TALOUSARVIOALOITE 299/2003 vp

TAA 299/2003 vp - Esko Kurvinen /kok 

Tarkistettu versio 2.0

Määrärahan osoittaminen Raahen meriväylän syventämiseen

Eduskunnalle

Raahen satama on 6,3 miljoonan tonnin kokonaisliikenteellään maan kolmanneksi suurin tuontisatama. Raahesta on myös säännölliset reittiliikenneyhteydet Keski-Eurooppaan sekä Englantiin ja Irlantiin. Reittiliikenteessä olevat alukset ovat uusia, jäävahvistettuja aluksia, jotka voivat liikennöidä Perämerellä läpi talven.

Raahessa on kaksi sataman osaa: kaupungin ylläpitämä Lapaluodon satama, jota kaupunki on kehittänyt mm. rakentamalla uusia laitureita, ja Rautaruukki Oy:n teollisuussatama. Molempiin johtaa vuonna 1992 valmistunut 8 metrin väylä. Sen syventäminen nykyisestä 8 metristä 10 metriin on Rautaruukin raskaan tavaraliikenteen vuoksi ja yrityksen kilpailukyvyn kannalta välttämätön hanke. Syventäminen vahvistaisi myös muiden alueen teollisuusyritysten kilpailukykyä ja toimintaedellytyksiä.

Raaka-ainehuollossa kuljetukset voitaisiin siirtää syventämisen jälkeen niin suurille aluksille kuin väylän kulkusyvyys sallii. Merenkulkulaitoksen arvion mukaan kuljetusmäärien minimiennusteen pohjalta laskettuna hankkeen hyödyt ovat 116 milj. euroa ja kustannus-hyötysuhde on 3,4 (30 v, 5 prosenttia). Uusi, 10 metrin väylä vahvistaisi toimintaedellytyksiä ja alueen teollisuuden kilpailukykyä huomattavasti.

Edellä olevan perusteella ehdotan,

että eduskunta ottaa valtion vuoden 2004 talousarvioon momentille  31.30.21 lisäyksenä 30 000 000 euroa Raahen meriväylän syventämiseen.