16 luku
Meripelastus
1 §
Määritelmät
Tässä luvussa tarkoitetaan:
1) meripelastuksella toimenpidettä,
johon ryhdytään haaksirikkoutuneen tai vaarassa
olevan aluksen tai muun omaisuuden avustamiseksi kulkuvesillä;
2) aluksella vesikulkuneuvoa ja purjehduskelpoista
laitetta;
3) omaisuudella omaisuutta, jota ei ole pysyvästi
ja tarkoituksella kiinnitetty rantaan;
4) ympäristölle aiheutuvalla
vahingolla pilaantumisesta, saastumisesta, tulipalosta, räjähdyksestä tai
muusta vastaavasta vakavasta tapahtumasta aiheutuvaa huomattavaa
fyysistä vahinkoa ihmisen terveydelle, meren eliöstölle taikka
luonnonvaroille rannikko- tai sisävesillä taikka
niihin liittyvillä alueilla.
2 §
Soveltamisala
Tämän luvun säännöksiä sovelletaan,
kun meripelastusta koskevaa riita-asiaa käsitellään
suomalaisessa tuomioistuimessa tai välimiesmenettelyssä Suomessa.
Tämän luvun säännöksiä sovelletaan
myös silloin, kun sekä pelastetulla että pelastustyön suorittaneella
aluksella on sama omistaja.
Tämän luvun säännöksiä sovelletaan
viranomaisen suorittamaan tai valvomaan meripelastukseen vain siltä osin
kuin niistä ei säädetä tai määrätä muualla.
Tällaiseen meripelastukseen osallistuneella meripelastajalla
on kuitenkin oikeus pelastuspalkkioon tai erityiskorvaukseen tämän
luvun säännösten mukaisesti.
Tämän luvun säännöksiä ei
sovelleta kiinteisiin tai kelluviin alustoihin eikä siirrettäviin
merenpohjan porausyksiköihin silloin, kun tällaiset alustat
tai yksiköt ovat määräpaikallaan
ja niitä käytetään merenpohjan
mineraalivarojen tutkimiseen, hyödyntämiseen tai
tuottamiseen.
Tämän luvun säännöksiä ei
myöskään sovelleta muinaismuistolaissa
(295/1963) tarkoitettuihin aluksiin ja omaisuuteen, jollei
siitä ole erikseen sovittu.
3 §
Sopimusvapaus, sopimuksentekovaltuus ja sopimuksen sovittelu
Tämän luvun säännöksistä voidaan
sopimuksin poiketa. Sopimuksella ei voida kuitenkaan rajoittaa meripelastajan,
aluksen päällikön, laivanisännän
taikka aluksen tai muun omaisuuden omistajan tämän
luvun säännösten mukaista velvollisuutta
estää tai rajoittaa ympäristölle
aiheutuvia vahinkoja. Jäljempänä 11 §:n
5 momentissa säädetään eräiden
pelastuspalkkion jakamista koskevien sopimusten pätevyydestä.
Aluksen päälliköllä on oikeus
tehdä meripelastussopimus aluksen omistajan puolesta. Aluksen
omistajalla, laivanisännällä ja päälliköllä on oikeus
kullakin erikseen tehdä meripelastussopimus aluksella olevan
tai siellä olleen omaisuuden omistajan puolesta.
Meripelastusta koskevaa sopimusta tai tällaisessa sopimuksessa
olevaa ehtoa voidaan kohtuullistaa tai jättää se
huomioon ottamatta, jos sopimus on tehty painostuksen tai vaaran
vaikutuksen alaisena ja sopimus tai sen ehto on kohtuuton taikka
jos sopimuksen mukaisen pelastuspalkkion tai erityiskorvauksen määrä ei
ole kohtuullisessa suhteessa suoritettuun meripelastustyöhön.
Mitä 10 §:n 3 momentissa säädetään,
noudatetaan silloinkin, kun pelastamisesta on tehty sopimus.
4 §
Meripelastajan, omistajan, laivanisännän ja päällikön
velvollisuudet
Meripelastaja on aluksen omistajaan ja laivanisäntään
sekä muun meripelastuksen kohteena olevan omaisuuden omistajaan
nähden velvollinen:
1) suorittamaan meripelastustyön asianmukaista
huolellisuutta noudattaen;
2) noudattamaan meripelastustyön aikana asianmukaista
huolellisuutta estääkseen tai rajoittaakseen ympäristölle
aiheutuvia vahinkoja:
3) pyytämään muiden meripelastajien
apua aina, kun olosuhteet sitä kohtuudella edellyttävät;
ja
4) sallimaan muiden meripelastajien osallistua pelastustoimintaan,
jos aluksen omistaja, laivanisäntä tai päällikkö taikka
muun vaarassa olevan omaisuuden omistaja sitä häneltä pyytää ja
pyyntöä on pidettävä kohtuullisena;
jos osoittautuu, että tällainen pyyntö oli
kohtuuton, muiden osallistuminen ei vaikuta pelastuspalkkion suuruuteen.
