Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Esitämme, että valtatie 8 Turku—Pori yhteysvälillä Laitilan kiertoeritasoliittymän toteuttamiseen osoitetaan määräraha vuoden 2022 talousarviossa. Varsinais-Suomen ja Satakunnan maakuntien kannalta valtatie 8 Turun ja Porin välillä on päätieverkon keskeisimpiä kehitettäviä osia ja merkittävä tavaraliikenteen väylä Länsi-Suomessa. Sen merkitystä korostavat ratayhteyden puuttuminen ja tien varrella sijaitsevat vientisatamat.
Vilkkaan elinkeinoelämän yhteyden sujuvuus ja turvallisuus edellyttää nelihaaraisen tasoliittymän poistamista Laitilan keskustassa. Valtatie 8 ja kantatie 43 risteykseen on tarkoitus rakentaa eritasoliittymä. Tiesuunnitelma on valmis, ja hankkeen rakentaminen voidaan aloittaa vuonna 2022. Tarvittava rakentamisrahoitus on kokonaisuudessa 38,3 miljoonaa euroa. Hankkeen toteuttaminen jaksottuu usealle vuodelle.
Nykyinen tasoliittymä on tavaraliikenteen sujuvuuden ja muun muassa Uudenkaupungin autotehtaan liikenteen pullonkaula. Pääväyläasetuksen mukaan pääväylien nopeusrajoitusten tulisi yltää maanteillä vähintään 80 kilometriin tunnissa. Toimenpiteellä on mahdollisuus nostaa valtatien 8 nopeustaso Laitilan kohdalla nykyisestä 50—60 km/h:sta pääväylätasolle.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,