Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 456/2003 vp - Olli Nepponen /kok
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 5 on Itä-Suomen tieliikenteen pääyhteys pääkaupunkiseudun suuntaan. Viitostietä on parannettu etelästä päin yhtäjaksoisesti Kuorttiin saakka. Mikkelin ja sen eteläpuoleisella osuudella on kuitenkin vielä useita sujuvaa liikennöintiä rajoittavia ja vaarallisia osuuksia. Mikkelin kaupungin kohdalla tieosuus Pitkäjärvi—Kaihu on ongelmallisin vielä parantamatta olevista tieosuuksista, ja se on liian suuri tiepiirin perustienpidon nykyiseen rahoitustasoon nähden.
Valtatiet 5 ja 13 kulkevat Pitkäjärven ja Kaihun välillä samaa tietä. Liikennemäärä vuonna 2001 oli 10 400 ajoneuvoa vuorokaudessa. Osa liikenteestä käyttää katuverkkoa välttääkseen kaksikaistaisen valtatien sekä Kaihun puutteellisten liittymäjärjestelyjen aiheuttamia ongelmia. Tien melu- ja pohjavesisuojaukset puuttuvat. Hankkeen toteutuessa valtatien liikenneturvallisuus ja palvelutaso tielinjalla ja liittymissä paranee ja melulle altistuvien määrä laskee vajaaseen kolmasosaan.
Valtateiden 5 ja 13 liittymän alueella on VR:n vanhasta jo vuosia sitten toimintansa lopettaneesta kyllästämöstä johtuva vakava myrkkyongelma, joka uhkaa Mikkelin tärkeintä pohjavedenottamoa. Ongelman ratkaisu edellyttää myös valtatie 5:n runkoon liittyviä toimenpiteitä.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2004 talousarvioon momentille 31.24.21 lisäyksenä 7 000 000 euroa valtatien 5 parantamiseen välillä Pitkäjärvi—Kaihu.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2003