Aluksen omistaja, laivanisäntä,
päällikkö ja muun meripelastuksen kohteena
olevan omaisuuden omistaja on meripelastajaan nähden velvollinen:
1) toimimaan täydessä yhteistyössä meripelastajan
kanssa meripelastustyön aikana;
2) noudattamaan meripelastustyön aikana asianmukaista
huolellisuutta estääkseen tai rajoittaakseen ympäristölle
aiheutuvia vahinkoja; ja
3) meripelastajan perustellusti sitä pyytäessä ottamaan
vastaan pelastetun aluksen tai muun omaisuuden sen jälkeen
kun se on saatettu turvaan.
5 §
Oikeus pelastuspalkkioon
Meripelastajalla on oikeus pelastuspalkkioon, jos
meripelastus oli tuloksellinen. Pelastuspalkkiota ei saa määrätä suuremmaksi
kuin pelastetun aluksen ja muun omaisuuden arvo on. Pelastuspalkkioon
ei lueta korko- ja oikeudenkäyntikuluja.
Ihmishengen pelastaminen ei sinällään
oikeuta pelastuspalkkioon. Meripelastustilanteen yhteydessä ihmisiä pelastaneella
on kuitenkin oikeus kohtuulliseen osuuteen meripelastajalle kuuluvasta
pelastuspalkkiosta tai erityiskorvauksesta.
Edellä 1 momentin estämättä voidaan
esittää vaatimuksia 9 §:ssä tarkoitetusta
erityiskorvauksesta.
6 §
Pelastuspalkkion suuruuden määrääminen
Pelastuspalkkion suuruus on määrättävä sellaiseksi,
että se kannustaa pelastustoimintaan ja ottaen huomioon
seuraavat seikat:
1) pelastetun aluksen ja muun omaisuuden arvo;
2) meripelastajien taito ja ponnistelut aluksen ja
muun omaisuuden meripelastuksessa sekä ihmishengen pelastamisessa;
3) meripelastajien taito ja ponnistelut ympäristölle
aiheutuvien vahinkojen estämiseksi ja rajoittamiseksi;
4) missä määrin meripelastajat
ovat onnistuneet;
5) vaaran luonne ja vakavuusaste;
6) meripelastajien käyttämä aika
ja heille aiheutuneet kustannukset ja menetykset;
7) meripelastajien riski joutua korvausvelvolliseksi
ja muut riskit, joille meripelastajat tai heidän varusteensa
ovat altistuneet;
8) pelastustoiminnan nopeus;
9) pelastustoimintaan tarkoitettujen alusten tai muiden
varusteiden saatavuus ja käyttö;
10) meripelastajien varusteiden valmiustila ja tehokkuus
sekä varusteiden arvo.
7 §
Vastuu pelastuspalkkiosta
Aluksen omistajan sekä muun omaisuuden omistajan on
maksettava pelastuspalkkio suhteessa heille kuuluvan pelastetun
omaisuuden arvoon.
8 §
Pelastuspalkkion jakaminen usean meripelastajan kesken
Jaettaessa pelastuspalkkiota usean meripelastajan kesken tulee
6 §:ssä mainitut seikat ottaa huomioon.
9 §
Erityiskorvaus
Jos meripelastajan pelastustoimet ovat kohdistuneet alukseen,
joka itse tai jonka lasti on uhannut aiheuttaa vahingon ympäristölle,
meripelastajalla on oikeus saada erityiskorvaus kustannuksistaan
aluksen omistajalta ja laivanisännältä.
Erityiskorvausta maksetaan kuitenkin vain siltä osin kuin
korvaus ylittää 6 §:n mukaisesti määräytyvän
pelastuspalkkion.
Jos meripelastaja on 1 momentissa tarkoitetuissa olosuhteissa
estänyt ympäristölle aiheutuvan vahingon
syntymisen tai rajoittanut sitä, voidaan erityiskorvausta
korottaa määrällä, joka vastaa
enintään 30 prosenttia meripelastajan kustannuksista.
Jos harkitaan kohtuulliseksi, korvausta voidaan kuitenkin korottaa
enintään 100 prosenttiin meripelastajan kustannuksista. Tällöin
tulee ottaa huomioon 6 §:ssä mainitut seikat.
Meripelastajan kustannuksilla tarkoitetaan meripelastajalle
meripelastustyöstä aiheutuneita kohtuullisia kuluja
ja kohtuullista korvausta pelastustoimissa perustellusti käytetyistä varusteista
ja henkilökunnasta. Korvausta määrättäessä on
otettava huomioon 6 §:n 8—10 kohdassa mainitut
seikat.
