Senast publicerat 24-01-2023 09:30

Riksdagens svar RSv 242/2022 rd RP 264/2022 rd  Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster

Ärende

Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster (RP 264/2022 rd). 

Beredning i utskott

Utskottets betänkande: Kommunikationsutskottet (KoUB 21/2022 rd). 

Beslut

Riksdagen har antagit följande lag: 

Lag om ändring av lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster 

I enlighet med riksdagens beslut 
ändras i lagen om miljö- och energieffektivitetskrav vid upphandling av fordon och trafiktjänster (740/2021) 4 § 10 punkten och 9 § 2 mom. samt 
fogas till 4 § en ny 11 punkt, till 9 § ett nytt 3 mom. och till 10 § ett nytt 3 mom. samt till lagen en ny bilaga 4 som följer: 
4 § 
Definitioner 
I denna lag och i de bestämmelser som utfärdats med stöd av den avses med 
 En icke ändrad del av lagtexten har utelämnats 
10) utsläpp vid verklig körning (RDE) sådana utsläpp som orsakar luftföroreningar och som anmäls i ett intyg om överensstämmelse enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 2007/46/EG, 
11) bolag med kommunal anknytning bolag i vilket en eller flera kommuner eller samkommuner har bestämmande inflytande och i vilket en eller flera kommuners eller samkommuners sammanlagda ägarandel är 50 procent eller mer. 
9 § 
Minimiandelar som gäller personbilar och lätta nyttofordon 
 En icke ändrad del av lagtexten har utelämnats 
Den i 1 mom. angivna minimiandelen tillämpas inte på kommunernas eller välfärdsområdenas upphandling. Den upphandlande enheten ska säkerställa att minst en minimiandel som anges i bilaga 1 vid kommunernas upphandlingar och i bilaga 4 vid välfärdsområdenas upphandlingar av det totala antalet personbilar och lätta nyttofordon som under den första och andra upphandlingsperioden anskaffats genom upphandling av fordon och använts för produktion av tjänster som anskaffats genom upphandling av trafiktjänster är sådana miljövänliga och energieffektiva personbilar och lätta nyttofordon som avses i 6 §. 
Den i 1 mom. nämnda minimiandelen tillämpas inte heller på upphandlingar som görs av samkommuner eller bolag med kommunal anknytning. På en sådan upphandlande enhets upphandlingar tillämpas den minimiandel för kommuner som anges bilaga 1. Om verksamhetsområdet för en samkommun eller ett bolag med kommunal anknytning finns inom ett enda landskaps område, men kommunerna inom verksamhetsområdet iakttar olika i bilaga 1 angivna minimiandelar, ska samkommunen eller bolaget med kommunal anknytning säkerställa att andelen sådana miljövänliga och energieffektiva personbilar och lätta nyttofordon som avses i 6 § av det totala antalet personbilar och lätta nyttofordon är minst den minimiandel som anges i bilaga 4. Om verksamhetsområdet för en samkommun eller ett bolag med kommunal anknytning finns inom flera landskaps områden och kommunerna inom verksamhetsområdena iakttar olika i bilaga 1 angivna minimiandelar, ska samkommunen eller bolaget med kommunal anknytning säkerställa att andelen sådana miljövänliga och energieffektiva personbilar och lätta nyttofordon som avses i 6 § av det totala antalet personbilar och lätta nyttofordon är minst ett medeltal av minimiandelarna enligt bilaga 4. 
10 § 
Minimiandelar som gäller upphandling av lastbilar 
 En icke ändrad del av lagtexten har utelämnats 
Den i 1 mom. nämnda minimiandelen tillämpas inte heller på upphandlingar som görs av samkommuner eller bolag med kommunal anknytning, om kommunerna inom deras verksamhetsområde iakttar samma minimiandel enligt den regionala fördelningen som nämns i bilaga 2. En sådan upphandlande enhet ska säkerställa att minst en i 2 mom. avsedd andel av det totala antalet lastbilar är miljövänliga och energieffektiva lastbilar. 
 Paragraf eller bestämmelse om ikraftträdande börjar 
Denna lag träder i kraft den 20
 Slut på lagförslaget 

Bilaga 4 

I lagens 9 § 2 mom. avsedda regionala minimiandelar miljövänliga och energieffektiva personbilar och lätta nyttofordon enligt 6 § 

Områden 
Första 
upphandlingsperioden 
Andra upphandlingsperioden 
Välfärdsområdenas upphandling 
 
 
Södra Karelen 

45 % 

45 % 

Helsingfors 

45 % 

45 % 

Helsingfors och Nylands sjukvårdsdistrikt 

45 % 

45 % 

Östra Nyland 

45 % 

45 % 

Egentliga Tavastland 

45 % 

45 % 

Mellersta Finland 

45 % 

45 % 

Mellersta Nyland 

45 % 

45 % 

Kymmenedalen 

45 % 

45 % 

Västra Nyland 

45 % 

45 % 

Birkaland 

45 % 

45 % 

Päijänne-Tavastland 

45 % 

45 % 

Satakunta 

45 % 

45 % 

Egentliga Finland 

45 % 

45 % 

Vanda och Kervo 

45 % 

45 % 

 
 
 
Södra Österbotten 

35 % 

35 % 

Österbotten 

35 % 

35 % 

Norra Österbotten 

35 % 

35 % 

Norra Savolax 

35 % 

35 % 

 
 
 
Södra Savolax 

20 % 

20 % 

Kajanaland 

20 % 

20 % 

Mellersta Österbotten 

20 % 

20 % 

Lappland 

20 % 

20 % 

Norra Karelen 

20 % 

20 % 

Helsingfors 20.1.2023 

På riksdagens vägnar

talman   
generalsekreterare