Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 641/2004 vp - Reijo Paajanen /kok ym.
Tarkistettu versio 2.0
Välillä Helsinki—Kouvola—Pietari on Suomen ja Venäjän tavoitteena nopean henkilöraideliikenteen aloittaminen. Kerava—Lahti-oikorata otetaan käyttöön vuonna 2006. Lahti—Vainikkala-osuuden kustannusarvio on 150 milj. euroa. Hankkeen toteuttamismahdollisuuksia selvitetään elinkaarimalliin perustuvana. Rataosa näyttää olevan yksi elinkaarimallilla toteuttamiskelpoisista liikennehankkeista. Kuitenkin jo vuodelle 2005 tulee ko. rataosan turvallisuuden parantamiseksi ja 200 kilometrin tuntinopeuden tarvitsemien rakenteiden toteuttamiseksi lisätä aloitusraha vuoden 2005 talousarvioon.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2005 talousarvioon momentille 31.40.78 lisäyksenä 15 000 000 euroa Lahti—Vainikkala-rataosuuden turvallisuuden parantamiseen ja korjaustyön käynnistämiseen.
Helsingissä 24 päivänä syyskuuta 2004