Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 1291/2006 vp - Jouko Skinnari /sd ym.
Tarkistettu versio 2.0
Kerava—Lahti-oikoradan toteutuminen merkitsi siirtymistä uuteen ja nopeaan raideliikenneaikaan. Se merkitsi matka-aikojen lyhenemistä Helsingistä Lahteen ja edelleen Pietariin. Oikorata parantaa koko itäisen Suomen pääliikenneyhteyksiä ja kansainvälisesti tärkeätä idän liikennettä. Pietarin ja Suomen rajan välisen rautatieyhteyden nopeuttaminen on suunniteltu tapahtuvaksi vuoteen 2008 mennessä. Pietarin yhteyden edelleen nopeuttaminen ja hyötyjen varmistaminen edellyttää rataosan Lahti—Kouvola—Luumäki palvelutason parantamista, jolloin matka-aika Pietariin lyhenee edelleen 15—20 minuuttia.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2007 talousarvioon momentille 31.40.78 lisäyksenä 30 000 000 euroa rataosan Lahti—Kouvola—Luumäki palvelutason parantamishankkeen aloittamiseen.
Helsingissä 22 päivänä syyskuuta 2006