Jos meripelastaja on ollut huolimaton, eikä sen vuoksi
ole estänyt tai rajoittanut ympäristölle
aiheutuvaa vahinkoa, voidaan erityiskorvaus evätä häneltä osittain
tai kokonaan.
10 §
Oikeus korvaukseen eräissä tapauksissa
Sillä, joka toimii ennen vaaran syntymistä tehdyn
sopimuksen mukaisesti, on oikeus pelastuspalkkioon tai erityiskorvaukseen
vain, jos suoritetut toimenpiteet ovat olleet sellaisia, ettei niiden
kohtuudella voida katsoa kuuluvan sopimuksen täyttämiseen.
Sillä, joka on aluksen omistajan, laivanisännän
tai päällikön nimenomaisesta ja perustellusta
kiellosta huolimatta osallistunut meripelastukseen, ei ole oikeutta
pelastuspalkkioon eikä erityiskorvaukseen. Oikeutta pelastuspalkkioon tai
erityiskorvaukseen ei ole myöskään, jos muun
vaarassa olevan omaisuuden, joka ei ole eikä ole ollut
aluksella, omistaja on nimenomaisesti ja perustellusti kieltänyt
osallistumisen meripelastukseen.
Pelastuspalkkio tai erityiskorvaus voidaan evätä kokonaan
tai osittain, jos meripelastus on aiheutunut tai vaikeutunut meripelastajan
virheen tai laiminlyönnin seurauksena taikka jos meripelastaja
on meripelastuksen yhteydessä syyllistynyt petokseen tai
muuhun vilpilliseen tekoon.
11 §
Pelastuspalkkion jakaminen laivanisännän ja miehistön
kesken
Jos Suomessa rekisteröity alus on pelastanut matkalla
jotakin, pelastuspalkkiosta on ensin suoritettava korvaus siitä vahingosta,
joka meripelastuksen johdosta on aiheutunut alukselle, lastille
tai jollekin muulle aluksessa olevalle omaisuudelle, korvaus sellaisista
polttoaineesta sekä päällikön
ja miehistön palkoista ja muonituksesta aiheutuneista kustannuksista,
jotka ovat syntyneet meripelastuksen johdosta, sekä 3 momentissa
tarkoitettu korvaus.
Pelastuspalkkion jäljelle jäävästä osasta
(nettopelastuspalkkio) laivanisäntä saa
kolme viidesosaa ja jäännöksestä päällikkö yhden
kolmasosan ja varsinainen miehistö kaksi kolmasosaa. Miehistön
osuus jaetaan heille heidän palkkauksensa mukaisessa suhteessa.
Päällikön osuuden on kuitenkin aina oltava
vähintään kaksi kertaa niin suuri kuin
korkeimmin palkatun merimiehen osuus on. Aluksessa oleva luotsi
saa osuuden pelastuspalkkiosta niin kuin hän kuuluisi miehistöön
ja, jollei hän ole laivanisännän palveluksessa,
saisi samansuuruista palkkaa kuin ylin perämies.
Jos merimies on erittäin ansiokkaasti osallistunut
meripelastukseen tai antautunut erityiselle vaaralle alttiiksi,
hänelle voidaan myöntää korvausta
2 momentissa säädetyn osuuden lisäksi. Merimiehen,
joka esittää tällaisen korvausvaatimuksen,
on kolmen kuukauden kuluessa meripelastuksen päättymisestä ilmoitettava
siitä laivanisännälle tai päällikölle.
Jos erityiset syyt, kuten aluksen matkan tarkoitus tai aluksen
palveluksessa oleville suoritettavan palkan tai korvauksen laskemistapa,
antavat aihetta, voidaan pelastuspalkkiot jakaa muulla kuin 1—3
momentissa säädetyllä tavalla.
Sopimus, jonka mukaan päällikölle
tai miehistölle suoritetaan pienempi osuus aluksella mahdollisesti
ansaittavasta pelastuspalkkiosta kuin mitä edellä tässä pykälässä säädetään,
on mitätön, jollei kyseessä ole alus,
joka harjoittaa meripelastusta ja on erityisesti sitä varten
varustettu tai jollei kyseessä ole tiettyä pelastustyötä koskeva
sopimus, joka on tehty ottokatselmuksen yhteydessä.
