TALOUSARVIOALOITE 319/2013
         vp
      
      TAA 319/2013
            vp - Mats Nylund /r ym.
      
      Tarkistettu versio 2.0
      Suomennos
      Määrärahan osoittaminen kantatien
         68 ja Pietarsaaren sataman välisen tieyhteyden suunnitteluun
         ja toteuttamiseen
      
    
   
   
      
Eduskunnalle
   
   
   
      
      Tällä hetkellä yli 2 000
         työpaikkaa sijaitsee Pietarsaaren sataman lähistöllä.
         Yritysten toiminta on täysin kuljetuksista riippuvainen.
         Yhteys valtatieltä 8 Pietarsaaren satamaan eli kaupungin itäinen
         tuloväylä ei vastaa nykyisiä tarpeita
         monien alueella sijaitsevien suurteollisuuden laitosten lisätessä tuotantomääräänsä.
         Suunnilleen viiden kilometrin osuus ennen satamaa muodostuu katuverkosta,
         mikä vaikeuttaa varsinkin raskaan liikenteen pääsyä satamaan.
         Ruuhka-aikana syntyy usein pullonkauloja ja liikenne takkuilee. Kömpelö kaupungin
         kaduilla kulkeva raskas liikenne vaikuttaa myös kevyen
         liikenteen sujumiseen ja liikenneturvallisuuteen. 
      
      
      Pelkästään suurteollisuuden raskaiden
         kuljetusten osuus kyseisellä tiellä Pietarsaaren
         satamaan on noin 4,6 miljoonaa tonnia, ja vaarallisten aineiden
         kuljetukset ovat 184 000 tonnia vuodessa. Tieosuuden liikennemäärä on
         jopa 8 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Alueen suurteollisuuden voimakkaan
         kehityksen myötä satamaan suuntautuvan liikenteen
         arvioidaan kasvavan 25—30 % vuoteen 2015 mennessä.
      
      
      Joka kymmenes Suomessa kaadettu puu eli 10 % maamme
         puumäärästä kuljetetaan jossakin vaiheessa
         kantatietä 68 pitkin Pietarsaaren satamaan ja sen alueella
         toimivalle puunjalostusteollisuudelle. Pietarsaaren satamalla on
         suuri merkitys alueen teollisuuslaitoksille.
      
      
      Sen lisäksi, että panostus kantatiehen 68
         on puollonkaulainvestointi, sillä on lisäksi suuri merkitys
         Suomen kilpailukyvyn ja teollisuuden toimintaedellytysten kehittämiselle.
         Tien parantaminen on osa suurempaa liikennekokonaisuutta, ja sillä on
         kansallinen kilpailua edistävä vaikutus.
      
      
    
   
   
      
      
      Edellä olevan perusteella ehdotamme,
      
      että eduskunta ottaa valtion vuoden 2014 talousarvioon
         momentille  31.10.20 lisäyksenä 9
         500 000 euroa kantatien 68 ja Pietarsaaren sataman välisen
         tieyhteyden suunnitteluun ja toteuttamiseen. 
      
      
      
    
   
   
      Helsingissä 27 päivänä syyskuuta
         2013
      
      
         - Mats Nylund /r
- Peter Östman /kd