Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 94/2010 vp - Susanna Huovinen /sd ym.
Tarkistettu versio 2.1
Valtatie 4 on osa yleiseurooppalaista TEN-päätieverkkoa ja lyhin sekä keskeisin yhteys pääkaupunkiseudun ja Pohjois-Suomen välillä. Tie palvelee valtakunnallisen tavaraliikenteen merkittävänä väylänä ja pitkämatkaisten kuljetusten yhteytenä. Valtatien 4 toimivuus ja turvallisuus ovat ehdottomia edellytyksiä runkoväylien liittymäkohtaan kehittyvälle Jyvässeudun logistiselle keskittymälle. Tiejakso on osa Keski-Suomen keskeistä kasvuvyöhykettä ja muodostaa yhteyden Jyväskylän lentoasemalle. Palokan-Kirrin, Tikkakosken ja Äänekosken Hirvaskankaan alueille on muodostumassa vilkkaat liiketoiminta- ja työpaikka-alueet.
Valtatien 4 liikennemäärä on Hirvaskankaan kohdalla hiukan yli 10 000 ajoneuvoa/vrk ja liittyvien teiden (kt 69 ja mt 627) 2 700 ja 1 200 ajoneuvoa/vrk. Liikenteen on ennustettu lisääntyvän jaksolla 2004—2040 yli 40 prosenttia. Valtatien raskaan liikenteen määrä on korkea, noin 1 300 ajoneuvoa/vrk. Kasvavalla Hirvaskankaan liiketoiminta- ja työpaikka-alueella on ohikulkevalle liikenteelle (raskaat ajoneuvot mukaan lukien) tarkoitettuja palveluita, jotka lisäävät merkittävästi valtatieltä poistuvan ja sille tulevan liikenteen määriä.
Valtatie 4 on vahvistetussa maakuntakaavassa merkitty ohjeellisena moottoritienä välillä Vehniä—Äänekoski. Eritasoliittymän rakentaminen on parhaillaan käynnissä, sillä hankkeelle on vuoden 2009 ensimmäisessä lisätalousarviossa myönnetty rahoitusta 5,5 milj. euroa. Tämä ei kuitenkaan mahdollista rakennustöiden toteuttamista vuonna 2009 valmistuneen tiesuunnitelman mukaisessa laajuudessa, sillä koko hankkeen kustannusarvio on 11 milj. euroa.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2011 talousarvioon momentille 31.10.20 lisäyksenä 5 500 000 euroa valtatien 4 Hirvaskankaan eritasoliittymän parannustöiden tiesuunnitelman mukaiseen toteuttamiseen Äänekoskella.
Helsingissä 20 päivänä syyskuuta 2010