Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
LA 66/2008 vp - Kyösti Karjula /kesk
Tarkistettu versio 2.0
Aloitteessa ehdotetaan, että rikesakkojärjestelmä laajennettaisiin koskemaan ylinopeusrikosta, mikäli teko ei ole törkeä. Voimassa olevan lain mukaan rikesakkoon voidaan tuomita vain, mikäli kyseessä on säännösten tai määräysten vähäinen rikkominen. Rikesakon laajentaminen muihin kuin törkeisiin liikennerikoksiin yhtenäistäisi pohjoismaista käytäntöä. Ruotsissa rikesakolla rangaistaan ylinopeuteen 30—40 km/h saakka. Tästä huolimatta Ruotsin liikenneturvallisuustilanne on parempi kuin Suomen. Nykyinen päiväsakkojärjestelmä ei pure sellaisiin riskikuljettajiin, joilla on alhaiset tulot, esimerkiksi nuoriin. He joutuvat maksamaan rikesakon verran, vaikka heidät tuomittaisiin sakkorangaistukseen, koska sakko on aina vähintään rikesakon suuruinen. Päiväsakon määrääminen suoraviivaisesti tulojen mukaan on johtanut hyvätuloisten osalta teon laatuun nähden kohtuuttomiin, jopa kymmenientuhansien eurojen sakkorangaistuksiin. Tämä ei ole yleisen oikeustajun mukaista.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta hyväksyy seuraavan lakiehdotuksen:
Eduskunnan päätöksen mukaisesti
muutetaan 19 päivänä joulukuuta 1889 annetun rikoslain (39/1889) 2 a luvun 9 §:n 2 momentin 4 kohta, sellaisena kuin se on laissa 531/2007, seuraavasti:
2 a luku
Sakosta, muuntorangaistuksesta ja rikesakosta
Rikesakkorikkomukset
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Rikesakko voidaan säätää seuraamukseksi tieliikennelain (267/1981), ajoneuvolain (1090/2002) tai vesiliikennelain (463/1996) taikka niiden nojalla annettujen sellaisten säännösten tai määräysten rikkomisesta, jotka koskevat:
4) suurimman sallitun nopeuden ylittämistä moottorikäyttöisellä ajoneuvolla, jos teko ei ole törkeä;
_______________
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Helsingissä 16 päivänä kesäkuuta 2008