Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Hallituksen esitys eduskunnalle liikennemerkkejä ja -opasteita koskevan yleissopimuksen muutosten, liikennemerkkejä ja -opasteita koskevaa yleissopimusta täydentävän eurooppalaisen sopimuksen muutosten sekä liikennemerkkejä ja -opasteita koskevaa yleissopimusta täydentävään eurooppalaiseen sopimukseen liitettävän tiemerkintöjä käsittelevän pöytäkirjan muutosten hyväksymiseksi ja voimaansaattamiseksi sekä laiksi tieliikennelain muuttamisesta (HE 20/2026 vp): Asia on saapunut liikenne- ja viestintävaliokuntaan mietinnön antamista varten.
Valiokunta on kuullut:
Valiokunta on saanut kirjallisen lausunnon:
Valiokunta on saanut ilmoituksen, ei lausuttavaa:
Esityksessä ehdotetaan, että eduskunta hyväksyisi Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission alaisen liikenneturvallisuustyöryhmän 90. istunnossa hyväksytyt muutokset liikennemerkkejä ja -opasteita koskevaan yleissopimukseen, liikennemerkkejä ja -opasteita koskevaa yleissopimusta täydentävään eurooppalaiseen sopimukseen sekä liikennemerkkejä ja ‑opasteita koskevaa yleissopimusta täydentävään eurooppalaiseen sopimukseen liitettävän tiemerkintöjä käsittelevään pöytäkirjaan. Esityksessä ehdotetaan myös, että eduskunta hyväksyisi sopimusmuutoksiin liittyvät lainsäädännön alaan kuuluvat varaumat sekä kolmen nykyisen varauman peruuttamisen. Lisäksi ehdotetaan muutettavaksi tieliikennelakia.
Sopimusmuutosten tarkoituksena on yhdenmukaistaa vuoden 1968 liikennemerkkejä ja ‑opasteita koskevan yleissopimuksen ja vuoden 1971 eurooppalaisen sopimuksen määräykset. Tavoitteena on tarkentaa ja selkeyttää sopimustekstiä sekä muodostaa niistä johdonmukainen ja ajantasainen kokonaisuus. Lisäksi muutoksilla pyritään päivittämään liikenteenohjauslaitteiden ulkoasu siten, että ne ovat mahdollisimman selkeitä, yhtenäisiä ja helposti ymmärrettäviä kansainvälisessä liikenteessä. Muutosten laajuuden vuoksi sopimusmuutoksen teksti korvaa vuonna 1968 tehdyn liikennemerkkejä ja -opasteita koskevan yleissopimuksen nykyisen tekstin.
Sopimusmuutosten osalta noudatetaan niin sanottua hiljaista hyväksymismenettelyä. YK:n pääsihteeri jakaa muutosehdotukset sopimuksen osapuolille, ja sopimuksen osapuolet voivat ilmoittaa pääsihteerille 12 kuukauden kuluessa siitä, hyväksyvätkö vai hylkäävätkö ne sopimusmuutokset, tai haluavatko ne konferenssin kutsuttavaksi koolle muutoksia käsittelemään. Jos vähemmän kuin yksi kolmasosa osapuolista hylkää muutokset tai pyytää konferenssin koolle kutsumista, tulevat sopimusmuutokset voimaan niiden osapuolten osalta, jotka ovat hyväksyneet muutokset. Sopimusmuutokset tulevat kansainvälisesti voimaan, kun kuusi kuukautta on kulunut muutosehdotusten jakamisesta laskettavan 12 kuukauden ajanjakson päättymisestä. YK:n pääsihteeri on jakanut muutosehdotukset sopimuspuolille 12.5.2025. Jos vähemmän kuin yksi kolmasosa osapuolista hylkää muutokset tai pyytää konferenssin koolle kutsumista, tulevat muutokset voimaan 12.11.2026.
Esitykseen sisältyy lakiehdotus sopimusmuutosten lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta. Laki on tarkoitettu tulemaan voimaan valtioneuvoston asetuksella säädettävänä ajankohtana samaan aikaan, kun sopimusmuutokset tulevat voimaan.