Tämän pykälän säännöksiä sovelletaan
Suomen valtion alukselle kuuluvan pelastuspalkkion jakamiseen
silloinkin, kun alusta käytetään yksinomaan
valtion muuhun kuin kaupalliseen tarkoitukseen. Päällikön
osuus pelastuspalkkiosta suoritetaan kuitenkin aluksen päällikön
esimiehelle tai tämän vertaiselle, jos tämä on
ottanut itselleen aluksen päällikkyyden pelastukseen
ryhdyttäessä. Aluksen vakinainen päällikkö saa
palkkio-osuutensa miehistölle tulevasta osuudesta palkkauksensa
mukaisessa suhteessa. Valtio voi luopua pelastuspalkkiosta kokonaisuudessaan
joutumatta vastuuseen aluksessa olevia kohtaan. Aluksessa oleville
tulevan pelastuspalkkion osuuden jakamisessa huomioon otettavasta
palkkauksesta, osuuden jakamisesta valtion eri alusten kesken sekä alukselle
tulevasta pelastuspalkkiosta luopumisesta säädetään
tarkemmin valtioneuvoston asetuksella.
Muualla kuin Suomessa rekisteröityyn alukseen sovelletaan
pelastuspalkkion jakamisessa sen valtion lainsäädäntöä,
jossa alus on rekisteröity. Jos meripelastusta ei ole suoritettu
aluksesta, pelastuspalkkio jaetaan sen lainsäädännön
mukaisesti, jota sovelletaan meripelastajan ja tämän
palveluksessa olevien väliseen sopimukseen.
12 §
Vakuus
Tämän luvun säännösten
nojalla maksuvelvollisen on meripelastajan pyynnöstä asetettava vakuus
pelastuspalkkion ja erityiskorvauksen maksamisesta. Vakuuden on
katettava myös korot ja oikeudenkäyntikulut. Kun
tällainen vakuus on asetettu, meripelastaja ei saa vedota
meripanttioikeuteen pelastuspalkkiovaatimusten osalta.
Pelastetun aluksen omistajan ja laivanisännän
on myötävaikutettava siihen, että lastin omistaja
asettaa ennen lastin luovuttamista vakuuden häneen kohdistuvien
vaatimusten varalle. Vakuuden on katettava korot ja oikeudenkäyntikulut.
Pelastettua alusta tai muuta pelastettua omaisuutta ei saa ilman
meripelastajan suostumusta siirtää siitä satamasta
tai paikasta, jonne omaisuus ensimmäiseksi on viety meripelastuksen jälkeen,
ellei vakuutta meripelastajan vaatimusten turvaamiseksi ole asetettu.
Jos alus sen vuoksi, että pelastaja kieltäytyy hyväksymästä tarjottua
vakuutta, joutuu viipymään tai omaisuuden omistaja
ei saa omaisuutta haltuunsa, mutta tarjotun vakuuden katsotaan olleen
riittävä ja turvaava, pelastajan on korvattava
kaikki näin aiheuttamansa vahinko.
13 §
Ennakkomaksu
Tuomioistuin tai välimiesoikeus, joka on toimivaltainen
käsittelemään meripelastajan vaatimuksia,
voi meripelastajan pyynnöstä väliaikaisesti
määrätä, että pelastuspalkkiosta
tai erityiskorvauksesta on maksettava kohtuullinen ennakko. Asian
luonteen niin vaatiessa voidaan tällaisen ennakon ehdoksi
asettaa, että meripelastaja asettaa vakuuden vastaanotettavalle
määrälle taikka muita olosuhteisiin nähden
kohtuullisia ehtoja.
14 §
Lastiin kohdistuva pelastuspalkkiovaatimus
Milloin alus on pelastanut toisen saman omistajan aluksen tai
sen lastia, pelastetun aluksen päällikkö ei
saa edustaa lastin omistajaa, kun lastista haetaan pelastuspalkkiota.
Jollei heti saada selvyyttä, kenen lasti on, tuomioistuimen
tulee pelastajan tai vakuutuksenantajan pyynnöstä määrätä esteetön
ja asiantunteva uskottu mies edustamaan lastin omistajaa kaikessa,
mikä koskee lastiin liittyviä pelastuspalkkiovaatimuksia.
Sama on voimassa, jos lastin omistajaa ei ilman vaikeuksia tai ajanhukkaa voida
tavoittaa.
15 §
Valtion omistamat ja humanitaariset lastit
Tämän luvun säännökset
eivät oikeuta vieraan valtion omistaman lastin takavarikkoon
tai muihin lastia koskeviin turvaamistoimenpiteisiin, jos lastia
käytetään yksinomaan muita kuin kaupallisia
tarkoituksia varten ja se nauttii meripelastuksen aikana kansainvälisen
oikeuden yleisesti tunnustettujen periaatteiden mukaista koskemattomuutta.
Tämän luvun säännökset
eivät oikeuta sellaisen lastin, jonka jokin valtio on lahjoittanut
humanitaarista tarkoitusta varten, takavarikkoon tai muihin sitä koskeviin
turvaamistoimenpiteisiin, jos kyseinen valtio on sitoutunut maksamaan
lastin pelastustoimista.