Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 861/2008 vp - Minna Sirnö /vas ym.
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 3 (VT 3) sisältyy runkotienä liikenne- ja viestintäministeriön ehdotukseen valtakunnallisesti merkittävästä runkotieverkosta. Runkoteille on asetettu muuta päätieverkkoa yhtenäisemmät ja korkeammat tieliikenteen palvelutasovaatimukset. Käytännössä se tarkoittaa tasaista, korkeahkoa nopeustasoa. Myös liikenneturvallisuustason tulee olla korkea.
Valtatiellä 3 on suuri merkitys etelä-pohjoissuuntaisen henkilöliikenteen lisäksi teollisuuden ja muun elinkeinoelämän kuljetuksille ja joukkoliikenteelle. Liikenteen voimakkaan kasvun vuoksi Tampereen ja Vaasan välisen yhteysvälin palvelutaso ei enää monin paikoin vastaa nykyisiä, saati tulevaisuuden, kiristyviä logistisia tarpeita. Suurimmat ongelmat liikenneturvallisuudessa ovat Tampereen ja Ikaalisten välillä sekä taajamien kohdilla. Liikenteen sujuvuuden suurimmat puutteet ovat Hämeenkyrössä sekä Ikaalisten ja Parkanon taajama-alueilla. Puutteelliset ohitusmahdollisuudet haittaavat liikenteen sujuvuutta taajama-alueiden ulkopuolella.
Valtatien 3 jatkosuunnittelu Tampereen ja Vaasan välillä on etenemässä. Hämeen tiepiirin tieverkon ja alueiden kehittämisen kannalta kyseessä on merkittävä ja tärkeä kehittämishanke. Kehittämishankkeen kokonaiskustannusarvio on noin 100 miljoonaa euroa. Ensimmäisessä vaiheessa on rakennettava Hämeenkyrön ohitustie. Hanke parantaa valtatien 3 liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä parantaa oleellisesti Hämeenkyrön kuntakeskuksen liikenneolosuhteita ja kehittämisedellytyksiä. Ohitustien alustava kokonaiskustannusarvio 2+2-kaistaisena toteutuksena on noin 34 miljoonaa euroa.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2009 talousarvioon momentille 31.10.21 lisäyksenä 2 000 000 euroa Hämeenkyrön ohitustien rakentamisen aloittamiseen.
Helsingissä 26 päivänä syyskuuta 2008