(1) Liikennemerkkejä ja -opasteita koskevan yleissopimuksen tarkoituksena on helpottaa tieliikennettä ja lisätä liikenneturvallisuutta yhtenäistämällä liikennemerkit ja niissä olevat tunnukset sekä liikenneopasteet ja tiemerkinnät. Valiokunta pitää esityksessä ehdotettuja sopimusmuutoksia ja sopimuksiin liittyviä lakimuutosehdotuksia tarpeellisina ja tarkoituksenmukaisina.
(2) Asiantuntijakuulemisessa on tuotu esille joitakin sellaisia muutostoiveita, jotka edellyttäisivät muutosta hallituksen esityksessä tarkoitettujen kansainvälisten sopimusten ja niihin sisältyvien liikennemerkkien ja -opasteiden selosteiden sisältöön. Valiokunta voi kuitenkin ehdottaa kansainvälisiä sopimuksia vain joko hyväksyttäväksi tai hylättäväksi kokonaisuudessaan eikä se voi ehdottaa sopimusten sisältöön muutoksia. Valiokunta toteaa, että sopimuksissa käytetty terminologia ei asiantuntijakuulemisessa muutettavaksi ehdotettujen kohtien osalta edellytä saadun selvityksen mukaan tieliikennelaissa (729/2018) tai muussa kansallisessa sääntelyssä käytettävien käsitteiden ja nimitysten muuttamista.
(3) Lisäksi asiantuntijakuulemisessa on ehdotettu selkeyden vuoksi, että voimaan jäävien vanhojen varaumien viittaukset tulisi korjata uuden sopimuksen numerointia vastaaviksi. Valiokunnan saaman selvityksen mukaan on kuitenkin tavanomainen käytäntö, että voimaan jäävien vanhojen varaumien viittauksia ei korjata tässä vaiheessa. Sopimuksiin liittymisen yhteydessä annetaan nootti, jossa selostetaan jäljelle jäävien vanhojen varaumien merkitys.
Valiokunnan päätösehdotus.
Asian käsittelyn aikana on tullut esille, että esityksessä ehdotettuun ajokieltomerkkiä C-04.1 koskevaan varaumaan sisältyy ristiriita, joka edellyttää välttämättä varauman korjaamista. Ongelma johtuu siitä, että merkkiin C-04.1 voi sisältyä siluetteja muistakin ajoneuvoista ja liikkumisvälineistä kuin moottorikäyttöisistä ajoneuvoista ja muistakin moottorikäyttöisistä ajoneuvoista kuin henkilöautoista ja moottoripyöristä. Näin ollen ehdotettu varauman muotoilu ei toimi kaikissa tilanteissa.
Lisäksi valiokunnan saaman selvityksen mukaan YK:n asiantuntijatyöryhmän työskentelyn yhteydessä on havaittu tarve kokonaan uudelle varaumalle, joka ei ollut tiedossa hallituksen esitystä annettaessa. Uuden varauman tarve koskee mahdollisuutta käyttää ajokieltomerkkejä C-04.2, joissa on enemmän kuin kaksi siluettia, myös taajama-alueen ulkopuolella.
Valiokunta ehdottaa näin ollen saamansa selvityksen perusteella valiokunnan päätösehdotuksessa, että eduskunta ei hyväksy esityksessä ehdotettua merkkiä C-04.1 koskevaa varaumaa. Lisäksi valiokunta ehdottaa eduskunnan hyväksyttäväksi uuden C-04.1 ja C-04.2 merkkejä koskevan varauman, jossa edellä mainittu C-04.1 merkkiä koskeva ongelma on korjattu ja lisäksi varaumassa varataan mahdollisuus käyttää merkkejä C-04.2 myös taajama-alueen ulkopuolella.
Muilta osin valiokunta puoltaa esityksen hyväksymistä muuttamattomana.
Liikenne- ja viestintävaliokunnan päätösehdotus:
Asian ratkaisevaan käsittelyyn valiokunnassa ovat ottaneet osaa
Valiokunnan sihteerinä on toiminut