Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Savonlinnassa Moinsalmentie maantien 15197 osuudella Nätkin- ja Järvenpääntien risteyksestä Tanhuvaaran urheiluopistolle, yhteensä noin 7,5 kilometriä, on kasvava tarve jalankulku- ja pyöräilyväylälle.
Kyseinen jalankulku- ja pyöräilyväylä on kaivattu osa Saimaan ympäristön reitistöä ja tukee osaltaan Saimaan Unescon maailmanperintökohdestatusta jo statuksen hakuvaiheessa. Hallituksen tavoite saada Saimaasta Unescon maailmanperintökohde on osa hallituksen Savonlinna-kompensaatiopakettia, joka on suunnattu korvaamaan Savonlinnan rakenteellisen muutoksen aiheuttamia menetyksiä Itä-Suomen yliopiston päättäessä lopettaa opettajankoulutuslaitoksen toiminnan Savonlinnassa. Kyseisestä Savonlinna-kompensaatiopaketista on Parikkalan rajanylityspaikkaan kohdistettu investointi jouduttu myöhemmin poistamaan Venäjän aloittaman hyökkäyssodan seurauksena kuitenkaan kompensoimatta investointia sen tarkoituksen mukaisella tavalla juuri Savonlinnaan.
Väylä olisi paitsi kaivattu osa alueen pyöräilyverkostoa, se palvelisi erityisesti alueen kuntoliikkujia ja Tanhuvaaran urheiluopiston asiakkaita. Tanhuvaara on merkittävä matkailun näkökulmasta, 41 000 yöpymistä ja päiväkävijöitä 50 000 vuosittain. Seurakunnan omistama ja vilkkaassa käytössä oleva Hirvaslahden leirikeskus sijaitsee vain kilometrin päässä Nätkin- ja Järvenpääntien risteyksestä, ja pyöräilyn turvallisuus paranee merkittävästi.
Arvio väylän suunnittelu- ja rakentamiskustannuksista on 3—4 miljoonaa euroa, josta suunnittelukustannusten osuus on 10 %.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,