Denna sida använder kakor (cookies). Läs mer om kakor
Nedan ser du närmare vilka kakor vi använder och du kan välja vilka kakor du godkänner. Tryck till slut på Spara och stäng. Vid behov kan du när som helst ändra kakinställningarna. Läs mer om vår kakpolicy.
Söktjänsternas nödvändiga kakor möjliggör användningen av söktjänster och sökresultat. Dessa kakor kan du inte blockera.
Med hjälp av icke-nödvändiga kakor samlar vi besökarstatistik av sidan och analyserar information. Vårt mål är att utveckla sidans kvalitet och innehåll utifrån användarnas perspektiv.
Hoppa till huvudnavigeringen
Direkt till innehållet
BM 772/2006 rd - Pehr Löv /sv m.fl.
Granskad version 2.0
Riksväg 8 betjänar långväga resanden samt befrämjar markanvändningen och näringslivet i Bottniska vikens kustregions städer och kommuner. Vägen är en viktig specialtransportsträcka och en prefererad basväg för stora specialtransporter. Vörå, Oravais och Maxmo har planerat industri-, företags- och bostadsområden i anslutning till riksvägen, varav vissa redan börjat byggas. Riksvägens trafikmängd är i området Vassor—Kärklax 4 400 fordon/dygn och vid omkörningsfilen i Oravais 4 700 fordon/dygn. På sträckorna som projektet berör har det under åren 2001—2005 inträffat 10 olyckor som lett till personskador.
Projektet går ut på att på sträckan Vassor—Kärklax bygga två med mittfil separerade omkörningsfiler på två kilometer och att ändra omkörningsfilen i Oravais så att den får mittfil och kompletteras med omkörningsfil. År 1998 utreddes utvecklingsbehovet av riksväg 8 på sträckan Vasa—Uleåborg. År 2003 blev den av Vägförvaltningen gjorda utvecklingsutredningen om förbindelsen Vasa—Uleåborg klar. Vassor—Kärklax och Oravais omkörningsfil finns med på båda dessa.
Med stöd av det ovan anförda föreslår vi
att riksdagen ökar moment 31.24.21 i budgeten för 2007 med 300 000 euro för planering av omkörningsfiler vid Vassor—Kärklax och Oravais.
Helsingfors den 22 september 2006