Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Ko. soratieosuus on alun perin tehty vanhan kulkureitin päälle savipohjaiselle maaperälle ilman eristekangasta. Tie on vain paikoin liikennemäärää vastaavassa kunnossa. Tieosuudella on useita kohtia, joissa tien kantavuus ei enää vastaa nykyliikenteen vaatimuksia. Erityisesti runsaiden sateiden ja maan sulamisen aikaan keväisin tie on ollut erittäin huonossa kunnossa. Tienkäyttäjien turvallisuus on usein vaarassa, kun tien pinta urautuu ja pettää. Korjaustoimenpiteinä viime vuosina on ollut vain tienpinnan sorastus ja muut kevyemmät toimenpiteet. Osittain tien korkeusasema ja ojitus on riittämätön ja tien vanhat betoniset silta/ojarummut ovat huonossa kunnossa.
Normaalin henkilöajoneuvoliikenteen lisäksi tieosuutta käyttää usea elintärkeäksi katsottu ajoneuvoryhmä, kuten hälytysajoneuvot, postin- ja tavarankuljetus sekä koulukyydit. Myös turve- ja puukuljetukset, maatalouden raskaiden maatalouskoneiden siirrot sekä siemenviljan ja lannoitteiden ym. kuljetukset rasittavat tietä. Pojanluomalta ja Luovan kylän suunnalta tulevan läpikulkuliikenteen lisäksi Hannukselantien välittömässä vaikutuspiirissa on noin 100 taloutta, joista noin 30 maatilaa ja yli 1 000 hehtaaria hoidettavaa peltoalaa.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,