Kuopion matkakeskus- sekä ratapihahankkeissa on kyse joukko- ja henkilöliikenteen solmukohdan uudistamisesta, joka on merkittävä koko Pohjois-Savon maakunnan kannalta. Kuopion ratapihalla käsitellään vuodessa noin 9 100 junaa ja se on luokiteltu tärkeäksi ratapihaksi. Henkilö- ja tavaraliikenteen ratapihat Kuopiossa eivät vastaa enää nykyajan vaatimuksia, ja ratapihan luokitus on moniongelmainen. Ongelmia aiheuttavat riittämättömät raidemäärät ja -pituudet, merkittävät kunto-ongelmat sekä puutteet turvalaitteissa ja vaihteiden keskityksessä. Henkilöliikenteen aseman merkittävyydestä huolimatta asemalaiturit eivät täytä esteettömyysvaatimuksia. 

Kuopion linja-autoaseman ja Puutarhakadun alueilla on tehty merkittävä kunnallistekniikan ja infran saneeraus- ja perusparannus. Alueella tehdään kaavamuutostyötä, joka mahdollistaa matkakeskushankkeen. Alueelle suunnitellaan merkittävää liike- ja toimistorakentamista. Mahdollinen uusi biotuotetehdas Kuopion Sorsasaloon lisäisi Savon radan raakapuun ja sellun kuljetuksia merkittävästi. Kiireellisin kehittämistoimista on matkakeskuksen ja Kuopion ratapihan välisten välttämättömien kulkuyhteyksien suunnittelu ja rakentaminen, jonka kustannusarvio on 4 000 000 euroa. Kuopion ratapihahankkeen kokonaiskustannukset ovat arviolta noin 50 000 000 euroa.