Valtatie 8 kuuluu Suomen pääväyliin. Valtatien 8 liikenne kasvaa Pohjois-Pohjanmaalla nopeimmin Raahen ja Limingan välillä. Väyläviraston LAM-mittauspisteiden mukaan vuonna 2019 keskimääräinen vuorokautinen ajoneuvomäärä oli Revonlahdelle kaavaillun ohituskaistan sijoituspaikalla 5 730 ajoneuvoa ja raskaan liikenteen vuorokautinen keskiarvo 542. Trendi on kasvusuuntainen useita prosentteja vuodessa. Nykytilanteessa liikenne on paikka paikoin varsin ruuhkainen aiheuttaen vaarallisia läheltä piti tilanteita sekä tavanomaisille että hälytysajoneuvoille. Raahen ja Limingan välille tarvitaan kaksi ohituskaistaparia lisää. Nykyisten ohituskaistaparien välimatka on 23 kilometriä ja se on liian pitkä väli turvalliselle liikenteelle.  

Vertailun vuoksi on hyvä mainita, että Kokkolan ja Vaasan välille on myönnetty määrärahat osituskaistojen rakentamiseen, vaikka ajoneuvomäärä Oravaisten ja Vaasan välillä on 4 784 ja raskaan liikenteen osalta 491. 

Raskaan liikenteen ja henkilöliikenteen määrän kasvu jatkuu pääasiassa SSAB:n, konepajojen, Hanhikivi 1:n, LNG-kuljetusten, maa-ainesten, vähittäiskaupan ja jätteiden päivittäisten kuljetusten vuoksi. Raahen Laivakankaan kultakaivosta ollaan käynnistämässä uudelleen. Fennovoima Oy:n omien toimintojen siirtäminen Pyhäjoelle vuoden 2021 aikana tuo alueelle useita satoja uusia henkilöitä töihin. Hanhikivi 1 -ydinvoimalaitoksen rakentaminen etenee siten, että vuoden 2022 alusta lähtien alueella työskentelee noin 4 000 henkilöä useamman vuoden ajan.  

Alueella on Oulun lentoasema sekä Raahen ja Oulun satamat, joita kehitetään voimakkaasti. Lentokentän ja satamien saaminen EU:n TEN T -verkkoon edellyttävät valtatien 8 logistiikan kehittämistä. Nykyinen satamien kuljetusmäärä on noin 7,8 miljoonan tonnia vuodessa.