Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Hallituksen esitys eduskunnalle Pariisin sopimuksen hyväksymisestä ja sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta (HE 200/2016 vp): Asia on saapunut liikenne- ja viestintävaliokuntaan lausunnon antamista varten. Lausunto on annettava ympäristövaliokunnalle.
Valiokunta on kuullut:
Pariisin sopimus on iso askel taistelussa ilmastonmuutosta vastaan ja kohti vähäpäästöistä yhteiskuntaa. Maailmanlaajuiset ilmastotoimet ovat merkittäviä myös suomalaisille, koska ne asettavat kaikki toimijat maailmanlaajuisesti samalle viivalle. Sopimus on toisaalta haaste, miten vähentää päästöjä, ja toisaalta mahdollisuus Suomelle ja suomalaiselle osaamiselle, tuotekehitykselle ja viennille.
Valiokunta pitää esitystä kannatettavana siitä huolimatta, että esityksellä on arvioitu olevan suuret kustannusvaikutukset liikennesektorille. Pariisin sopimus tosin ei aseta suoria numeerisia velvoitteita liikenteen päästövähennyksille Suomessa tai muualla. Tämän vuoksi liikenteen kohdalla tulee pyrkiä siihen, että Pariisin sopimuksesta johtuvilla päästövähennyksillä tasoitetaan kansainvälisesti eri maiden kilpailutilannetta. On myös tärkeää, että jatkossa EU:ssa luodaan yhtäläiset toimintaedellytykset eri jäsenmaista tuleville toimijoille.
Pariisin sopimuksen myötä Suomen cleantech-sektorille ja uusien polttoaineiden tuottajille avautuu uusia toimintamahdollisuuksia, mitä valiokunta pitää hyvänä. Liikennesektorin kannettavaksi tulevia päästövähennyksiä voidaan tehdä uuden teknologian ja uusien polttoaineiden käytöllä, mikä kuitenkin valiokunnan saaman selvityksen mukaan on vaikeaa etenkin raskaan liikennekaluston osalta. Tämän vuoksi valiokunta pitää tärkeänä, että päästövähennyksiin pyritään laajalla keinovalikoimalla. Näin voidaan parhaiten hyödyntää Pariisin sopimuksen mukanaan tuomat uudet liiketoimintamahdollisuudet, samalla kun pyritään tehokkaaseen päästöjen vähentämiseen.
Liikenne- ja viestintävaliokunta esittää,
Asian ratkaisevaan käsittelyyn valiokunnassa ovat ottaneet osaa
Valiokunnan sihteerinä on toiminut