Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 120/2003 vp - Jyri Häkämies /kok
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 15 on vilkkaasti liikennöity maaliikenneväylä ja merkittävin etelä-pohjoissuuntainen tie Kymenlaaksossa. Kouvolan ja Kotkan välistä osuutta käytetään Kymenlaakson teollisuuden kuljetuksiin, ja se palvelee myös työmatkaliikennettä mainittujen kaupunkiseutujen välillä. Lisäksi sen merkitys itäliikenteen kansainvälisenä yhteytenä on kasvamassa. Tien osuus Kouvola—Rantahaka on sujuvuudeltaan ja liikenneturvallisuudeltaan heikko. Se kuuluu kuolematiheydellä mitattuna pääteiden turvattomimpaan viidennekseen. Tie on vilkasliikenteinen, ja sen liikennemäärät vaihtelevat välillä 5 000—8 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Raskaan liikenteen osuus vaihtelee välillä 13—18 %. Tie on koko osuudeltaan kapea, ja pystygeometriassa on paljon puutteita. Kevyen liikenteen väyliä ja riittäviä pientareita ei ole. Kunnostushankkeen yleissuunnitelman laatiminen on aloitettu syksyllä 2003.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2004 talousarvioon momentille 31.24.78 lisäyksenä 37 000 000 euroa valtatien 15 Kotka (Rantahaka)—Kouvola (Tykkimäki)-osuuden parantamiseen.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2003