Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 209/2006 vp - Hannu Hoskonen /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.0
Joensuu—Ilomantsi-rataosuus on metsäteollisuuden kuljetusten kannalta erittäin tärkeä. Ilomantsin asema on siten yksi merkittävimmistä tavaraliikenteen lastauspaikoista maassamme. Rataosalla kulkee niin itäisimmän Suomen puutavaraliikenne suoraan tehtaille kuin myös suuret määrät tuontipuuta Venäjän puolelta. Vapo Oy:n pellettitehtaan laajennus kasvattaa kuljetusmääriä ympärivuotisesti. Lisäksi kuljetusmäärät voivat kasvaa huomattavasti Pampalon kultakaivoksen avauduttua. Radan heikko kunto rajoittaa jo nyt akselipainoja sekä ajonopeuksia, mikä heikentää kuljetusten kannattavuutta koko ajan. Lidea Oy:n tekemän selvityksen mukaan rataosuus on kuljetusmääriltäään kannttava rataosuus.
Joensuu—Ilomantsi-rataosan kunnostuksen siirtäminen lisää koko ajan rekkakuljetuksia, mikä rasittaa kohtuuttomasti tieverkkoa ja heikentää olennaisesti liikenneturvallisuutta radan vaikutuspiirissä.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2007 talousarvioon momentille 31.40.21 lisäyksenä 20 200 000 euroa rataosuuden Joensuu—Ilomantsi perusparantamiseen.
Helsingissä 22 päivänä syyskuuta 2006