Valtatie 3 on yksi Suomen tärkeimmistä päätieyhteyksistä ja osa kansainvälistä Euroopan teiden verkkoa (E12). Yhteydellä on keskeinen merkitys henkilöliikenteen lisäksi teollisuuden kuljetuksille ja joukkoliikenteelle. Väli Tampereelta Vaasaan ja Seinäjoelle tunnetaan myös Suomen Ruokatienä. Valtatie 3 ei täytä runkotielle asetettuja tavoitteita. Puutteita on liikenteen sujuvuudessa ja liikenneturvallisuudessa sekä valtatien yleisessä laatutasossa. Raskaan liikenteen osuus on liikennemäärästä noin 1 253 ajoneuvoa/vrk, ja se on ollut kasvussa. 

Luoteis-Pirkanmaalla kolmostiellä Parkanossa Alaskylän mutkissa on tapahtunut useita kuolonkolareita ja muita vakavia liikenneonnettomuuksia. Alaskylän mutkien korjaamisesta on pitkään ollut hanke-esitykset olemassa. Hanke kuuluu Väyläviraston investointiohjelman 2023—2030 kiireellisimpään 1A-koriin. 

Väyläviraston investointiohjelman 2023—2030 korissa 1A (vuosille 2023—2026) on investointina myös Hämeenkyrönväylän jatke Rokkakoski—Hanhijärvi. Jatkeosuudella 3,5 kilometriä on paljon liittymiä ja paikallista liikennettä, mikä heikentää valtatien palvelutasoa. Jotta uuden Hämeenkyrönväylän liikennesujuvuutta ja -turvallisuutta lisäävä hyöty saataisiin mahdollisimman hyvin toteutumaan, on tarkoitus leventää jatkeosuutta keskikaiteelliseksi 2+2-kaistaiseksi tieksi tarvittavine rinnakkaistie- ja meluntorjuntainvestointeineen. Kun tien pituusgeometriaa parannettaisiin, liikenteen sujuvuus ja liikenneturvallisuus paranevat.