Perustelut
Yleistä
Hallituksen esityksessä ehdotetaan kumottavaksi yksityisistä yleisistä satamista
annettu laki (1156/1994) sekä kunnallisista
satamajärjestyksistä ja liikennemaksuista annettu
laki (955/1976).
Esityksen lähtökohtana on, että erilliselle
satamalainsäädännölle ei ole
enää tarvetta. Esityksen mukaan satamatoiminnan
laintasoisen sääntelyn osalta on riittävää,
että tässä toiminnassa tulee noudattaa
esimerkiksi maankäyttöä, ympäristöä ja
turvallisuutta koskevaa sääntelyä.
Suomessa on tällä hetkellä yhteensä 49 satamaa,
joista osa on yleisiä kunnallisia, osa yleisiä yksityisiä ja
osa yksityisiä satamia. Yleiset satamat ovat huomattavilta
osin kuntien omistamia ja yleisten satamien tulisi periaatteessa
olla kaikkien käytettävissä. Euroopan
unionin valtiontukisääntelyn vaatimuksista johtuen kuntalakiin
(365/1995) tehtiin vuonna 2013 muutoksia,
joiden johdosta kuntien satamat tulee yhtiöittää vuoden
2014 loppuun mennessä. Valiokunnan saaman selvityksen mukaan
suurin osa ulkomaankaupan satamista on jo yhtiöitetty.
Kunnallisia satamia koskevassa laissa kunnallisista satamajärjestyksistä ja
liikennemaksuista säädetään
tällä hetkellä kunnanvaltuuston hyväksymästä satamajärjestyksestä,
mahdollisuudesta määrätä satamajärjestyksessä sen
rikkomisesta seuraamukseksi sakkoa sekä yleisestä liikenteestä kunnalle
suoritettavien maksujen perimisestä ilman tuomiota tai
päätöstä. Vastaavasti yksityisiä satamia
koskevassa laissa yksityisistä yleisistä satamista
säädetään sataman perustamiseksi
vaadittavasta valtioneuvoston luvasta, kunnanvaltuuston hyväksymästä satamajärjestyksestä
sekä järjestyksen
noudattamisen tehosteena olevasta sakosta, jonka tuomitsee yleinen
alioikeus. Lisäksi sataman perustamiseen ja olennaiseen
laajentamiseen tarvitaan nykyisin valtioneuvoston lupa. Valiokunnan
saaman selvityksen mukaan tämä luvanvaraisuus
on kuitenkin jäänyt lähinnä kuolleeksi
kirjaimeksi.
Asiantuntijakuulemisessa on osin vastustettu esitystä ja
tuotu mm. esille, että lakien kumoamisen myötä satamanpidon
järjestäminen, valvonta ja maksujen periminen
voisi hämärtyä ja kumoaminen aiheuttaisi
todennäköisesti ristiriitoja satamanpitäjien
ja siellä toimivien tahojen välillä.
Esitystä vastustavissa lausunnoissa on myös tuotu
esille, että ehdotetun lakien kumoamisen myötä satamien
perustaminen ja niiden toiminta ei ole enää kenenkään
kontrollissa ja valvonnassa. Useimmissa asiantuntijalausunnoissa
on kuitenkin tuettu esitystä satamalakien kumoamisesta.
Satamajärjestykset
Kaikilla yleisillä satamilla tulee nykyisin olla lain
perusteella satamajärjestys. Satamajärjestyksessä määrätään
sataman käyttämisestä ja satama-alueella
noudatettavista menettelyistä. Esityksen perustelujen mukaan
satamajärjestysten vaatimiselle laissa ei ole tarvetta,
koska satamat ovat rajattuja alueita, joilla sataman ylläpitäjällä on
muutoinkin vahva intressi huolehtia järjestyksen ylläpitämisestä ja
valvoa satamassa harjoitettavaa toimintaa. Valiokunnan saaman selvityksen
mukaan jatkossa satama-alueella noudatettavien ohjeiden ja määräysten
sitovuus perustuisi mm. sopimukseen sataman ylläpitäjän
ja sen käyttäjien välillä. Lisäksi,
kuten edellä jo on todettu, satamatoiminnassa on noudatettava
varsin runsaslukuiseen erityislainsäädäntöön
sisältyviä vaatimuksia.
