Allmän motivering
Utskottet anser att propositionen är behövlig
och angelägen och tillstyrker lagförslagen, men
med följande anmärkningar och ändringsförslag.
Den föreslagna alkolåsövervakade
körrätten är enligt utskottet ett bra
instrument för att förhindra alkoholrelaterade
trafikolyckor. Men denna körrätt räcker
inte ensam till för att påverka olycksstatistiken,
utan det behövs också andra verktyg
för att förbättra trafiksäkerheten.
Här vill utskottet hänvisa till det åtgärdspaket
som en grupp bestående av fyra ministrar lade fram den 4
oktober 2007 efter att ha grubblat på hur säkerheten
på vägarna kunde ökas. Utskottet framhåller
att det krävs ett förvaltningsöverskridande samarbete
för att trafiksäkerhetsinsatserna ska bli bättre
och intensivare.
Det är angeläget att de som gjort sig skyldiga till
rattfylleri får vård för sitt beroende
och att man intervenerar tidigt i missbruksproblem. Den föreslagna
lagen kräver inte att den som meddelats övervakad
körrätt måste delta i ett program riktat
till missbrukare utan det räcker med ett besök
hos en läkare eller någon annan yrkesutbildad
person inom hälso- eller sjukvården. Men utskottet
tycker att särskilt unga förare borde ha åtminstone
ett uppföljningsbesök utöver
det obligatoriska besöket. Utskottet vill fästa
uppmärksamheten vid att det förekommer stora skillnader
mellan kommunerna när det gäller att tillhandahålla
tjänster för missbrukare. Socialvården
och hälso- och sjukvården borde ha tillräckligt
med resurser för att ordna med missbrukarvård
och uppföljning. Enligt lagförslaget ska domstolen
besluta om övervakad körrätt för
en person som gjort sig skyldig till rattfylleri och kommer att
meddelas körförbud, om personen begär
det. Körförbudet är villkorligt och kostnaderna
för alkolåset ska den övervakade själv
stå för. Samma möjligheter ges inte dem
som meddelas körförbud på grund av andra
trafikförseelser. Utskottet vill påpeka att det
faktum att en som gjort sig skyldig till rattfylleri på begäran kan
få körförbudet villkorligt leder inte
bara till särbehandling bland dem som gör sig
skyldiga till olika slags trafikförseelser utan kan också få negativa
konsekvenser särskilt för unga förares attityder.
Utskottet kräver att regeringen effektiviserar sina insatser
för att åstadkomma ett enhetligt, rättvist
och tydligt körförbudssystem.
Ett alkolås kan monteras i flera fordon som den övervakade
använder, också i tunga fordon och fordon som
används för yrkesmässig trafik. Utskottet
vill understryka att det är frivilligt för arbetsgivaren
att låta montera in ett alkolås. Möjligheten
att montera ett alkolås utgör ett element i den
sammantagna bedömningen av om den rattonyktra ska få behålla
sitt jobb eller inte.
Det är viktigt att man ger akt på hur denna
lag fungerar och vilket genomslag den får, understryker
utskottet. Särskilt viktigt är det att se till att
unga förare med övervakad körrätt
faktiskt får vård för sitt missbruk.
Utskottet anser att lagförslaget är rätt
så dåligt berett. Enligt information håller
kommunikationsministeriet på att ta fram ett lagförslag om
utvidgad användning av alkolås. Meningen är
att också systemet med körförbud ska
utvecklas. Då blir det sannolikt aktuellt att titta på propositionens
bestämmelser på nytt.
Detaljmotivering
Lagförslag 1
2 §. Begäran om övervakad körrätt.
Enligt 1 mom. kan övervakad körrätt
begäras av en i Finland varaktigt bosatt person som är
misstänkt för rattfylleri enligt 79 a § 1
mom. i vägtrafiklagen ().
Av detaljmotiven till paragrafen och den 79 a § som föreslås
bli fogad till vägtrafiklagen framgår det att
paragrafen avser personer som misstänks för rattfylleri
enligt 23 kap. 3 § 1 mom. eller grovt
rattfylleri enligt 23 kap. 4 § 1 eller 2 punkten
i strafflagen. Av lagtekniska skäl föreslår
utskottet att det i paragrafen hänvisas till paragraferna
i strafflagen i stället för till 79 a § i
vägtrafiklagen.
4 §. Beslut om övervakad körrätt
och alkolåskörkort.
På grund av den föreslagna ändringen
i 2 § har 4 § kompletterats med vägtrafiklagens
författningsnummer.
6 §. Information om missbrukarvård.
Utskottet har noterat att de föreslagna 4 och 6 § om
beviljande av alkolåskörkort och villkoren för
beviljande av kortet motsäger varandra. Enligt 4 § beviljas
alkolåskörkort av polisen. Ett villkor för att
körkortet ska lämnas ut är att den övervakade till
polisen lämnar ett intyg över att han eller hon avlagt
ett besök enligt 6 § hos läkare eller
någon annan yrkesutbildad person inom hälso- eller sjukvården.
Men i 6 § står det att det obligatoriska besöket är
en förutsättning för att alkolåskörkort
ska beviljas. Den övervakade ska lämna ett skriftligt
meddelande om besöket till polisen på bostadsorten.
Detaljmotiven talar om ett fritt formulerat meddelande.
Utskottet föreslår att paragrafen ändras
så att den föreskriver om besök för
missbrukarvård och om syftet med det samt om det intyg över
besöket som ska begäras. Som villkor för
utlämnande av körkort gäller då enligt
4 § att den övervakade till polisen ska lämna
ett intyg över ett besök enligt 6 §.
