Hammaslahden liikennepaikka toimii tällä hetkellä junaliikenteen ohitus- ja kohtauspaikkana sekä raakapuun kuormauspaikkana. Hammaslahden liikennepaikan raidepituudet ovat liian lyhyet junakohtaamisten mahdollistamiseksi, ja kuormauspaikan kapasiteetti on liian pieni tulevaisuuden tarpeisiin. Maantieliikenne Hammaslahden liikennepaikalle käyttää pääasiassa maantietä 484 valtatien 6 ja Hammaslahden taajaman välisellä osuudella. Maantieosuudelta puuttuu erillinen jalankulku- ja pyörätie, mikä heikentää liikenneturvallisuutta. 

Hammaslahden liikennepaikan kehittäminen raakapuun kuormauksen osalta on välttämätön raiteilla tapahtuvan puunkuljetuksen varmistamiseksi. Puunkuormaustoiminnan lisääminen kasvattaa raskaan liikenteen määriä oleellisesti maantiellä 484, mikä edellyttää noin 1,5 kilometrin pituisen jalankulku- ja pyörätien rakentamista valtatien 6 ja Hammaslahden taajaman välille. 

Kehittämistoimenpiteet ovat tarveselvitys/yleissuunnitteluvaiheessa, joten toimenpiteet ja kustannukset ovat tässä vaiheessa alustavia. Toimenpiteiden kustannusarviot tarkentuvat suunnitelmien edetessä. Tässä vaiheessa Hammaslahden raakapuun kuormauspaikan kehittämisen arvioidut kustannukset ovat 2,1 milj. euroa ja jalankulku- ja pyörätieyhteyden rakentamisen arvioidut kustannukset 0,5 milj. euroa.