Asiantuntijakuulemisessa on korostettu satamajärjestysten
keskeistä käytännön merkitystä kansainvälisesti
tunnustettuna asiakirjana myös jatkossa. Valiokunta katsoo
kuitenkin saamansa selvityksen perusteella, että lakisääteiselle
kunnanvaltuuston hyväksymälle satamajärjestystä koskevalle
velvoitteelle ei ole olemassa välttämätöntä tarvetta.
Valiokunnan saaman selvityksen mukaan satamayhtiöiden on
jatkossakin mahdollista laatia ja hyväksyä satamajärjestyksiä,
vaikka laki ei siihen jatkossa velvoittaisikaan. Käytännön
menettelyin on myös mahdollista esimerkiksi kuntien omistamien
satamien kohdalla jatkossakin lähettää satamanpitäjän laatima
satamajärjestys tiedoksi tai käsittelyä varten
kunnanvaltuustolle, mikäli niin halutaan menetellä.
Perustuslain kannalta ongelmalliset säännökset
Esityksen mukaan kumottavaksi ehdotettuihin satamatoimintaa
koskeviin lakeihin sisältyy sääntelyä,
jonka on katsottu olevan ongelmallista perustuslain vaatimusten
kannalta. Nämä säännökset
liittyvät valiokunnan saaman selvityksen mukaan mahdollisuuteen
määrätä satamajärjestyksessä satamajärjestyksen
rikkomisen seuraamukseksi sakko sekä mahdollisuuteen periä yleisestä liikenteestä
kunnallisissa
satamissa suoritettavat maksut ilman tuomiota tai päätöstä siinä järjestyksessä kuin
verojen ja maksujen perimisestä ulosottotoimin säädetään. Jatkossa
satamien käytöstä perittävät
maksut olisivat esityksen mukaan kaupallisia palvelumaksuja, jotka
perittäisiin tarvittaessa tavanomaisten maksujen perintää ja
ulosottoa koskevien menettelyjen mukaisesti.
Valiokunta pitää hyvänä,
että esityksen myötä lainsäädännöstä poistetaan
valiokunnan saaman selvityksen mukaan perustuslain kanssa ristiriidassa
olleet satamia koskevat säännökset. Valiokunta
korostaa kuitenkin maksujen perimisen tehokkuuden keskeistä merkitystä toimialalla,
jossa toiminta on hyvin kansainvälistä ja satamassa
toimivat yritykset ovat tyypillisesti peräisin useista
eri maista.
Johtopäätökset
Valiokunnan saaman selvityksen mukaan ehdotetulla satamatoimintaa
koskevien lakien kumoamisella ei ole välittömiä taloudellisia
vaikutuksia eikä vaikutuksia valtion talousarvioon. Ehdotuksella
ei valiokunnan saaman selvityksen mukaan arvioida olevan myöskään
merkittäviä yleisiä vaikutuksia satamatoimintaan
tai käytännön meri- ja sisävesikuljetuksiin.
Valiokunta pitää hyvänä,
että esityksen pitkäaikaisessa valmistelussa on
pyritty satamia koskevan sääntelyn ajantasaistamiseen
ja sääntelyn yksinkertaistamiseen. Valiokunta
pitää saamansa selvityksen perusteella ehdotettua
lakien kumoamista perusteltuna, mutta katsoo, että kumoamisen
vaikutuksia on tärkeää seurata jatkossa.
Lisäksi valiokunta toteaa, että muussa lainsäädännössä olevat
satamatoimintaa koskevat säännökset tulisi
kartoittaa mahdollisimman pian ja tarvittaessa korjata siten, että niissä otetaan
asianmukaisesti huomioon satamatoimintaa koskevien lakien kumoaminen.
Hallituksen esityksen perusteluista ilmenevistä syistä ja
saamansa selvityksen perusteella valiokunta pitää esitystä tarpeellisena
ja tarkoituksenmukaisena. Valiokunta puoltaa esityksen hyväksymistä muuttamattomana.