LISÄTALOUSARVIOALOITE 25/2012 vp

LTA 25/2012 vp - Ari Jalonen /ps ym.

Tarkistettu versio 2.0

Määrärahan osoittaminen valtatien 8 Turku—Pori-yhteysvälihankkeeseen

Eduskunnalle

Valtatien 8 turvallisuus on tällä hetkellä pääteiden huonoimpia. Turun ja Porin välillä tapahtuvissa onnettomuuksissa loukkaantuu vuosittain noin 50 henkilöä ja kuolee useita henkilöitä. Toteuttamalla Turku—Pori-yhteysvälihanke voidaan välttää keskimäärin seitsemän henkilövahinkoon johtavaa onnettomuutta vuodessa sekä yksi liikennekuolema vuodessa.

Valtatien 8 alueella sijaitsee useita valtakunnallisesti merkittäviä satamia sekä tavaraliikenteen terminaaleja. Tien varrella olevien satamien kautta kulkee noin 40 % Suomen tuonti- ja vientikuljetuksista. Alueella sijaitsee myös useita nykyisiä ja tulevia ydinvoimaloita: nykyiset Olkiluoto 1 ja 2, rakenteilla oleva Olkiluoto 3 sekä tulevaisuudessa rakennettavat Olkiluoto 4 ja Pyhäjärvi. Tavarakuljetusten määrä on jo nyt noin miljoona tonnia vuodessa.

Valtatien 8 liikennemäärien kasvu on ollut kaksinkertainen ja osin jopa kolminkertainen keskimääräiseen kasvuun verrattuna. Tien riittämättömästä kapasiteetista johtuen tie ruuhkautuu päivittäin taajamien läheisyydessä, erityisesti Raision ja Mynämäen välillä. Yhteysvälillä on lisäksi neljä vaarallista liikennevalo-ohjattua liittymää (Humikkala, Masku, Nousiainen, Laitila), joissa tapahtuu vuosittain useita henkilövahinko-onnettomuuksia. Mikäli parannuksiin ei ryhdytä, tien ruuhkaisuus ja onnettomuudet lisääntyvät edelleen.

Yhteysvälihanke parantaa liikenneturvallisuutta esimerkiksi riista-aitojen, tievalaistuksen sekä liittymien parantamisen ja poistamisen myötä. Ohituskaistoja rakennetaan säännöllisin välimatkoin, jotta ohittaminen on turvallista. Pohjavesisuojauksia lisätään ja kevytliikenne erotetaan omille väylilleen.

Liikenneturvallisuuden lisäksi yhteysvälihanke tukee alueen elinkeinoelämän kilpailukykyä muun muassa helpottamalla alueen logistiikkaa ja työmatkaliikennettä. Hankkeen kustannusarvio on n. 200 miljoonaa euroa, josta moottoritieosuuden Raisio—Nousiainen rakentaminen on noin 90 miljoonaa euroa.

Lisäksi on huomattava, että hankkeen tämänhetkisistä luvista ympäristöviraston lupa vanhenee ensiksi (koskee Maskun pohjavesialueiden suojelua). Jatkolupa on haettu helmikuun loppuun 2014. Viimeksi lupaprosessi kesti kymmenen vuotta ja uuteen lupaprosessiin joutuminen viivästyttäisi hanketta vuosilla. Tämä ei ole järkevää liikenneturvallisuuden, alueen asukkaiden eikä elinkeinoelämän kannalta. Tieosuudelle on nyt luvattu 100 milj. euroa.

Edellä olevan perusteella ehdotamme,

että eduskunta ottaa valtion vuoden 2012 toiseen lisätalousarvioon momentille  31.10.77 lisäyksenä 10 000 000 euroa valtatien 8 Turku—Pori-yhteysvälihankkeen työn jatkuvuuden mahdollistamiseksi.