Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 687/2003 vp - Petri Salo /kok
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 19 palvelee pitkämatkaisen valtakunnallisen liikenteen lisäksi Seinäjoen ja Lapuan kaupunkiseutujen maankäyttöä ja elinkeinoelämää. Lapuan kaupunki ja Nurmon kunta kehittävät maankäyttöään voimakkaasti valtatien välittömässä läheisyydessä. Alueella sijaitsee mm. Atria Oyj:n elintarviketehdas, Nammo Lapua Oy:n patruunatehdas ja Lapuan Nahkatehdas. Teollisuusalueiden lisäksi tien läheisyyteen on suunnitteilla ja osin jo rakenteilla kuntien asuntoalueita esim. Ruhan alue. Valtatien liikennemäärä kohteessa on noin 8 200—9 200 ajoneuvoa/vrk. Maankäytön kehittämistoimet alueella tulevat merkittävästi lisäämään tien liikennemääriä. Tiejaksolla tapahtuu vuosittain 8 henkilövahinko-onnettomuutta. Onnettomuusmäärä on lisääntynyt 54 % edelliseen viisivuotiskauteen verrattuna. Liikenneonnettomuudet kasautuvat tasoliittymiin. Suunnitteluosuudella on 100 km/h nopeusrajoitus, paitsi Lapuan päässä patruunatehtaan ja kantatien 66 välillä 80 km/h ja Koverossa 60 km/h. Nykyinen tien geometria yhdessä suuren liikennemäärän kanssa aiheuttaa ongelmia liikenteen sujuvuudelle ja turvallisuudelle.
Välille Nurmo—Lapua rakennetaan kaksi keskikaiteella erotettua kapeaa nelikaistaista ohitusosuutta yhteensä 3,5 km:n matkalle. Ohitusosuuden poikkileikkaus on 17,7 m. Suunnitteluvälille rakennetaan myös Koveron eritasoliittymä ja Honkimäen eritasoliittymää täydennetään. Tieosuudella olevat muut yleisten teiden liittymät parannetaan turvallisemmiksi. Lisäksi rakennetaan tarvittavat yksityistiejärjestelyt. Ohituskaistaosuuden toimenpideselvitys valmistuu 2003, ja Koveron eritasoliittymän rakennussuunnitelma valmistui viime vuonna. Hankkeen toteutus on osin aloitettavissa 2003.
Toteutuessaan hanke parantaa valtatien sujuvuutta ja liittymien ruuhkat poistuvat. Samoin liikenneturvallisuus paranee. Vuositasolla näin säästyy 0,913 henkilövahinko-onnettomuutta. Nyt tälle hankkeelle tarvitaan aloitusmääräraha.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2004 talousarvioon momentille 31.24.78 lisäyksenä 1 000 000 euroa valtatien 19 parantamiseen välillä Nurmo—Lapua.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2003