TALOUSARVIOALOITE 237/2003 vp

TAA 237/2003 vp - Valto Koski /sd ym.

Tarkistettu versio 2.1

Määrärahan osoittaminen valtatien 6 rakentamiseen puuttuvilta osiltaan välillä Lappeenranta—Imatra

Eduskunnalle

Etelä-Karjalassa maailmanlaajuisesti merkittävä metsä- ja paperiteollisuus on investoinut viime vuosien aikana noin miljardi euroa korvaus- ja uusinvestointeihin Imatralla ja Joutsenossa. Kapasiteetin lisäys merkitsee kasvavaa liikennettä niin raaka-aineen kuin valmiiden tuotteidenkin muodossa, erityisesti maanteillä.

Samaan aikaan Imatralle on avautunut uusi kansainvälinen rajanylityspaikka, jonka mukanaan tuoma liikenne pahentaa valtatien 6 ruuhkaisuutta. Myös Etelä-Karjalan ydinalueiden välinen työssäkäynti- ja asiointiliikenne kuormittavat valtatietä.

Valtatien 6 rakentaminen nelikaistaiseksi välillä Lappeenranta—Imatra on maakunnan kehit-tämisstrategian mukaisesti ensisijainen infrastruktuurin parantamishanke, joka edistää myös alue- ja yhdyskuntarakenteiden vahvistumista.

Puuttuvan osuuden kokonaiskustannukset ovat noin 119 miljoonaa euroa. Hankkeen ajoittuminen on riippuvainen valtion budjettirahoituksen saatavuudesta. Hanke voinee käynnistyä myös ns. elinkaarimallihankkeena, jos tämä rahoitusmalli otetaan käyttöön.

Aiemmin hankkeesta on toteutettu Vuoksenniskan ohitustie sekä Ahvenlammen ja Lauritsalan eritasoliittymät EU-rahoituksella. Nyt on käynnissä vastaavasti rahoitettuna nelikaistaistamishanke välillä Lappeenranta—Joutseno.

Tämän projektin kokonaiskustannukset ovat 5,9 milj. euroa, josta kansallinen osuus on 3,35 milj. euroa ja EU:n osuus (2-ohjelma) 1,5 milj. euroa. Väli toteutetaan vuosina 2002—2004.

6-tien parantamisen toteuttaminen on välttämätöntä.

Edellä olevan perusteella ehdotamme,

että eduskunta ottaa valtion vuoden 2004 talousarvioon momentille  31.24.79 lisäyksenä 5 000 000 euroa valtatien 6 rakentamiseen puuttuvilta osiltaan välillä Lappeenranta—Imatra.