Valtatie 9 muodostaa yhden Suomen tärkeimmistä itä-länsisuuntaisten kuljetusten reiteistä. Tavaraliikenteen lisäksi tie on erittäin merkittävä työmatka-, asiointi- ja vapaa-ajan liikenteen yhteys. Valtatien 9 merkitys Suomen päätieverkon osana on oleellinen ja se on myös osa TEN-T (E63) -kattavaa verkkoa. Tie kuuluu Väyläviraston määrittelemiin raskaan liikenteen runkoyhteyksiin.  

Valtatiellä 9 sijaitseva Alasjärvi—Käpykangas-väli on Suomen vilkkain yksiajoratainen tieosuus, joka on kiireellisesti parannettava täyttämään pääväylistä annetun asetuksen mukaiset palvelutasotavoitteet. Palvelutasoa, turvallisuutta, tavara- ja henkilöliikenteen sujuvuutta sekä toimintavarmuutta on parannettava merkittävästi.  

Valtatien 9 käyttäjistä teknologia-, metsä-, metalli- ja elintarvikesektorien merkitys on suuri. Yhteysvälin varrella sijaitsee kasvavia teollisuus- ja palvelualueita, joiden elinvoima ja menestys ovat riippuvaisia liikenteen ja logistiikan toimivuudesta. Tarastenjärvelle rakentuu parhaillaan Suomen mittavin kiertotalousalue ja Tammervoiman polttolaitokselle kuljetetaan jo nyt valtatiellä 9 yli 600 000 asiakkaan jätteet. Valtatiellä liikkuu huomattava määrä raskasta liikennettä. 

Pirkanmaan maakuntakaavassa osoitetaan valtatien 9 varrelle myös uusia työpaikka-alueita, maanvastaanotto- ja kierrätysalueita, kiviaineshuollon alueita, puuterminaaleja sekä tuulivoimaa.  

Valtatie 9 on oleellinen osa valtakunnallista liikennejärjestelmää ja sillä on keskeinen rooli niin henkilöliikenteelle kuin teollisuuden kuljetuksille ja alueen joukkoliikenteelle. Tien muuttaminen nelikaistaiseksi tulee toteuttaa viipymättä välillä Alasjärvi—Käpykangas. Hankkeen kustannusarvio on 98 miljoonaa euroa.