Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain 32 ja 61 §:n muuttamisesta (HE 186/2018 vp): Asia on saapunut liikenne- ja viestintävaliokuntaan mietinnön antamista varten.
Valiokunta on kuullut:
Valiokunta on saanut kirjallisen lausunnon:
Valiokunta on saanut ilmoituksen, ei lausuttavaa:
Esityksessä ehdotetaan ajokorttilakia muutettavaksi niin, että ajo-oikeus voitaisiin liikennevalvonnassa osoittaa myös sähköisesti. Ajokortin haltija voisi ladata tiedot Liikenteen turvallisuusviraston ajokorttisovelluksesta. Sähköisellä sovelluksella ei voisi korvata varsinaista ajokorttia.
Lisäksi ehdotetaan, että Färsaarilla ja Grönlannissa myönnetyt ajokortit hyväksyttäisiin täällä ajamiseen samoin edellytyksin kuin ne ajokortit, jotka on myönnetty muussa Suomen tunnustamassa valtiossa kuin Euroopan unionin jäsenvaltiossa tai Euroopan talousalueeseen kuuluvassa valtiossa taikka valtiossa, joka on osapuolena Genevessä vuonna 1949 tai Wienissä vuonna 1968 tehdyssä kansainvälisessä tieliikennesopimuksessa. Ajokortin kelpoisuudesta riippuen sillä voisi yhden vuoden ajan maahantulosta kuljettaa moottoripyörää ja B-luokkaan kuuluvia ajoneuvoja.
Ehdotetut muutokset koskisivat vain Manner-Suomea.
Lain on tarkoitus tulla voimaan 1 päivänä helmikuuta 2019.
Mobiiliajokortti on vapaaehtoinen ajokortteihin liittyvä lisäpalvelu, joka on tarkoitettu käytettäväksi vastaavissa tilanteissa kuin perinteinenkin ajokortti, esimerkiksi ajo-oikeuden tai iän osoittamiseen. Valiokunta pitää kannatettavana, että esityksen mukaan jatkossa ajo-oikeus voidaan osoittaa myös ajokortin tiedot sisältävän sähköisen mobiiliajokorttisovelluksen avulla. Valiokunta pitää hyvänä, että esityksen mukaan poliisi voi sallia ajon jatkamisen tietyin edellytyksin, vaikka ajo-oikeuden osoittaminen ei jostain syystä onnistuisikaan sähköisesti.
Esityksen tavoitteena on edistää digitalisaatiota liikenteen alalla. Valiokunta pitää erittäin hyvänä, että ajo-oikeuden haltija voi mobiiliajokortin käytössä määrittää käyttötilanteen mukaan mitä tietoja sovelluksessa on näkyvillä ja suojata näin halutessaan yksityisyyttään. Esityksen perustelujen mukaan mobiiliajokorttisovelluksen kehittämisessä pohditaan jatkossa myös uusia käyttökohteita sekä mahdollisuuksia liittää sovelluksen yhteyteen uusia palveluita. Esimerkiksi tieliikenteen lupiin liittyviä prosesseja tai ajo-oikeuden uusimiseen liittyvää viestintää voi jatkossa olla mahdollista toteuttaa sovelluksen kautta.
Valiokunta kiinnittää huomiota siihen, että mikäli tulevaisuudessa halutaan, että mobiiliajokorttia voitaisiin käyttää myös viralliseen henkilöllisyyden osoittamiseen passin tai virallisen henkilöllisyystodistuksen tavoin, tämä vaatii saadun selvityksen mukaan lisäarviointia ja mahdollisesti myös sovelluksen jatkokehittämistä.
Valiokunta pitää mobiiliajokortin tietoturvallisuutta ja erityisesti tietojen eheyden säilymistä ensiarvoisen tärkeänä. Saadun selvityksen mukaan mobiiliajokorttisovellukseen sisältyy ajokortin aitouden ja voimassaolon tarkistamiseen liittyvät toiminnallisuudet. Visuaalisten turvatekijöiden lisäksi mobiiliajokortin turvallisuutta lisää QR-koodi, jonka lukemalla tiedot voi tarkastaa suoraan liikenneasioiden rekisteristä. Saadun selvityksen mukaan sovellukseen aiotaan lisätä jatkossa myös uusia turvallisuuselementtejä. Valiokunta korostaa, että myös mobiiliajokortin tarkistamiseen liikennevalvonnassa tulee etsiä ja ohjeistaa luotettavat ja turvalliset toimintatavat, ja palvelun tietoturvallisuutta tulee kehittää edelleen, jotta sovellusta on mahdollista hyödyntää jatkossa luotettavasti myös uudenlaisissa käyttökohteissa.
Johtolause.
Ajokorttilain nyt muutettavaksi ehdotettuja pykäliä on muutettu niin sanotun virastouudistuksen yhteydessä (HE 61/2018 vp — HE 104/2018 vp — LiVM 23/2018 vp). Valiokunta on korjannut lakiehdotuksen johtolausetta lakiteknisesti siten, että muutokset kohdistuvat oikeaan virastouudistuksen yhteydessä voimaan tulevaan lakiin.
32 §. Ajokortin ja muun luvan tai todistuksen mukana pitämis- ja esittämisvelvollisuus.
Valiokunta on täsmentänyt pykälän 2 momentin sanamuotoa. Kyseisellä täsmennyksellä ei muuteta säännöksen tarkoitusta. Lisäksi valiokunta on korjannut pykälän 1 ja 2 momenttia vastaamaan virastouudistuksen yhteydessä tehtyjä lakimuutoksia siten, että Liikenteen turvallisuusviraston sijasta puhutaan Liikenne- ja viestintävirastosta.
Valiokunta kiinnittää huomiota siihen, että liikenteen palveluista annetun lain (320/2017) II osan 3 luvun 13 §:n mukaan myös kuljettajan ammattipätevyys voidaan osoittaa ajokorttiin tehtävällä merkinnällä, jos tällainen merkintä on tehty ajokorttiin ammattipätevyyskortin sijasta. Valiokunta katsoo näin ollen, että ammattipätevyys on mahdollista osoittaa myös mobiiliajokortin ammattipätevyyttä koskevalla merkinnällä.
Liikenne- ja viestintävaliokunnan päätösehdotus:
Asian ratkaisevaan käsittelyyn valiokunnassa ovat ottaneet osaa
Valiokunnan sihteerinä on toiminut