Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
LTA 28/2006 vp - Pertti Hemmilä /kok
Tarkistettu versio 2.0
Tieliikenne kasvaa voimakkaasti joka vuosi. Viimeisten kymmenen vuoden aikana yleisten teiden liikenne on lisääntynyt jopa 24 prosenttia. Liikenteeltä kerätään veroja ja maksuja vuosi vuodelta enemmän, mutta teiden ylläpitoon käytettävät varat sen sijaan laskevat. Viime vuonna annetussa tielaitosuudistusta käsittelevässä valtioneuvoston selonteossa todettiin, että teiden hoitoon käytettävää rahamäärää on liikenteen kasvusta huolimatta onnistuttu pienentämään ja että tieverkon kehittämiseen varatut rahat ovat vähentyneet 30 prosenttia muutaman vuoden aikana.
Tosiasia on kuitenkin se, että liikenteen lisääntyessä myös vaaratilanteet ja onnettomuudet lisääntyvät, ellei teiden turvallisuuteen osoiteta lisää varoja. Teiden kunnossapidon säästöt näkyvät ja tulevat näkymään negatiivisella tavalla onnettomuustilastoissa. Viime vuosien poikkeukselliset sääolosuhteet ovat myös koetelleet ennestään heikkokuntoisen tiestömme kuntoa. Päätietkään eivät enää kaikilta osin täytä liikenneturvallisuuden vaatimuksia. Keväisin kelirikon jäljiltä Suomessa on lukemattomia vilkkaasti liikennöityjä tieosuuksia, jotka pitäisi välittömästi päällystää uudelleen, ja osin pitäisi myös vahvistaa tien perustuksia. Noin viidesosa liikenteeltä kerättävistä veroista on käytetty teidemme ylläpitoon. Viime vuosina tuo osuus on entisestään pienentynyt. Polttoaineiden hinnat ovat nousseet voimakkaasti viime aikoina, esimerkiksi pelkästään tämän vuoden aikana 95 oktaanisen bensiinin hinta 13 senttiä litralta. Hintojen noustessa valtiolle kertyvät arvonlisäverotulot ovat lisääntyneet. Olisi vähintäänkin kohtuullista, että polttoaineverotulojen kasvun osuus ohjattaisiin takaisin liikenteelle ja erityisesti teiden kunnossapitoon.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2006 lisätalousarvioon momentille 31.24.21 lisäyksenä 1 000 000 euroa tiestön kunnostukseen ja ylläpitoon.
Helsingissä 23 päivänä toukokuuta 2006