ- ja elinkeinoministeriön asetuksella. Ehdotetut asetuksenantovaltuutukset ovat perusteltuja huomioiden päästökauppadirektiivin lukuisat delegoidut säädökset sekä täytäntöönpanoasetukset, joiden myötä tarkennetaan direktiivin säännöksiä. Valtuutuksien perusteena on tarve säätää ehdotetun lain säännösten soveltamista eri tavoin täsmentävien edellytysten ja vaatimusten sisällöstä lakia tarkemmin. Samoin on tarvetta lakia tarkemmin säätää lukuisista yksityiskohdista, joilla täsmennetään erilaisia laissa säädettyjä menettelyä ja niissä esitettäviä tietoja. Ehdotuksen asetuksenantovaltuuksien arvioidaan edellä esitetyin perustein täyttävän perustuslain 80 §:ään perustuvan valtuussääntelyn täsmällisyys- ja tarkkarajaisuusvaatimukset.
Edellä mainituilla perusteilla lakiehdotus voidaan käsitellä tavallisessa lainsäätämisjärjestyksessä.