Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 726/2006 vp - Markku Laukkanen /kesk ym.
Tarkistettu versio 2.1
Tavaraliikenteen ratapihojen parantamiset liittyvät tulevan vuoden liikennebudjetin yhteen painopistealueeseen eli Venäjän transitoliikenteen edellytysten kohentamiseen. Kotkan Mussalon satama on Suomen merkittävimpiä Venäjän transitoliikenteen solmukohtia.
Mussalon sataman liikenne on nopeassa kasvussa, ja junaliikenne ruuhkautuu usein nykyisellä ratapihalla, joka on lisäksi rakenteeltaan hankala Venäjällä käytössä oleville junapituuksille. Kotolahden ratapiha on yksi ratahallintokeskuksen kärkihankkeista. Kotkaan tarvitaan metsäteollisuuden tavaravirtamuutosten vuoksi uusi turvalaitteilla varustettu ratapiha varmistamaan Kotkan satamaliikenteen toimivuus. Kehittämishanke mahdollistaa konttikuljetusten lisäämisen rautateitse Mussalon sataman kautta ja tehostaa konttiliikenteen hoitoa. Hanke parantaa ratapihan turvallisuutta ja mahdollistaa 1 100 metrin pituisten junien liikennöinnin satamaan.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2007 talousarvioon momentille 31.40.21 lisäyksenä 5 000 000 euroa ratapihojen teemapakettiin Mussalon Kotolahden ratapihan parannushankkeen käynnistämiseen.
Helsingissä 22 päivänä syyskuuta 2006