Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 494/2003 vp - Pekka Nousiainen /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.0
Savonlinnan keskustan kohdalla valtatiellä 14 liikennemäärät tulevat kasvamaan 25—30 % vuoteen 2020 mennessä. Tämä merkitsee sitä, että ydinkeskustan liikennemäärä nousisi 23 000 ajoneuvosta 31 000 ajoneuvoon vuorokaudessa. Toimenpiteitä liikenteen välityskyvyn parantamiseksi ja liikenneturvallisuuden kohentamiseksi ei Savonlinnan pääkaduilla ole mahdollista enää tehdä liikennemäärän kasvua vastaavasti.
Savonlinnan liikennejärjestelyjä tutkineen liikenne- ja viestintäministeriön asettaman työryhmän raportti jakaa keskustan liikennejärjestelyhankkeen kolmeen osaan: 1) keskustan ohitustien rakentamiseen ja siihen liittyviin ratajärjestelyihin, 2) Kyrönsalmen toisen sillan rakentamiseen ja 3) syväväylän siirtoon. Työryhmä toteaa, että hankkeen kaikki osat ovat hyvin tärkeitä ja tarpeellisia toimivan liikennejärjestelmän saavuttamiseksi Savonlinnassa. Hankkeen kustannukset ovat nyt karsittuina yhteensä noin 50 miljoonaa euroa.
Kiireellisin hankkeen osa on keskustan ohitustiejärjestelyt, joiden rakentaminen olisi saatava käyntiin ennen kuin tiesuunnitelmat ja vesioikeuden luvat vanhenevat.
Aloite on Etelä-Savon kansanedustajien yhteisaloite.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2004 talousarvioon momentille 31.24.78 lisäyksenä 20 000 000 euroa Savonlinnan liikennejärjestelyhankkeen mukaisen keskustan ohitustien rakennustyön aloittamiseen.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2003