Utskottet har ändrat rubriken för att anpassa
den till innehållet.
8 §. Avläsning av alkolåset.
Under sakkunnigutfrågningen framgick det att informationen
i alkolåsets minne kan betraktas som personuppgifter i
det register alkolåstillverkaren samt det service- eller
installatörsföretag som befullmäktigats
av tillverkaren upprätthåller. Personuppgifterna
om dem som deltar i alkolåssystemet är dessutom
enligt 11 § 3 punkten i personuppgiftslagen känsliga
uppgifter som det i regel är förbjudet att behandla.
Detaljmotiven till paragrafen utgår från att de
ställen som avläser uppgifter ur alkolås
samt monterar och utför service på dem måste
be om den registrerades uttryckliga samtycke till att känsliga
uppgifter behandlas. Enligt sakkunnigyttranden har den
vedertagna uppfattningen om samtycke varit ett frivilligt och återtagbart
viljeuttryck från den registrerades sida. Utskottet anser
att samtycke inte räcker till som rättslig grund
för behandlingen av känsliga uppgifter, och konstaterar
refererande till dataombudsmannen att behandlingen av personuppgifter
som ingår i alkolåssystemet måste regleras
i lag.
Enligt grundlagsutskottets praxis (GrUU 11/2008
rd, GrUU 35/2004 rd, GrUU
25/1998 rd) är viktiga regleringsobjekt
när det gäller behandlingen av personuppgifter åtminstone
registreringens syfte, innehållet i de registrerade personuppgifterna,
tillåtna användningsändamål,
möjligheterna att lämna ut uppgifterna och lagringstiden
för dem i personregistret. Av detaljmotiven framgår
det att meningen är att ta in bestämmelser om
lagringstiden för uppgifter om användningen av
alkolåset i en statsrådsförordning om
systemets tekniska egenskaper.
Utskottet föreslår följaktligen att
paragrafen ändras och att där föreskrivs
om sekretess för personuppgifter, syftet med behandlingen
av uppgifter ur alkolås och utlämnande av uppgifter
samt om lagringstider och utplånande av uppgifter om användningen
av alkolås. Utskottet har formulerat om paragrafen i enlighet
med detta.
12 §. Ikraftträdande.
Lagen om försök med alkolåsövervakad
körrätt ()
tillämpas på sådana rattfylleribrott
som avses i lagen och som har begåtts efter lagens ikraftträdande,
dvs. den 1 juli 2005. Den upphör att gälla den
30 juni 2008. Lagen tillämpas på övervakad
körrätt till försökstidens utgång
och efter försökstiden på besvärsärenden
som omfattas av lagens tillämpningsområde. Den
nya lagen om alkolåsövervakad körrätt
avses träda i kraft den 1 juli 2008. Enligt ikraftträdandebestämmelsen
i den ska lagen tillämpas på rattfylleribrott
som avses i 2 §, om de har begåtts efter
lagens ikraftträdande.
Utskottet har noterat att den föreslagna ikraftträdandebestämmelsen
inte är heltäckande när det gäller
rattfylleribrott som skett under försökstiden.
Om ett rattfylleribrott har begåtts innan den föreslagna
lagen trätt i kraft men tingsrätten behandlar ärendet
först efter ikraftträdandet, kan varken försökslagen
eller den nya lagen tilllämpas på fallet. Därför
föreslår utskottet att paragrafen ändras
så att den nya lagen också kan tillämpas
på personer som gjort sig skyldiga till rattfylleri enligt
lagen innan den nya lagen trätt i kraft.
Lagförslag 2
77 §. Tiden för temporärt körförbud.
Enligt det föreslagna 5 mom. fortsätter det
temporära körförbud som polisen bestämt
att gälla i de fall som avses i momentet tills domstolen
beslutar att den övervakade körrätten
ska upphöra eller återkallas. Temporärt
körförbud kan meddelas av såväl polisen
som domstolen under tiden för övervakad körrätt.
Enligt detaljmotiven till paragrafen betyder 5 mom. att domstolens
beslut om att den övervakade körrätten
ska upphöra att den körrätt som polisen
bestämt ska upphöra och att domstolens beslut
om att den övervakade körrätten ska återkallas
att den övervakade körrätt som domstolen
beslutat ska återkallas.
Enligt de föreslagna lagarna är det i sista
hand domstolen som fattar det slutliga beslutet om övervakad
körrätt i samband med behandlingen av rattfyllerimålet.
Det beslut genom vilket polisen ger klartecken för övervakad
körrätt saknar självständig
betydelse. Därför föreslår utskottet att
passusen om att den övervakade körrätten
ska upphöra stryks i 5 mom. Utskottet har formulerat om
momentet så att det temporära förbudet gäller
tills domstolen har fattat beslut om övervakad körrätt
enligt lagen om alkolåsövervakad körrätt.
79 a §. Övervakad körrätt.
Med hänvisning till kommentarerna under 77 § 5
mom. föreslår utskottet att 79 a § 3
mom. ändras genom att bestämmelsen om körförbudets
upphörande stryks. Ändringen framhäver
att det är domstolen som i slutändan har beslutanderätt.
Ikraftträdandebestämmelsen.
Utskottet föreslår att datum för
ikraftträdandet lämnas öppet på vedertaget
sätt, precis som regeringen gjort i lagförslag
1.